Woher stammt der Motor?

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Trudel

Hallo, Forum!
Da ich ein neugieriger Mensch bin, hätte ich gern in Erfahrung gebracht, von welchen Renault der 1,4-Liter Benzinmotor ursprünglich stammt. Ich glaube kaum, dass für den Logan ein eigener Motor entwickelt wurde, das wäre bei dem günstigen Preis zu aufwändig gewesen.
Weiß da irgend jemand genaueres?
Dank im Voraus:
Trudel
 
ich glaube das es der motor vom renault twingo sein könnte.

ich hatte mal ein twingo und der war optisch und vom klang her genauso
 
Die 1,4 Liter Maschine K7J wurde meines Wissens in 3 Modellen verbaut.

K7J-700 im Clio II
K7J-700 und 701 im Kangoo
K7J-710 im Logan und Sandero

Den 1.4er Motor gibt es auch noch in K7J-714 allerdings nicht in Europa soweit ich weiss.

Im Prinzip ist er Baugleich zum 1.6er Motor K7M (Die 87PS-Variante..) Den gibt es auch noch im Clio, Clio II, Kangoo, Kangoo II, symbol, Thalia, Megane, Logan und Sandero
 
Hi,
der genaue Motortyp heißt K7J710 und war im Clio, glaub auch im Kangoo und Megane. Die haben sicher den Grundmotor übernommen, die Getriebeübersetzung angepasst und garantiert einige Sparmaßnahmen einfließen lassen.
Güße
 
Oh da war ja einer noch schneller... :-)
 
Den 1.4er Motor gibt es auch noch in K7J-714 allerdings nicht in Europa soweit ich weiss.

Das ist das 1.4er Gasaggregat ,was aktuell in der Limousine und im Sandero mit einer Landi Renzo Omegas Plus Anlage zum Einsatz kommt . Genau genommen heißt der K7JA714 und besitzt gegenüber dem Benziner (K7JA710) geänderte Ventilsitze und Auslassventile.
 
Und wieder etwas dazugelernt. Mit Gas hab ich praktisch nix am Hut, ausser mit dem in meinem Feuerzeug :D
 
Solltest du im Katalog unter BS0E mal zufällig auf LPG-Anlage drücken ,wird er dich fragen ob 710 oder 714 . Wählst du 710 ist keine LPG-Anlage vorhanden...
 
Ich weiß, der Beitrag is schon etwas älter..
Aber soweit ich weiß, ist der K7J-Motor der selbe Grundmotor wie der E7J-Motor und der wurde das erste mal schon im Renault 19 verbaut. Nur falls es überhaupt noch jemanden interessiert!?
 
Ein super Motor nebenbei. Bei minimaler Pflege unzerstörbar. Das Auto rundherum rostet schneller weg...
 
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