Ersatzschlüssel... Nachbau...?!
- Ersteller Stepppy
- Erstellt am
Z
Zuff
Nun, wen ich mir die Prozedur so durchlese sage ich nur, diese Technik ist Murks. Viele unnötige Schritte die mit einem Nachschlüssel nichts zu tun haben. Selbst wenn man gute Codes benutzt geht das schon fast in Minuten. Leute, es geht hier um einen ordinären Nachschlüssel der die entsprechende Programmierung braucht und die Bordelektronik das wissen muß. Das kann man viel schneller lösen. Im Prinzip auf Tastendruck.
Laut Presse gibt es KEIN KFZ mit einem guten Sicherheitssystem beim Funkschlüssel.
Wie bei solchen Systemen immer, wer sagt denn daß man diese Schritte alle braucht? Die Werkstatt macht das viell. so, aber das muß nicht der einzige Weg sein.
Viele Sicherheitscodes werden gar nicht geknackt sondern umgangen.
Hm, wenn alle KFZ mit Abschleppwagen gestohlen werden würde ich mich wundern. Viell. mal an die Anzahl der Abschleppwagen gedacht die abholen und über die Grenze schleifen?
Mit deinem Ziehfix hast du viell.vor 20 Jahren noch ne Chance gehabt. Das verhindern mittlerweile ganz einfache Mechanismen. Bei schlechten Schlössern funktioniert es noch.
Im übrigen solltest Du nochmal lesen. Ich habe Schlösser verglichen, oder?
Laut Presse gibt es KEIN KFZ mit einem guten Sicherheitssystem beim Funkschlüssel.
Wie bei solchen Systemen immer, wer sagt denn daß man diese Schritte alle braucht? Die Werkstatt macht das viell. so, aber das muß nicht der einzige Weg sein.
Viele Sicherheitscodes werden gar nicht geknackt sondern umgangen.
Hm, wenn alle KFZ mit Abschleppwagen gestohlen werden würde ich mich wundern. Viell. mal an die Anzahl der Abschleppwagen gedacht die abholen und über die Grenze schleifen?
Mit deinem Ziehfix hast du viell.vor 20 Jahren noch ne Chance gehabt. Das verhindern mittlerweile ganz einfache Mechanismen. Bei schlechten Schlössern funktioniert es noch.
Im übrigen solltest Du nochmal lesen. Ich habe Schlösser verglichen, oder?
Z
Zuff
Laut Untersuchung lassen sich viele Schlüssel auslesen oder umgehen. Unter anderen besonders betroffen:
Dacia: Logan 2,Duster
Renault: Clio, Modus, Trafic, Twingo, Master
Peugeot, Citoen . Das wären die von Dir gemeinten Franzosen.
Dazu noch viele andere Hersteller.
Dacia: Logan 2,Duster
Renault: Clio, Modus, Trafic, Twingo, Master
Peugeot, Citoen . Das wären die von Dir gemeinten Franzosen.
Dazu noch viele andere Hersteller.
loganrider
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90, 2015
- Baujahr
- 2015
Und was nützt uns jetzt diese tolle und schon lange bekannte Neuigkeit?
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
95-€, bei diesem Wert hast Du hoffentlich den Schlüssel als Paket zurückgeschickt, wodurch Du einen Versandzettel mit Paketnummer von der Post erhalten hast.
Anhand dieser Versandnummer kannst Du belegen, daß die Firma den Schlüssel erhalten hat und sie müssen Dir einen weiteren Schlüssel machen, oder Dir den Preis rückerstatten.
Wobei sich dann eine juristische Frage stellt:
die Firma kann jetzt einen Schlüssel haben von dem sie sagen, daß sie ihn nicht mehr finden und gleichzeitig haben sie jetzt auch Deine Adresse und wissen, daß es sich um einen Dacia handelt.
Alles weitere kann man sich jetzt selbst ausmalen.
In solch einem Fall verfährt man wie bei einem verlorenen Wohnungsschlüssel mit Adressetikett und läßt sofort das gesamte Schloß auswechseln.
Haben sie den Schlüssel aber nicht erhalten, dann ist der Schlüssel bei der Post verschollen, dann haftet sie bis zu 500.-€ für das Paket.
Du müßtest dazu aber einen Nachforschungsantrag stellen und auf dem Antrag die Paketnummer angeben.
Z
Zuff
Da mußt Du camelxxx fragen. Er wußte es nicht. Nur deswegen habe ich das geschrieben.
Aber es würde mich sehr interessieren, weshalb du diesen Ton anschlägst? Mitarbeiter von Dacia?
Aber es würde mich sehr interessieren, weshalb du diesen Ton anschlägst? Mitarbeiter von Dacia?
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Zu dieser Zeit hat man bei Renault auch noch Infrarottechnik verbaut und man konnte das selbst machen:
Infrarot Fernbedienungen anlernen Renault
Aber die Entwicklung bleibt ja nicht stehen...
Z
Zuff
Da hast Du recht. Ich kenne die Systeme, aber auch die Gegenmaßnahmen incl. Hartmetalleinsätzen in Zylindern.
Ich habe schon einige Autoschlösser zerlegt und kann nur sagen, als Schloß lächerlich. So manche Gartenhütte ist besser abgeschlossen.
Bei Funkschlüssel ist ein besonderes Problem dazugekommen. Das Auto wird langsam zum PC mit Fahreigenschaften.
Daher tauchen die gleichen Fehler und Probleme auf wie dort. Die Hersteller haben bisher kaum reagiert.
Internetfähige Fahrzeuge wurden schon während der Fahrt manipuliert.
Was das verursachen kann ist jedem klar. Alle bauen Systeme die Sicherheit suggerieren, aber schon Jahre alt sind. Längst geknackt und trotzdem werden sie weiter verkauft.
Sicher gibt es bald einen Virenscanner fürs Auto. Oder gibts das schon?
Bei den neuesten Systemen kann man schon durch eine Wand einen Schlüssel auslesen, der Besitzer muß ihn dazu nicht einmal bedienen.
Ich habe schon einige Autoschlösser zerlegt und kann nur sagen, als Schloß lächerlich. So manche Gartenhütte ist besser abgeschlossen.
Bei Funkschlüssel ist ein besonderes Problem dazugekommen. Das Auto wird langsam zum PC mit Fahreigenschaften.
Daher tauchen die gleichen Fehler und Probleme auf wie dort. Die Hersteller haben bisher kaum reagiert.
Internetfähige Fahrzeuge wurden schon während der Fahrt manipuliert.
Was das verursachen kann ist jedem klar. Alle bauen Systeme die Sicherheit suggerieren, aber schon Jahre alt sind. Längst geknackt und trotzdem werden sie weiter verkauft.
Sicher gibt es bald einen Virenscanner fürs Auto. Oder gibts das schon?
Bei den neuesten Systemen kann man schon durch eine Wand einen Schlüssel auslesen, der Besitzer muß ihn dazu nicht einmal bedienen.
atat
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.5 dCi (68 PS)
- Baujahr
- 1965
Leider ist ein gravierender Unterschied, daß es keine automatischen Updates gibt.
[Diese können allerdings auch wieder ein Problem sein]
