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nur in die "Freien" ;) in jeden Verbrennermotor schütte ich Mehrbereichsöl. Da würde meine Werksgarantie sofort erlöschen, weil.... :alcohol:

Das sind die von @* angesprochenen Mehrbereichsöle, die du in der Fachwerkstatt nicht bekommst. Wobei dir noch weissgemacht wird, dass das billigere Mineralöl besser wäre, weil es auf der Flasche steht :lol:

Nee, das sehe ich berufsbedingt anders ! Da muss in der Produktion nur die Drehzahl am Schlagschrauber verstellt sein und schon löst sich im Betrieb eine Schraube oder Mutter -> Fahrwerk verstellt. Bei der Audi habe ich Karrossen geschweißt beim Allround Quattro und ein nicht sauber gesetzter...

Frage doch mal die Leute, die mit dem Tesla autonom durch die Gegend fahren und gemütlich Zeitung lesen und Kaffee trinken :o Ich bin gespannt, wie lange es dauern wird, bis die Androidradios verboten werden :exclaim: back to topic: bei älteren Autos kam das Blinkergeräusch aus dem Relais.

@Charly77 Ich würde mal die Kompression messen lassen. Kann mir nicht vorstellen, dass das was mit dem Zahnriemenwechsel zu tun hat :think: Eventuell Ventile einstellen lassen :question:

ist eine Kostenfrage. Ein ordentliches höhergelegtes Fahrwerk kann mehr kosten als der ganze Duster. Kann mir nicht vorstellen, dass Leute Unsummen in den Duster stecken. Über sowas wäre ich allerdings begeistert :lol: Das volle Programm: höhere gelegtes Fahrwerk, Chromfelgen mit Stollenreifen...

Erhöhung passt jedenfalls besser zum Fahrzeug, als eine Tieferlegung und Niederquerschnittsreifen ala Porsche Cayenne :lol: Eine Erhöhung der Geländefähigkeit erreicht man eher mit einem Überollbügel, damit man sich mit dem Duster mal auf die Seite oder auf das Dach legen kann :pray: -> wenn man...

statt Zahnriemensatz nur den Zahnriemen getauscht ? Sehe dir mal die Werkstattrechnung genau an ! Zahnriemensatz=Zahnriemen+Wasserpumpe+Spanner

Warum sollte das bei Renault-Nissan anders sein ? Das ist Massenware, da kann es immer kleinere "Probleme" geben und dafür hat man die Garantie, die auch nicht gratis ist.

schöner Bericht und sehr ehrlich :clap: nen CJ 7 oder einen SJ möchtest du nicht in deinen schlimmsten Albträumen auf der Autobahn fahren wollen. Beim CJ7 ist erstmal Mukibude(fehlende Servolenkung) angesagt und bei beiden wirst du schon bei Tempo 110 seekrank(Seitenwind), wenn du nicht vorher...

poltisch gesehen ist "ein Loch im Eimer" wegwerfen will den "ollen Eimer" aber keiner, In den Niederlande, in Norwegen und wahrscheinlich auch in(Teilen)Frankreichs gibt es eine klare Aussage: Der Eimer landet in der Tonne

...behauptet Volvo: Volvo: Der V60 wird das letzte neue Auto mit Diesel-Motor (https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volvo-v60-der-letzte-diesel-volvo/22592308.html) Volvo muss aber weiter Co2 reduzieren. Wie soll das ohne Diesel hinhauen ? Benziner und BenzinerHybriden sind beides...

Es gibt auch noch eine Welt außerhalb des Dacia-Universums. Nicht jeder kauft für 15000€ einen Diesel. Mich hat der Euro6 2015 nicht die Bohne interessiert. Bei PSA hätte ich für das gleiche Geld, schon Ad Blue bekommen.

über Geschmack lässt sich nicht streiten ;) Ich habe den Bericht von @Idefix gelesen und ich konnte keinen Grund erkennen, warum jetzt kein Renault-Nissan mehr Ok, die Garantie mag ein Beweggrund gewesen sein

@Intrepid Die aufwänderige Abgasreinigung, macht die Diesel noch zu größeren Co2-Schleudern, weil das Gewicht und damit der Verbrauch steigt. Der Diesel wird auch noch unwirtschaftlicher durch höheren Wartungsaufwand, höhere Steuern und den Zusatzstoff "Ad Blue" Meinen Diesel habe ich doch aus...

Der Vorgänger (Colt) war noch EU (Nedcar Born/Niederlande) Die Garantie zahlst du doch mit den Werkstattpreisen, die bekommst du nicht gratis. Warum soll ich deswegen einen Reiskocher kaufen ? Mich kann man nicht mit 5-jähriger Garantie "locken" Hyundai bietet doch auch ewig lange Garantie...

Muss ja nicht so ein Steinzeit-Motor sein von Renault-Nissan Der Eco-Boost von Ford ist momentan das beste, was es an drehmomentstarken Turbobenzinern gibt. Das muss auch Renault-Nissan anbieten, sonst kauft niemand die Kisten mehr

Wohndosen-Dauertester ist @Onkel wolli ;) Duster TCe 125 4x2,4×4 Erfahrungen und Erlebnisse auch mit Wohnwagen (https://www.dacianer.de/threads/duster-tce-125-4x2-44-erfahrungen-und-erlebnisse-auch-mit-wohnwagen.21421/) Der Turbobenziner hat ähnliche Drehzahlen wie mein DCi im Anhängerbetrieb...

rechnen hat nichts mit Glauben zu tun, sondern mit Wissen. Ein Diesel kostet beim Dokker schnuckelige 4000€ Aufpreis :o Ein Diesel ist wartungsärmer drehmomentstärker zuverlässiger anspruchsloser aber auch: umweltschädlicher schwerer teurer als ein Benziner Punkt 1: Die Wartungen des LPG...

Es gibt keine nennenswerten Nachteile. Das war vor 2-3 Jahren noch nicht so. Ich habe den Dokker nicht als LPG gekauft, aber heute würde ich es ;)