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von der Geländefähigkeit her ja. Ansonsten hat der Lada nix mit dem Jimny gemein. Der Lada ist nicht klein und wendig und auch nicht modern. Dazu ist der Lada auch nicht zuverlässig, ohne entsprechendes Werkstattnetz. Man konnte in den 80ern den Swift mit dem gleichen Motor fahren, wie den SJ...

der Jimny ist schon so eine Art von "Statussymbol". Man muss ihn sich leisten können, gerade in der Stadt.

der wird genauso häufig in der Stadt auftauchen, wie die Vorgänger. Das war immer der besondere "Charme" dieser kleinen Geländekraxler. 100 PS ist für das Gelände über-motorisiert, wenn ich an meinen 60 PS Vergaser damals denke. Der Suzuki war schon immer ein Gegenkonzept zu modernen Autos, der...

schönes, kleines wendiges Stadtauto :yes:

Der SJ war ein Partymobil, sowieso mit dem Bikini-Top. Bei dem Jimny muss das Dach ab. Für das Gelände für 2k noch ein Bügel rein. Ich würde heutzutage eher zum 2,2l Jeep greifen, allerdings kostet der 50k-mit Bügel :blink: Komfort(Geräuschkulisse) soll beim Jimny nicht so schlecht sein :yes:

wer hockt schon gerne im Kofferraum ? :lol: Bei meinem SJ war hinter der Rückbank nur noch Platz für meine JBL-Bassrolle

Bei uns hießen die Dinger "Gummiball" Das mit der Endoskop-Kamera würde ich auch probieren. Dann sieht man, wo man hin muss

@fritz008 wende dich mal an @Texas ;)

klicke mal auf den Avatar von @Doldini und dann auf Galerie ;) so hier: https://www.dacianer.de/members/doldini.25615/#xfmgMedia

guck mal bei @Doldini

der SCe(Nissan) ist gar nicht betroffen. Es geht um den neuentwickelten Turbobenziner 1200 TCe. Da wurde aber auch abgeholfen und es gibt in 2018-Modellen noch keine neuen Kettenprobleme. Der neue 1300 TCe wird dann ganz problemlos sein. Das ist bei Neuentwicklungen oftmals so, dass sie noch...

Beim Dokker 90DCi darf, nach meinen Papieren, max. 1200kg hinten dran gekoppelt werden, heißt wenn mein 1.3Tonner 600kg wiegt, kann ich max. 600kg laden. Über 600kg Ladegewicht lacht ein Caddyfahrer und packt die 600kg auf die Hinterachse und kann noch mal 600kg drauf packen. Wenn ich jetzt von...

Hier mal die Daten zum Caddy (aktuell) zul. GG Zug 3,7T und Achslast hinten 1200kg :o:yes: https://www.vw-nutzfahrzeuge.at/media/Kwc.../technische-daten-vw-caddy.pdf

dann hast du eine Spezialversion, die auch gerne hätte :lol: Bei meinem Dokker ist bei 1800-1900kg zul. GG vom Zug Schluss Deine Achslast hinten liegt dann auch über den 500kg, die mein Dokker hat? Dann kannst du auch 900kg auf deinen Hänger packen :yes:

achso, dass zul. GG liegt bei Dokker/Lodgy bei ca 2T, nicht bei 3T(wie bei Caddy/Inca) Geht man also von einem Eigengewicht von ca. 500kg bei einem 2Tonner aus und einem Gewicht von 1300kg von Dokker/Lodgy, kann man so einen Hänger gerade noch mit 200kg beladen :lol: Belädt man den 2Tonner mit...

Der Lodgy darf max. 1400kg ziehen, dann ist Schluss: box.motorline.cc/autowelt/pdf/Dacia_Lodgy_Preise_2012.pdf zieht man davon die Masse vom Anhänger ab, erhält man das max. Gewicht, was man zuladen darf. Ein 2T dürfte nicht unter 500kg wiegen, also Zuladung von max. 900kg. Zuladung bei einem...

Du solltest jedenfalls nicht mit Anhänger unterwegs sein. Du überschreitest mit 2T geladen+Lodgy das Gesamtzuggewicht von 3T. Außerdem weisst du nicht, dass du vom zul. GG die Masse vom Hänger abziehen musst. Hier kannst du nachlesen, warum Leute mit schweren WW(1200kg)sich einen Duster...

mal rechnerisch: Mein großer Doppelachser hatte ein Gewicht von ca. 600kg. Zieht man das Eigengewicht des Hängers von dem zul. GG ab, bleiben ca. 1400kg übrig. Das wiegt ungefähr Dokker bzw. Lodgy. So einen Hänger zieht der 2er Caddy SDi locker weg, ob es der 3er und 4er Caddy schafft, weiß ich...

Hymer ist gerade von den Amerikanern übernommen worden. :D Scherz beiseite, eigenen Vertrieb aufbauen und ein eigenes Händlernetz, das dauert Jahre. Wo wollen die das Ding anbieten, bei Aldi&Lidl ? Geely fängt mit Volvo nicht bei 0 an. Mit Opel hätte es in Europa klappen können für Chery...

hier gib es einen Bericht über das Drainagesystem: Aus für Aquaplaning und Pfützen – sekundenschnell - ingenieur.de (https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/aus-fuer-aquaplaning-pfuetzen-sekundenschnell/)