Doch kein Duster...

schwobahex

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 50 kW (68 PS)
Nun wird es doch keinen Duster geben...

Ich hatte ja meinem Göttergatten meinen "Alten" (Ford Escort) vererbt als ich meinen MCV bekam. Jetzt ist der aber auch mehr oder weniger Schrott, da sich die Lenkung verabschiedet.

Wir hatten dann einen Duster in Betracht gezogen, aber trotz diverser Rechnungen ist einfach ein zweiter ganz "Neuer" in zwei Jahren zuviel des Guten.

Und da mein Göttergatte unbedingt und überhaupt einen Daimler wollte, wird es jetzt ein Daimer C180, 10 Jahre, 100tkm aus einem Insolvenzverfahren (mit Gutachter) für 5000 €u - ich denke das ist ein recht guter Preis. Was ich sonst so seit Wochen sehe...

...und aus der Traum vom Duster...:(
 
Hallo Regina,
schade nicht wahr?:huh:
Dann pass aber nur gut auf, dass Dein Göttergatte nicht doch ständig mit dem Dacia unterwegs ist,:lol: auch wenn er unbedingt(?:huh:) einen Benz haben wollte.
Und tröste Dich, so schnell wird der Duster dann auch wieder nicht von der Bildfläche verschwinden.
 
Ohje... Naja, Kopf hoch, den Duster wird es wohl noch ein Weilchen geben;)

Wir haben kürzlich mal ne Probefahrt mit dem Duster in der "Luxusvariante" (107PS-Diesel, 4WD) gemacht. War toll! Allerdings war uns ja schon vorher klar, dass wir bei unserem MCV bleiben (Das liebe Geld, aber wem sag ich das). Den MCV brauchen wir auf jeden Fall noch, denn es steht Nachwuchs in Planung und mit 1 Hund (keine Trethupe), 1 Kind, Kinderwagen und Gepäck für 2 Wochen Urlaub wird's im Duster dann doch eng... :rolleyes: Aber eins haben wir dem Verkäufer versprochen: Wenn wir mal im Lotto gewinnen (oder sonstwie reich werden) kriegt Papi sein Spielzeug:D
 
Für 7990;Euro gibts den Sandero neu also hatte damals ne E-klasse und nur Pech damit(nach 4 Kids,Galaxy) nun MCV 7-Sitzer,aber überlegt es euch gut 10 Jahre alte C-Klasse viele elektrische Probleme .Schau doch mal bei denen ins Forum,weiß nicht ob ihr Geld verschenkt. Naja viel Glück müßt ihr wissen ,aber habt ja ein tolles Hauptauto:wub:
 
nun macht mal mercedes ich sooo schlecht...klar gibts da ausreißer aber im großen und ganzen ist das nicht von ungefähr ine sehr bekannte und beliebte marke...

ps MB hat zumindest einen hervorragenden kundenservice im gegensatz zB zu VW....
 
Ja einen Kundendienst der richtig hinlangt nach 2 Jahren Ärger und Anwalts rennerei keinen Benz mehr:angry: aber hast vielleicht glück weil deiner taucht ja auch bei den vans im hinteren drittel auf bei den mängel und quali-listen vom ADAC-AutoMotor... usw,:DAber ist ja ein Daciaforum von daher müssen wir hier ja net über Daimler diskutieren:lol:
 
Duster 4x2 105PS + 90PS dCi bald Auslaufmodell in D?

Hallo,
soeben auf Richards Site (www.daciamodellen.nl - Een Dacia fansite voor alle Daciasten!) entdeckt:

der Dacia Duster 4x2 Benziner wurde für die Niederlande ersatzlos gestrichen.
Somit kostet ein Duster in NL mindestens 16.990,-€ (4x4 Benziner, 4x2 Diesel 110pk FAP +2000,-€)

LG
Bernhard
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Bei so einer Datenbankumstellung schleichen sich auch Fehler ein.
Laut dacia.de und dacia.nl gibt es einen 1.6 MPI-MCV mit 7 Sitzen.
Wenn ich diesen Fahrzeugtyp in Teilekatalog abrufe, gibt es den nicht mit dem 7sitzer entsprechenden Getriebe.
Bei dacia.nl stehen da auch zu kleine Bremsen und 14" Standardbereifung in der Liste.

dacia.pl scheint da besser informiert, da passt alles, was ich bis jetzt verglichen habe.
Bei dacia.fr funktioniert auch der Konfigurator, da ist die Option 7 Sitze für den 1.6 MPI gesperrt.

Dacia.nl scheint Schwierigkeiten zu haben, den 1.6 16V Benzin/Ethanolmotor zu integrieren. Der fehlt nicht nur beim Duster, auch die MCV-liste ist zusammengeschrumpft.
Ein reine Benzinaausführung gibt es von diesem Motor nach der Euro5 Umstellung nicht mehr.

19.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Niederländer haben es nun geschafft, ihre Webseite zu aktualisieren. Der Duster ist auch wieder ohne Allrad gelistet.
 

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da wir eine sehr steile grundstückszufahrt haben - die wir erst vorgestern nur mit hilfe des allradgetriebenen, ziehenden nachbarn hinauf gekommen sind - liebäugeln wir beim derzeitigen wetter statt des eigentlich ins auge gefassten MCV sehr stark mit einem 4x4-duster (oder einem panda 4x4 - müssen uns die platzverhältnisse mal genauer angucken).
Allerdings hat sich beim nachrechnen überraschenderweise herausgestellt, daß trotz hoher km-leistung ein auf LPG umgerüsteter benziner rund 450.- doppelmark p.a. günstiger kommt als der diesel (gleiche wartungskosten wie beim diesel angenommen). Dabei wollt' ich doch - schon wegen des bums von unten heraus - nie wieder was anderes als einen diesel fahren ...
 
da wir eine sehr steile grundstückszufahrt haben - die wir erst vorgestern nur mit hilfe des allradgetriebenen, ziehenden nachbarn hinauf gekommen sind - liebäugeln wir beim derzeitigen wetter statt des eigentlich ins auge gefassten MCV sehr stark mit einem 4x4-duster (oder einem panda 4x4 - müssen uns die platzverhältnisse mal genauer angucken).
Allerdings hat sich beim nachrechnen überraschenderweise herausgestellt, daß trotz hoher km-leistung ein auf LPG umgerüsteter benziner rund 450.- doppelmark p.a. günstiger kommt als der diesel (gleiche wartungskosten wie beim diesel angenommen). Dabei wollt' ich doch - schon wegen des bums von unten heraus - nie wieder was anderes als einen diesel fahren ...
Wartungskosten sind höher ...da der Gaser ja auch noch Extra gewartet werden muss....
 
Hallo,

und das wahnsinnig hohe drehmoment ist auch nicht zu verachten, ich wuerde zum 110 ps diesel 4x4 greifen. wenn ich die kohle haette wuerde ich sofort einen bestellen

wolf
 
man sagt ja gemeinhin, die wartung eines diesels koste mehr als die eines benziners. Wird denn dieser kostenvorteil von den für die gasanlage zusätzlich anfallenden wartungskosten aufgefressen ?
(wie hoch sind denn die für die gasanlagenwartung zusätzlich zu veranschlagenden inspektionskosten?)
 
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