Drehzahl-Diagramme verstehen

[Phil]

Hallo!

Ich lese schon eine Weile im Forum mit und stolpere in Motorendiskussionen immer wieder über Drehzahldiagramme, die oft übereinander gelegt werden um zwei Motorvarianten zu vergleichen.

Leider kann ich aus den Diagrammen nicht viel lesen.

Was wird dargestellt und was sagt das über den Motor, Leistung, Geräuschkulisse, etc aus?

Viele Grüße,
Philip

 

[ByeBye 5771]

he he he....du meinst meine werke

übereinandergelegt habe ich die leistungskurven,
also motorleistung und drehzahl.

es kam ja schon mal die frage auf, warum der 1.6 mpi im dokker/lodgy vergleichsweise kurz übersetzt ist, während der kaum stärkere dci 90 viel niedriger dreht.

im falle des lodgy bei tempo 130:
3962U/min beim 1.6er
2688U/min beim dci 90

schau dir die motorleistung im diagramm bei diesen drehzahlen an,
dann erklärt es sich von selbst.

je mehr leistung ein motor schon bei niedgigen drehzahlen abgibt,
umso niedertouriger lässt er sich entspannt fahren.

 

[Phil]

Hallo John! Ja, du solche meinte ich

Nächste frage: welches Diagramm ist welcher Motor?

 

[ByeBye 5771]

ist doch ganz einfach:

hast du schon mal einen diesel gesehen,
der seine nennleistung bei über 5000U/min abgibt?

 

[Phil]

John, Urschleim bitte! Ich kenne mich mit Autodaten kaum aus

 

[ByeBye 5771]

pkw-dieselmotoren haben ihre nennleistung üblicherweise irgendwo im bereich von 3200-4400U/min.

viel höher drehen die nicht, weil der zündverzug es nicht zulässt.
soll heißen: die verbrennungsgeschwindigkeit des dieselkraftstoff setzt dem einfach eine grenze.

 

[Phil]

Das heißt, das längliche Diagramm ist der Diesel?

Wieso hat jeder Motor zwei Linien?

Vielleicht kannst du die jeweiligen Kurven ja farbig machen?

 

[smiley]

Mich würde ja mal die ganze Aufstellung interessieren. Die Diagramme der einzelnen Motoren in Verbindung mit den jeweiligen Getriebeübersetzungen der Fahrzeuge und Varianten. So könnte sichtbar gemacht werden welches Fahrzeug/Variante bei welcher Geschwindigkeit wie viel Kraft bietet. Ich weis noch nicht mal wo die Diagramme zu finden sind, resp. da ich meinen Diesel habe und zufrieden bin habe ich nebst der Neugierde keine Gründe das in Erfahrung zu bringen.

 

[ByeBye 5771]

was verstehst du unter länglich?
die linke kurve zeigt den diesel, die rechte den benziner

die eine linie zeigt die leistung in kilowatt,
die andere linie zeigt das drehmoment in newtonmeter.

aus der drehzahl und dem drehmoment ergibt sich die leistung.

angaben zu drehzahl und geschwindigkeit gibt es bei dacia.at

 

[Phil]

Ich meine das Diagramm, das unten rausragt so wird es mir zumindest angezeigt.

 

[ByeBye 5771]

ist schon richtig so.
ja, das ist das vom dci.

irgendwie müssen die beiden ja übereinstimmen

 

[Phil]

Woher kommen denn diese Daten? Sehe ich die auch im Diagramm?



im falle des lodgy bei tempo 130:


3962U/min beim 1.6er


2688U/min beim dci 90

 

[ByeBye 5771]

kannst du dir alle auf dacia.at anschauen oder runterladen.

http://dacia.at/media/pdf-files/pricelists/att00079898/PL_Lodgy.pdf

den rest machst du mit dem taschenrechner.

 

[Phil]

Super, danke!

 

[ByeBye 3993]

Physik, Dynamik und Mechanik klingen für mich ungefähr so: Es waren zwei Kamele, eins war grün. Wieviel wiegt der Sand, wenn es dunkel ist?
Danke an die Beteiligten für die Ausführungen.