Sandero3Fahrer
Neumitglied
- Fahrzeug
- Dacia Sandero3 TCe90 Schaltgetriebe EZ:1/2024
- Baujahr
- 2023
Schönen guten Tag,
mittlerweile 50 000km problemlos abgespult in 1,5Jahren, tolles Auto!
TCe90 rein Benziner.
Wisst ihr wieso jetzt auf NFX Getriebeöl umgestellt wurde?
Also 75w Einbereich statt 75w80?
(Schalter 5.Gang)
Wisst Ihr warum das Kühlwasser umgestellt wurde auf blau/Lila statt Gelb?
Kaltstart die ersten 4km dieselähnliche Geräusche im Innenraum beim beschleunigen hörbar, klingt wie Kolbenkipper.
Windschutzscheibe rechts unten deutlich und links leichte kühle Brise im Winter ab 5°C wahrnehmbar.
Getriebe klingt leicht mahlend vor allem wenn heiß gefahren, hauptsächlich im 3.Gang hörbar.
Kupplung klappert/rattert etwas im heißen Zustand, ohne Kupplung zu treten im Leerlauf.
Batterie angeblich schwach wenn man 1 Stunde Radio hört laut Anzeige ohne laufenden Motor.
Alle Lichter schalten sich viel zu schnell ab, Abhilfe?
Sitzheizung heizt leider nur kurzzeitig stark dann nur schwach trotz Stufe 2.
Led Abblendlicht und Tagfahrlicht unterschiedliche Farben, eine Seite bläulicher andere gelblicher.
Erkennt man gut auch an weißen Wänden.
Von Werk ab bei Neuauslieferung Abblendlicht und Nebelscheinwerfer nicht korrekt eingestellt gewesen.
Hintere Bremse überbremst nach längerer Fahrt im Regen/Winter plötzlich, Auto brach in der Autobahnausfahrt 1x fast aus.
Gaspedal trotz ECO sehr schnell auf Vollglas, erkennt man an Verbrauch und zischen des Turbos, ebenfalls im Innenraum hörbar, leise.
Zwangsmotorabschaltung wenn man nicht bei absoluten Stillstand den Motor abstellt mit Fehler im Fehlercode hinterlegt, irgendwas mit Raddrehzahlsensor unplausibel laut Autohaus, keine Lösung.
Leicht sägender Leerlauf, rucklige, empfindliche Gasannahme im kalten Zustand die 1. Meter nur.
Abhilfe, minimum E5 Markentankstelle am besten Premium ohne Ethanol.
Leichte Rostansätze, beginnend Fahrwerksteile, Achsen usw.
Radhaus am Tankdeckel ganz oben sammelt sich viel Dreck und Feuchtigkeit!!
Marder fressen gerne die Gummiantenne.
So das war es erstmal würde mich über Resonanz freuen!
Viele Grüße
mittlerweile 50 000km problemlos abgespult in 1,5Jahren, tolles Auto!
TCe90 rein Benziner.
Wisst ihr wieso jetzt auf NFX Getriebeöl umgestellt wurde?
Also 75w Einbereich statt 75w80?
(Schalter 5.Gang)
Wisst Ihr warum das Kühlwasser umgestellt wurde auf blau/Lila statt Gelb?
Kaltstart die ersten 4km dieselähnliche Geräusche im Innenraum beim beschleunigen hörbar, klingt wie Kolbenkipper.
Windschutzscheibe rechts unten deutlich und links leichte kühle Brise im Winter ab 5°C wahrnehmbar.
Getriebe klingt leicht mahlend vor allem wenn heiß gefahren, hauptsächlich im 3.Gang hörbar.
Kupplung klappert/rattert etwas im heißen Zustand, ohne Kupplung zu treten im Leerlauf.
Batterie angeblich schwach wenn man 1 Stunde Radio hört laut Anzeige ohne laufenden Motor.
Alle Lichter schalten sich viel zu schnell ab, Abhilfe?
Sitzheizung heizt leider nur kurzzeitig stark dann nur schwach trotz Stufe 2.
Led Abblendlicht und Tagfahrlicht unterschiedliche Farben, eine Seite bläulicher andere gelblicher.
Erkennt man gut auch an weißen Wänden.
Von Werk ab bei Neuauslieferung Abblendlicht und Nebelscheinwerfer nicht korrekt eingestellt gewesen.
Hintere Bremse überbremst nach längerer Fahrt im Regen/Winter plötzlich, Auto brach in der Autobahnausfahrt 1x fast aus.
Gaspedal trotz ECO sehr schnell auf Vollglas, erkennt man an Verbrauch und zischen des Turbos, ebenfalls im Innenraum hörbar, leise.
Zwangsmotorabschaltung wenn man nicht bei absoluten Stillstand den Motor abstellt mit Fehler im Fehlercode hinterlegt, irgendwas mit Raddrehzahlsensor unplausibel laut Autohaus, keine Lösung.
Leicht sägender Leerlauf, rucklige, empfindliche Gasannahme im kalten Zustand die 1. Meter nur.
Abhilfe, minimum E5 Markentankstelle am besten Premium ohne Ethanol.
Leichte Rostansätze, beginnend Fahrwerksteile, Achsen usw.
Radhaus am Tankdeckel ganz oben sammelt sich viel Dreck und Feuchtigkeit!!
Marder fressen gerne die Gummiantenne.
So das war es erstmal würde mich über Resonanz freuen!
Viele Grüße
