Dokker Hallo aus Österreich

Da ja morgen mein TÜV ansteht , mußte ich die 10mm Spurplatten und die Xenon Leuchtmittel rausnehmen ....

Da hab ich gleich wieder die Federnteller / Trommeln mit Druckluft und Siliconspray behandelt (Auflage Feder u Anschlagpuffer)

BTW : Die Karosserie meines 11 Jahre alten "Dokkerinos" ist ROSTFREI und auch Baustellenstaub versiegelt ...
 

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Wieviel Kilometer hast du jetzt bereits drauf ?
 
Hallo LEUTE

TÜV problemlos bestanden ....

Allerdings hat der Mechaniker die Standlicht LED und das Retourfahrlicht LED LM ausgetauscht da sonst kein TÜV , das hätte ich mir auch ersparen können ....

ACHTUNG IRONIE:
Ich muß mir nun nur mehr eine Geschützlafette mit "E" Prüfzeichen für den Dokker suchen , um endlich ein MK50 Maschinengewehr am Dach des Dokkers montieren zu dürfen

Bodenplatte ROSTFREI und "sehr guter Allgemeinzustand" , etwas Flugrost am Hilfsträger VA , tadellose Bremswerte va auf der HA - die Trommel war noch nie offen ...

Im Motorraum , fragte er nur was das für ein komischer Kondensator sei und prüfte ob meine Anschlüsse zwecks CarHifi Anlage und damaliger Beseitigung des Renault Pfusches betreffend STARTER/LIMA/(+) POL Batterie berührungsgeschützt sind , sprich isoliert sind

Der SPURSTANDENKOPF kostet ca 40€ ohne MWST + 0,5h Mechaniker (CHEF)

Dieser TÜV Prüfer "tüvt" auch meinen SUNNY GTi BJ 87 ...

Da die NEBLER VORNE ein "E" Prüfzeichen haben gab es mit denen keine Probleme ...

KM STAND HEUTE 138000km .....

LG ALEX
 

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K.A ob meine "Dokkerino" Story noch gelesen wird ....







Aktuell hab ich gestern noch in Rekordzeit alles wieder eingebaut ..... (tztztztzt) ohne 10mm Spurplatten "schwankt" er schon etwas .....

Da ich so gut "in Fahrt" war , hab ich gleich den LuFi getauscht , da ich in 900km sowieso Öl wechseln muß

LG Alex
 

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