Wäre es eine Lösung manuell auf Benzin zu starten nach kurzem abstellen?
wenns kalt ist dann kommt er weniger auf die Idee mit LPG zu starten
auch wenn er warm sofort auf LPG startet.
eventuell überlegt sich das Steuergerät ob jetzt GAS oder Benzin
verwendet werden soll
Mich würde einmal interessieren woher das Wissen stammt, das der Sandero III auch auf Gas startet oder starten kann (Quelle?).
In der Bedienungsanleitung steht gleich an zwei verschiedenen Stellen das der Motor
immer auf Benzin startet und dann automatisch umschaltet.
Ich denke auch das die Anzeige ob LPG oder nicht keine Bestätigung für LPG-Start ist.
Es steht im Kapitel S&S zwar nichts dazu, ob es dort anders ist. Daher wird es dort auch so sein, sonst wäre dort etwas anderes erwähnt.
Ich denke damit können die Spekulationen, ob das Startverhalten durch Gas oder nicht Gas beeinflußt wird, oder die Starteinstellung dahingehend manuell beeinflußt werden kann, oder der Motor „überlegt“ auf welchem Modus er starten will und deshalb länger braucht, beendet werden.
Sollte es doch anders sein lerne ich gerne dazu.
Das Benzin durch Hitze „dünnflüssiger“ wird halte ich für physikalisch ausgeschlossen, bzw. so gering das es nicht relevant ist.
Theorethisch wären bei extremer Hitze noch Gasblasen denkbar, halte ich aber bei dem nun unter Druck stehenden System auch für unwarscheinlich. Das gab es zuletzt bei Vergasermotoren mit nicht unter Druck stehenden und nahe an Hitze abstrahlenden Teilen vorbeilaufenden Benzinschläuchen.
Motorradfahrer kennen das heute noch, im Hochsommer im Ampelstau z.B..
Eine Fehlerquelle gäbe es möglicherweise noch: es darf beim Starten auf keinen Fall das Gaspedal betätigt werden, auch nicht „leicht“.
