Motorölwechsel-normale Ölablassschraube oder Bajonett ?

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Hallo zusammen,

erhalte meinen Stepway 3 Eco-G 100 zwar erst lt. Händler im Jan.22, würde aber gerne wissen, ob die Ölwanne eine klassische Ölablassschraube besitzt oder einen Bajonettverschluss?

Weiß das jemand? Würde gerne das Öl nach den ersten 1500 Km wechseln (bekannt das dies eigentlich nicht mehr vorgesehen ist, aber lieber einmal öfter wechseln).

Danke vorab.

 

[drei-x]

Stepway 3 Eco-G 100 ... klassische Ölablassschraub

Motoren:
H4D450 (Benzin Euro 6d temp)
H4D460 (LPG Euro 6d temp)
H4D470 (Benzin Euro 6d)
H4D480 (LPG Euro 6d)

Ablassschraube, Ölwanne
M 16x1,5x12 Innenvierkant

Ablassschraube, Ölwanne ELRING 390.430

Dichtring, Ölablaßschraube
22x16x2 mm Kupfer Form C

Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 813.052

 

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Ablassschraube, Ölwanne
M 16x1,5x12 Innenvierkant

Ablassschraube, Ölwanne ELRING 434.940

Dichtring, Ölablaßschraube
22x16x2 mm Kupfer Form C

Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 813.052

Besten Dank, hört sich vernünftig an

 

[Dokker220]

Wie wirkt sich die Art des Verschlußes auf den Ölwechsel aus?

 

[sandero3]

Wie wirkt sich die Art des Verschlußes auf den Ölwechsel aus?

Du brauchst anderes Werkzeug.