Kühlwasserleitungen unterschiedlich? Eine aus Stahl (=rostig), eine aus Alu

[JohannesLogan]

Hallo Zusammen,

heute habe ich entdeckt, dass fahrerseitig neben dem Getriebe unten zwei verschiedene Wasserleitungen verbaut sind, einmal eine aus Alu (nicht rostig) und parallel daneben eine aus Stahl, welche bereits nach 5 Jahren (BJ 2020) teilw. stark rostig ist (siehe Bild).

Muss ich mir da Sorgen machen, dass die bald undicht wird? Wie dick ist denn die Leitung da?
Der Tausch schaut nicht ganz unkompliziert aus, da beide Leitungen (Alu und Stahl) zusammenhängen bzw. gemeinsam eingeschraubt sind.

Danke euch und liebe Grüße,
Johannes

 

[Texas]

Geht es hier um Leitungen für eine Klimaanlage oder für die Servolenkung?

 

[JohannesLogan]

Hallo Texas,

da muss ich jetzt nochmal genauer hinschauen wo genau die Leitungen hingehen. Auf jeden Fall werden sie auf einer Seite zusammengefasst bzw. gebündelt in eine gemeinsame Aufnahme.

Ich melde mich die nächsten Tage nochmal mit mehr Details.

Würdest du damit sagen, wenn Klima, dann weniger tragisch, wenn Servo jedoch bedenklich? Ich fänds eigentlich am blödesten wenn es Kühlwasser wäre, dass dann plötzlich undicht wird.

LG

 

[Schrauber74]

Ist das nicht die Ölkühlerleitung der EHPS bzw hydraulischen Servolenkung?

 

[Micha-San]

... genauer hinschauen wo genau die Leitungen hingehen....

Ja, bitte. Links ist doch eigentlich nur die elektrische Hydraulikpumpe für die Servolenkung .

 

[JohannesLogan]

Servus zusammen.,

habe heute im Zuge des Zündkerzentausches nochmal genauer geschaut.
Es handelt sich um die Leitungen, welche vom Servoöl(ausgleichs)behälter - der ganz rechts vorne beim Öffnen der Motorhabe befestigt ist - in die Servopumpe bzw das Lenkgestänge geht.

Und wie gesagt eine Leitung ist aus Alu (nicht rostig) und die andere aus Metall, welche stellenweise sehr rostig ist.

Große Sorgen mach ich mir da jetzt noch keine und werde auch noch nichts unternehmen, aber in 1-2 Jahren heißts wohl tauschen lassen und davor regelmäßig auf Undichtigkeit überprüfen.

Der Wechsel schaut gar nicht so unkompliziert aus und geht wohl auch nur paarweise.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Würdet ihr damit auch erstmal weiterfahren?

Liebe Grüße,
Johannes

 

[Texas]

und werde auch noch nichts unternehmen

Warum möchtest du jetzt nicht die begonnene Korrosion stoppen, um einen Austausch zu verhindern?