Ich habe selbst montiert.
Dacia Dokker dCi Blue 95 Montage AHK MVG
Abnehmbare AHK von MVG
Warum diese Kupplung:
Zu verwenden auch bei AdBlue Tank
Abnehmbar und von unten gesteckt
Qualität
Fahrzeug spezifischer Einbausatz 13 polig von Erich Jaeger
Warum dieser:
Dank Y-Adaptern sehr gut zu verbauen.
Alles passt in der Regel
Kein Kabel muss bis zur Batterie gezogen werden
Für LED Blinker im Anhänger geeignet
Einbauanleitung
Qualität
Besonderheiten:
Beim Kabelbaum wird in einen vorhandenen Stecker ein Kabel eingebunden.
Laut Jaeger soll der Pin 8 belegt werde. Im echten Leben ist es aber der Pin 7.
Das hat mich etwas Zeit gekostet.
Ich habe es ohne Hebebühne montiert, es geht auch so.
Demontage - Montage der Einzelteile:
Vor der Montage die Teile der AHK sortiert und zusammen gesteckt.
Schrauben in die entsprechenden Bohrungen und zwar so wie im Endzustand montiert,
Basis meiner Beschreibung ist die bebilderte Einbauanleitung 0962-A von MVG
- Ersatzrad(wenn vorhanden) ablassen, funktioniert entgegen dem Uhrzeigersinn
- beide Räder hinten entfernen
- Auf beiden Seiten die Innenkotflügel demontieren(unbedingt Bilder machen wie sie gesteckt sind!).
- Entgegen der Beschreibung bei MVG muss der Auspuff nicht ausgehängt werden
- Alu Hitzeschutzblech über dem Auspuff und an der Rückwand entfernen. 24mm Nuss hilft oben.
- Trennen der Steckverbindung PDC hinten links.
- Rückleuchten entfernen, 2 Schrauben je Leuchte. Stecker trennen und nach aussen hängen lassen.
- Alle Schrauben der hinteren Stossstange von unten lösen
- Siliconspray in den Spalt an den Rastnasen einsprühen und dort den Stossfänger mehrfach an den Nasen eindrücken damit sich das Spray verteilen kann und hinter die Nasen kommt.
- ggf. mit einem Fön anwärmen und mit einem kräftigen Ruck diese Nasen lösen.
- Stossstange abnehmen.
- Links und rechts jeweils die Gummiblinddeckel entfernen
- Klebestücke auf der Gegenseite mit einem Spachtel abheben und entfernen.
- Auflagefläche von Unterbodenschutz gründlich reinigen. Hierzu kann als Basis die Unterlagscheibe Nummer 8 ( Ø10,5/ 30x2,5 ISO 7093) verwendet werden
- Auf der rechten Seite ist es wegen dem AdBlue Tank etwas fummelig die Unterlagscheibe und die Mutter am entsprechenden Grundhalter zu befestigen.
- Beider Grundhalter montieren und handfest anziehen.
- Am Grundträger die Grundplatte für die Steckdose befestigen.
- Trägerelement einsetzen und auch die Schrauben handfest anziehen.
- Jetzt alle Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel entsprechend der Beschreibung sichern.
- 3 Stecker vom PDC entfernen. Kabelbaum zur Seite legen. (Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Die beiden Kunststoffelemente aus dem Stossfänger entfernen und nach Angabe in der Anleitung kürzen. Ich habe es mit einer Bandsäge und Metallsägeblatt getrennt.
- Der Grundträger hat 103cm Länge. Darauf achten das der Zwischenraum im Heckträger etwas grösser ist. Es erleichtert die Montage später.
- Elemente wieder im Träger befestigen.
- Im Innenraum jetzt Schutzmatte entfernen
- Die Ladekantenschutzleiste entfernen
- Links und rechts die Seitenverkleidungen und die Boxenträger entfernen.
- 4 Schrauben der Fahrersitzschine entfernen.
- Sitz in Richtung Beifahrersitz kippen und mittels Holzklotz so fixieren
- Gummidichtungen der Fahrertür und der linken Schiebetür nur unten abziehen
- Den Grundteppich im Heck nach vorne rollen, er muss nicht an den Nieten getrennt werden.
- Kabelbaum, beginnend links, in den vorhandenen Kabelbaum einstecken. Y-Adapter mit dem Rücklichstecker verbinden(Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Die beiden Relais sollen mit Klebeband befestigt werden. Ich habe 2 Löcher gebohrt und sie geschraubt.
- Masseverbindung herstellen mit dem Kabel im Kabelbaum Jaeger. (Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Kabelbaum der nach rechts führt durch die vorhandene Öffnung führen und den PDC Stecker einbinden.
- ENTLANG DES GRUNDELEMENTES VERLEGEN UND PROVISORISCH MIT BINDEDRAHT AUS DEM GARTEN BEFESTIGEN
- Rechts die Gummikappe(wenn vorhenden) entfernen oder erst ein entsprechendes Loch bohren. Bei mir war nur eine Blechkontur zu sehen. Also selbst bohren.
- Kabelbaum nach oben zum rechten Rücklicht führen und mit Y-Adapter anstecken.(Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Hilfreich beim verlegen der Kabel sind die beiden Belüftungsöffnungen links und rechts.
- Über den Kabelbaum die mitgelieferte Gummitülle stecken.
- 13 POLIGE STECKDOSE NACH SCHALTPLAN VERKABELN.(Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Kunststoffverkleidung neben dem Fahrersitz am Gurt entfernen.
- Stecker mittels Hebel entriegeln und trennen. Die Batterie muss NICHT abgeklemmt werden. Auf der Leitung ist noch kein Strom, erst nach stecken der mitgelieferten Sicherung.
- ACHTUNG, die Belegung im Plan von Erich Jaeger ist FALSCH. Es muss nicht Pin 8 sondern 7 belegt werden. Einfach am Gegenstecker schauen wo dasrote Pluskabel ankommt. Bei mir war es 7 und nicht 8. Das habe ich aber erst bemerkt als ich geprüft habe ob Strom ankommt nach stecken der Sicherung. Leider nicht. Dann mit einem 1mm Schweissdraht mühselig wiedre die Rstnase am Kontakt freigedrückt und richtig gesetzt. (Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Prüfen der Steckdose nachdem die Sicherung in den entsprechenden Sitz gesteckt wurde.
- Kabel am Grundträger mit den mitgelieferten Kabelbindern sichern.
- Ausschnitt im Hitzeschutzblech herstellen und dieses befestigen.
- Das Hitzeschutzbelch oben auch wieder befestigen SW24 Nuss hilft dabei
- Rastnasen am Heckträger und am Fahrzeug reinigen und mit etwas Fett gleitender machen.
- Kontrolle ob das lichte Maß im Träger grösser ist als der Grundträger(103cm)
- Heckträger montieren.
- PDC Stecker wieder verbinden(Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Befestigungsschrauben wieder gemäß Anleitung montieren
- Rücklichter montieren(Stecker mit Kontaktspray behandeln)
- Rest wieder montieren
- Räder wieder montieren und die Radschrauben mit 110Nm befestigen
- Stützlastaufkleber oben am Rahmen ankleben
