Klima undicht O-Ringe?

[ralle82]

Servus Zusammen

An unserem Logdy 1.5dci geht seit letzten Winter die Klimaanlage nicht mehr.

2023 wurde sie zuletzt neu befüllt.

Am Klimakompressor sind 2 Leitungen,und das Gehäuse vom Klimakompressor ist mit einer gründlicher Farbe überzogen.

Mein Arbeitskollege vermutet,daß einer der beiden O-Ringe undicht geworden ist.

Die Zugänglichkeit zu den beiden Leitungen ist ja eher bescheiden.

Hat einer von euch schon bereits die Dichtringe tauschen lassen und hat Erfahrungswerte bezüglich der Kosten?

Einen schönen Sonntag

Grüße Ralph

 

[ssc]

solche Sachen sind aus der Ferne schwer zu beurteilen. Am sichersten ist eine Neubefüllung mit Kontrastmittel, danch siehst Du im UV Licht jedes Leck. Ein O Ring kann es sein, es kann aber auch an einer Verpressung undicht geworden sein. Auch der Klimakondensator kann undicht sein, Steinschlägen sei Dank. Bei mir war es so.
Du kannst auch Dichtmittel einfüllen, das kann bei kleineren Schäden helfen. Such mal z.B. nach Easyklima.
Ist preiswert und gut, habe ich selbst an meinem Fiat ausprobiert und mein Kumpel letztens an seinem Dodge.
NUR, der Nachteil ist, jede Werkstatt die danach wieder mal füllt wird Dich umbringen, da bei der Absaugung durch die Werkstatt deren Mittel versaut wird.


Gruss
Steffen

 

[ralle82]

Am 10.6.25 bringe den Logdy in die Werkstatt.Die sollen dann schauen wo er undicht ist.

 

[ssc]

Nur mal so als zusätzlicher Hinweis, ich hatte jetzt das Problem, das die Klima mal kälter, mal wärmer wurde. Also Aussetzer. Also nochmals alles auf der Bühne mit UV Licht abgeleucht, ja da waren eine Stelle die an einer Verpressung lila schimmerte, sah aber alt aus. Also haben wir dann erstmal den vorhanden Druck ( Waeco Druckmessgerät ) getestet, der lag bei 4,9 ,also fast normal ohne Verlust seit vorigem Jahr. Ich meine bei dem Motor ( 16 V, 75PS) sollten 660 drin sein lt. mahle Tabelle. Nun lag auch der Verdacht nahe, das evtl. die Magnetkupplung des Klimakompressors eine Macke hat. Lt. unserem Werkstattmeister wohl ein bekanntes Problem bei diesen Motortypen von Renault schon ab Werk.
Nur mal als zusätzlicher Tip zu dem oben geschriebenem, ehe Deine Werkstatt Dir sonsterwas erzählt.

Gruss
Steffen