vordere Türen
- Ersteller Bobby-Bär
- Erstellt am
Silberrücken
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110 PS)
Ich dachte, defekte Zahnriemen gibt es nur bei VW. Das hat man nun davon, wenn man einen Dacia in Niedersachsen fährt.
Für mich Grund genug, meinen regelmäßig wechseln zu lassen.
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Hat man bei dir den Rückruf nicht durchgeführt?
Beim MCV haben die Seitenschutzleisten eine andere Form.
Limousine
MCV
Beim MCV haben die Seitenschutzleisten eine andere Form.
Limousine
MCV
Zuletzt bearbeitet:
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Hi Bernd,
ich stand seinerzeit bei der Restaurierung meiner Transe vor der Frage:
- neue Vordertüren
- oder gute gebrauchte vom Verwerter,
denn beide Türen begannen im unteren Bereich von innen heraus zu blühen.
Der Lackierer der gleichzeitig auch die Blecharbeiten bei der Restaurierung (6 Wochen Werkstattaufenthalt) koordinierte, hat mir aber von beidem abgeraten.
Zu teuer, zu viel Arbeit und bringt keinen Vorteil.
Es ist vorteilhafter die Türen im unteren Bereich mit etwa 15cm breiten Blechstreifen neu zu verblechen, nachdem man den gleichen maroden Blechstreifen vorher aus der Türe ausgeschnitten hat.
So machte er es dann auch und die folgenden 6 Jahre waren die Türen absolut rostfrei, weil der Blechstoß vor dem schweißen gestaucht, aufgezinnt und dann bündig verputzt wurde.
Der ganze Spaß war deutlich preiswerter als gebrauchte Türen, die man ummontieren und beidseitig lackieren hätte müssen.
Frag einfach mal beim Flaschner Deines geringsten Mißtrauens, was der für eine Verblechung der Türen im unteren Bereich haben will.
ich stand seinerzeit bei der Restaurierung meiner Transe vor der Frage:
- neue Vordertüren
- oder gute gebrauchte vom Verwerter,
denn beide Türen begannen im unteren Bereich von innen heraus zu blühen.
Der Lackierer der gleichzeitig auch die Blecharbeiten bei der Restaurierung (6 Wochen Werkstattaufenthalt) koordinierte, hat mir aber von beidem abgeraten.
Zu teuer, zu viel Arbeit und bringt keinen Vorteil.
Es ist vorteilhafter die Türen im unteren Bereich mit etwa 15cm breiten Blechstreifen neu zu verblechen, nachdem man den gleichen maroden Blechstreifen vorher aus der Türe ausgeschnitten hat.
So machte er es dann auch und die folgenden 6 Jahre waren die Türen absolut rostfrei, weil der Blechstoß vor dem schweißen gestaucht, aufgezinnt und dann bündig verputzt wurde.
Der ganze Spaß war deutlich preiswerter als gebrauchte Türen, die man ummontieren und beidseitig lackieren hätte müssen.
Frag einfach mal beim Flaschner Deines geringsten Mißtrauens, was der für eine Verblechung der Türen im unteren Bereich haben will.
B
ByeBye 3993
blau rot sieht auch komisch aus...
LinusSchroeder
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Jogger Hybrid
- Baujahr
- 2023
N bisschen Edding und alles ist schön gleichfarbig schwarz.
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