Anzugsdrehmoment Ölablassschraube H4M Motorcode

[NanDuster]

Moin Zusammen,
Bei meine Dicker ist die Garantie im November abgelaufen und der nächste Service steht vor der Tür was ich ab jetzt selber machen werde.
Als öl bekommt er weiterhin Elf Evo 900 SXR 5W-40 wie bisher auch (lt. Handbuch braucht H4M insgesamt 4,2l)

Was mir noch fehlt ist die Anzugsdrehmoment von Ölablassschraube, weiß das jemand eventuell? Ich weiß, dass es mit gefühl fest ziehen auch geht, aber ich möchte es lieber präzise machen wenn ich schon set von Drehmomentschlüsseln habe. Mit suche hab ich es leider nicht gefunden.

Vielem Dank im Voraus!

 

[Texas]

was ich ab jetzt selber machen werde.

Für das selber machen gibts schon ein Thema: Wartung selbst gemacht - beim SCe 100, SCe 110 und SCe 115 [H4M Motor]

 

[NanDuster]

Ohhje... wieso hab ich das nicht gefunden mit der suche?!? Kann ich die Admins bitten dies Topic zu löschen?
Vielem Dank, Texas!

 

[Sandero Pate]

EDIT Das sind 34 Nm.

 

[NanDuster]

Das sind 24 Nm.

Unter den Link von Texas steht 34Nm. Was jetzt?

 

[Texas]

Die 24 Nm gehören zur Schraube mit dem 8mm Innenvierkant. Die gibs nicht am H4M Motor, sondern dort nur am Getriebe.
Wenn man das nicht beachtet, passiert das: ✔ - Ölwechsel Lodgy LPG

 

[Sandero Pate]

*** . das ist war die falsche Schraube... Also 34Nm.
Wobei ich das immer nach Gefühl mache...
Ist geändert...

 

[Micha-San]

Und bitte keinen Kupferdichtring bei der Aluminium Ölwanne.

Da soll eine Metall/Gummi-Dichtung verwendet werden, z. B. eine FEBI Bilstein 44793 oder Original
KLICK -> Ölablass-Schraube M16x1.5 (Austausch auf magnetisch) / Dichtring

 

[NanDuster]

Und bitte keinen Kupferdichtring bei der Aluminium Ölwanne.

Da soll eine Metall/Gummi-Dichtung verwendet werden, z. B. eine FEBI Bilstein 44793 oder Original
KLICK -> Ölablass-Schraube M16x1.5 (Austausch auf magnetisch) / Dichtring

Ich kaufe nur originale Teile, nix anderes. Ich lass es nur nicht von Renault AH machen.