Geschwindigkeit bei E-Betrieb

[Felix]

Hallöchen
Bei welcher Geschwindigkeit fahrt ihr bei dem Hybrid noch elektrisch?
Laut Beschreibung steht das bis 70 km/h das geht.
Bei mir geht das noch bei 74 km/h.
Auch auf der Autobahn sehr kurz bei 140 km/h.
Da stellt mir die Frage. Wieviel Gänge soll der D3 Multimod haben. Es wird geschrieben das 2 Gänge der E-Motor hat und 4 Gänge der Benziner haben soll.
Mir kommt so vor, das es keine Rolle spielt, welchen Gang für welchen Antrieb es hat. Er sucht den besten aus. Ich kann mich da auch täuschen.
Ich bin mit meinem D3 Hybrid sehr zufrieden.

LG
Marco

 

[Dusti2025]

Hallo Felix! Wenn es meinem Dicken 140er gefällt fährt er auch mal mit 120 länger elektrisch. Kommt immer drauf an wie der Akku geladen und die Straße gerade und eben ist. LG Dusti2025

 

[alex1001]

jop dem stimme ich zu .. meiner fährt auch gerne mal EV bis 110. in der Stadt war meine weiteste rein elektrische Entfernung am Stück 3 km ohne dass der Motor angegangen ist. das Gettiebe kombiniert auch die Gänge.
da gibt es ein super Video vom Bloch über hybrid irrtümer dabei stellt er das Getriebe vor dass bei renault und Duster verbaut wird und wie es funktioniert.

 

[Jugendtraum]

Jupp, das ist je nach Akkustand sehr variabel. Zum Mitgleiten auf der BAB bei 120 fährt meiner auch schon mal rein elektrisch.

 

[Snap_GER]

Die Gänge vom Elektromotor sind auch mehr zur Effizienzmaximierung, es ist nicht so, dass der Elektromotor im 2ten Gang bei allem über 70km/h wie ein Verbrenner "überdrehen" würde und schaden nimmt.

 

[kdog]

Ich hatte auch schon auf der BAB 120km/h im EV Modus

 

[dilledopp]

Ich hatte auch schon auf der BAB 120km/h im EV Modus

Aber nur bei Schubbetrieb erscheint dann EV, antreiben tut der E-Motor dann Null.

 

[kdog]

Aber nur bei Schubbetrieb erscheint dann EV, antreiben tut der E-Motor dann Null.

Das ist mir eigentlich bums, er rollt im EV, laut Anzeige…..

 

[dokkeri]

Aber nur bei Schubbetrieb erscheint dann EV, antreiben tut der E-Motor dann Null.

Doch, er treibt zumindest bei meinem Jogger da, entgegen dem was in der Anleitung steht, auch an. Auf der Ebene und sogar leicht ansteigend (d.h. bestimmt kein Schubbetrieb) fährt er besonders im Sommer regelmässig 1-2 km weit rein EV, und das auch mit 120 km/h auf der BAB.

Und wenn man z.B. mit 120 km/h rein mit dem Verbrenner fährt und beschleunigt, dann schaltet sich der Elektromotor hinzu und unterstützt sehr gut spürbar den Verbrenner für einige 100m, dann muss der Akku wieder nachgeladen werden.

 

[Duster-Jens]

Wieviel Gänge soll der D3 Multimod haben. Es wird geschrieben das 2 Gänge der E-Motor hat und 4 Gänge der Benziner haben soll.

Das Multi-Mode-Getriebe, wie es in einigen Dacia Modellen eingesetzt wird, ist eine kupplungslose Automatik, die auf Hybridantriebe zugeschnitten ist. Es verfügt über 15 Fahrstufen- und Antriebskombinationen, wobei zwei davon für den Elektromotor und vier für den Verbrennungsmotor vorgesehen sind. Die Gänge werden automatisch gewechselt, ohne dass der Fahrer etwas tun muss.

 

[alex1001]

@Duster-Jens ganz genau. wer mehr wissen willnsollte sich das video vom Bloch über Hybrid Irrtümer ansehen. da erklärt er alles ganz genau Nach dem Video hab ich das Getriebe erst verstanden und angefangen es lieben zu lernen

 

[Dutan]

Hast Du bitte mal den Link "das Video vom Bloch über Hybrid Irrtümer" für mich ? Ich bin zu blödalt um das passende zu finden

 

[alex1001]

Bloch erklärt
@Dutan klar