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Am rechten Minuspol der graue Stecker:

Du kkannst auch am Minuspol der Batterie den grauen Stecker abziehen. Dann funktioniert das S&S genauso nicht und Du sparst Dir einen Schalter, oder Knopf, zu drücken. :)

Gibts die Kombination beider Tools irgendwann wieder? Und wenn: welche Version ist gerade aktuell?

Ein solches Verhalten der Tankanzeige wäre aber auch von Vorteil: Solange kein Balken erlischt ist immer genug im Tank. Wenn die Balken dann Stück für Stück verlöschen macht man sich langsam auf die Suche nach einer Tankstelle. Ich habe früher schon meine Auto's betankt nach dem Motto: da...

Das merkst Du erst jetzt? Ist seit Jahren schon gelebte Praxis bei Denen. ;)

Wie haben mit der Tankstellendichte hier kein Problem. Mind. 2 Stück sind in max. 10km erreicht. Eine Füllung (Standardanlage) reicht für etwa 320km Laufstrecke, meist ist es dann nichtmehr weit und die Reststrecke wird auf Benzin weiter gefahren. Das hilft auch der Ventilschmierung. Am Ziel...

Da das Lenkrad ja faktisch ein Renault-Lenkrad ist: gibts denn dieses Problem auch bei einem Renaultmodell? Und kann man im Dialogys Unterschiede zum Aufbau eines Renault-Lenkrad erkennen? -Darin werden dann auch die "Problemzonen" liegen. P.S: Ja, mit Softwareupdate reden sich die Autohäuser...

Warum soll man auf die Temperatur des Turbos achten? Der ist im Wasserkühlkreislauf des Motors mit eingebunden und kann deshalb nicht überhitzen. Wer nicht grad direkt nach Höchstleistung den Motor abstellt braucht da keine Angst haben, und wer den TCE auf Höchstleistung trimmt braucht sich über...

Die Zündkabel (besonders die Korrodierten) schonmal durch Andere überbrückt? Damit können die dann auch als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.

Wie misst man die Menge?

Wasser? Normalerweise gibts bei Kurzstrecke nur Benzineintrag. Und das der Ölstand gleich nach dem Wechsel höher ist ist normal. Nach einigen Kilometern ist das Öl dann im Motor komplett rum und es ist auf seinem "Normalstand".

Lajo antwortete auf "Motorschäden", nicht Steuerkettenproblemen! Und in der Tat sind Probleme mit der Steuerkette beim TCE mittlerweile deutlich weniger. Wenig auch im Vergleich zur Gesamtanzahl an TCE-Defekten.

Das ist schlichweg falsch! Natürlich findet man deutliche Spuren von Aluminium (Motorblock, Zylinder) und anderen Legierungen. (Kolbenringe, Gummischläuche, Aggregate) Ebenso kann man Klebe- und Dichtmittelbestandteile vom Zusasmmenbau nachweisen. Beim TCE kommt speziell noch ein stark erhöhter...

Danach braucht man aber nen Großtransport nachhause. Wie gut das Männe nen Duster fährt! :p

90euro reichen für ein luxuriöses Essen? Naja, an der Würstchenbude vielleicht! Und ob der Sicherheitsölwechsel wichtig ist, oder nicht, das sehen wir beim ersten Motortausch! :p

Und nur ein Auto geht heute auch nicht mehr. Da man wegen der Arbeit ja immer flexibel sein soll ist wird schon Eines gebraucht allein um das Geld verdienen möglich zu machen. Aber das gehört Alles in den Bereich Politik und nicht zu den Benzin-Abgasnormen!

Darf man denn die Hupe einfach so tauschen? Da war doch was mit einem Rückruf (und Androhung der Stillegung) wegen dem möglichen Auslösen vom Airbag!

Bedeutet: Modelle mit Tacho vor 2017 können das nicht freischalten? Und wenn dann geht es bei allen Dacia's?

Fährt die Frau mit oder ohne ECO-Mode? Der TCE hat eine recht regide "Schubabschaltung" (ich nenn das jetzt mal so). Mit ECO-Mode fährt er sich dagegen wie ein Lämmchen. Das gilt besonders wenn er kalt ist, und das ist er sicher bei nur 16km Fahrweg. Bei 30 im 3. sollte er nicht ruckeln, teste...

Was war denn der "alte Duster" für ein Baujahr? Ich bin auch der Meinung das mein voriger 2014er besser geheizt hat. (Benziner) Das Klacken, bei mir recht rythmisch, ist von einem Zuheizer für den Kaltstart, soweit ich weis.