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Eine halbe Stunde mehr aufschreiben kannst du doch keinem nachweisen und auch der "Profi" würde das nicht merken. ;) Die wollen auch von was leben...

Naja, das Gesparte beim Öl hauen die dir bei den Arbeitsstunden drauf. Kann man also auch lassen. ;) Belegen ist da recht einfach, denn es muss einfach nur die Checkliste von Dacia abgearbeitet und abgehakt werden. Laut EU ist dass dann genau so i.O..

Nee, kein Garantieverlust! ... aber auch wirklich sinnlos, denn die verwendeten Öle halten sehr viel länger, als die Wartungsintervalle vorgeschrieben sind. Solange du die Wartung beim autorisierten Werkstattmensch (an sich jeder) machen lässt, ist alles ok! :)

Ah, danke für die Info! :) Also Mail an dacia.de und dort Kontakt, oder so? Ich hatte da ja mal ne fiese Abfuhr bekommen, dass die nicht Dacia sind sondern sich nur als Importeur sehen.

Ah, ok, gefunden (dachte wir hatten die nur als PDF, aber das war die Deutsche Anleitung). Dumm ist nur, dass das eine Dänische ist und ob mir das jemand abnimmt? Ich glaube für meinen Lodgy hatte ich da n extra Heftchen, aber muss ich auch mal gucken, der steht auch an im Jan. Ah, eben mal...

Hallochen, vor knapp einem Jahr haben wir einen Duster als EU Import geholt. Nun ist uns aufgefallen, dass das Checkeft für die Garantie wohl fehlt. Im Netz hab ich nur gefunden, dass man eins für 28€ nachbestellen kann. Ist das wahr? ... Goldpapier? Gibts da noch ne andere Quelle? Viele...

Klasse!!! Vielen Dank fürs hochladen! Das ist auf jeden Fall eine aktuellerer Version! :D

Ja, genau, so ca. ist die Ersparnis und man muss sich nicht um den Papierkram kümmern. Wirklich selber bei den Tschechen kaufen, ohne einen erfahrenen Importeur dazwischen, wäre mir zu heikel!

Habe die Erfahrung gemacht (machen müssen), dass Dacia-Deutschland nicht Dacia ist und, dass die in Richtung Service eigentlich keinen Bock haben. Die sehen sich nur als deutscher Importeur und der Rest ist lästig und wird nicht aktiv betreut (habe ich am Telefon genau so zu hören bekommen). Zu...

Habe es importieren lassen, aus Tschechien. COC kam per Post und anmelden war damit kein Problem.

Hatte gestern mal geschaut, glaub es war 09/2016 als Stand. Auf jeden Fall gegen Ende 2016... Erstes auffälliges Zeichen für die Überarbeitung ist gleich vorn, die Beschreibung des neuen Zündschlüssels (der alte war kleiner =>besser, aber was soll man machen? ;) ).

Die Tschechische, die meinem Lodgy beilag ist aber in vielen Punkten anders, nur lesen kann man das nicht. :( Da muss es was neueres geben....

Erinnert mich irgendwie an DDR Zeiten... lol Da fragt man sich echt, ob die gern ihre Kundschaft vergraulen? Die Dinger können die doch von der Stange vorfertigen und die werden alle Abnehmer finden. Funktioniert bei den EU-Wagen doch auch prima. :)

Naja, beim TCE ist das pfeiffen wirklich extrem hochfrequent (zumindest bei meinem Alten), da kann man schon ins grübeln kommen und das klingt eher, als wenn ein Gleitlager trocken läuft. ;) Daher wundern mich die Fragen hier nicht. Aber bei meinem neuen Lodgy jetzt ist das Pfeiffen etwas...

Das ist eine interessante Theorie... lol

Soo, nach 6 Wochen Wartezeit ist mein EU-Wagen seit heute in meinen Händen. Das hat beim letzten mal genau so lang/kurz gedauert. ... beide Male EU-Importwagen über HVT. Anhängerkupplung lasse ich Montag anbauen, dann isser wieder komplett. :D Morgen erstmal das Fahrzeug genauer beschnarchen...

Danke, gleichfalls! :) Kannst mich ja mal anschupsen, wenn du mehr weißt! :)

Habe meinen aus Tschechien stammenden auch heute geholt und eben auch festgestellt, dass da einiges mehr drin steht, als bei meinem alten Modell. Ok, warten wirs ab... ;)

Ok, hab jetzt meinen nagelneuen Prestige und wow!!! ... der neue Motor ist zu dem Alten wie Tag und Nacht. Endlich saust der Turbo auch wieder im Keller ordentlich! :) Klingt aber anders, als bei meinem 2015er Modell und regelt jetzt gleichförmig hoch und runter und ist nicht mehr diese...

Ok, ich stehe vor dem gleichen Problem und keine der abgedruckten osteuropäischen Sprachen liegt mir wirklich. ;) Wäre sinnvoll, generell auch einen EN-Teil mit rein zu drucken, das kann man rund um die Welt lesen. Also ein aktuelles PDF wäre echt Spitze! :)