Logan dci. Kein ASU da Abgasrelevanter Fehler P0016 Kurbelwellen-Positionssensor

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Kein Kommentar. Aber es scheint noch Menschen in diesem Land zu geben, mit etwas Weitblick! Und noch einmal Lob an dieses Forum! Ist immer wieder informativ.
 
  • Danke
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Hallo, bei einigen K9K (1,5 dci) Motoren ist der Nockenwellensensor an der Zahnriemenverkleidung befestigt und bekommt das Signal von dem Hochdruckpumpenrad. Dem Motor bzw. der Pumpe ist es egal wie das Pumpenrad steht aber nicht dem Sensor. Wenn es nach dem Zahnriemenwechsel aufgetreten ist würde ich da erstmal suchen. Wie schon geschrieben gibt es Arretierungspunkte.
 
Wenn der Sensor das Signal von der Einspritzpumpe bekommt, ist es kein Nockenwellen Sensor.
 
ist aber nur egal, wenn nockenwelle und pumpenrad richtig synchronisiert sind.
 
Da sitzt er und wenn das Pumpenrad nicht richtig ausgerichtet ist hast du das Problem. Wie geschrieben das Pumpenrad hat den gleichen Durchmesser wie das Nockenwellenrad also ist es egal wo die Information herkommt.
Gruß Tom
 

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