Reifendruck Jogger 110 Tce

[Jogger89]

Hi Leute ich fahre nächste Woche in den Urlaub mit dem Jogger.

7 Sitzer, voll beladen mit 5 Köpfiger Familie und Dachbox 80 kg.

Habt Ihr ne ähnliche Zusammenstellung schon mal gehabt ?

Ich würde rundum auf 2.8 bar gehen. (Fahre 1500 km, 90% Autobahn)

Was denkt ihr.... zu viel ?

Danke im Voraus für Tipps

 

[Mesh]

Ich würde rundum auf 2.8 bar gehen. (Fahre 1500 km, 90% Autobahn)

Das ist ein guter Druck für ein beladenes Fahrzeug.

 

[Der_Dedl]

Ich weiß gerade nicht, was steht denn auf dem Schild in der Tür?
Daran würde ich mich einfach halten.

OK, habe jetzt gerade mal nachgeschaut, auf dem Schild wird leider nicht nach Beladung unterschieden...
Ich weiss aber, dass ich irgendwo schon eine solche Tabelle für den Jogger gesehen habe, im Handbuch steht allerdings auch nichts...

 

[seehase]

Ich fahre immer 2,8 bar mit Conti All Seasons im ECO-G. Verbrauch ist günstig, Komfort okay und keine Auffälligkeiten was Verschleiß angeht.

 

[tam-]

@Jogger89

– eine Überschreitung der MMTA hinten von höchstens 15 %,
– eine Überschreitung des MMAC um höchstens 10 % oder 100 kg (je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht ist).
In beiden Fällen darf im Anhängerbetrieb eine Geschwindigkeit von 100 km/h nicht überschritten werden und der Reifendruck muss um
0,2 bar (3 PSI) erhöht werden.

Eine hohe Genauigkeit ist nicht erforderlich, ich kontrolliere selten.

 

[DM_]

Bei uns sind 3 Bar drin. Wir haben auch die Conti All Seasons XL. Das Schild in der Tür ist ja okay aber das bezieht sich auf die Standart Bereifung. XL Bereifung benötigt mehr Reifendruck auch ist der Druck abhängig davon welchen Lastindex der Reifen hat z.b. 94 2,4bar , 96 2,6bar

 

[Nesenbachflitzer]

XL Bereifung benötigt mehr Reifendruck

Bist Du Dir da sicher?
Ich dachte immer, kleine Reifen benötigen mehr Druck als große... So war es zumindest bei unserem alten Traktor (Fendt Dieselross): In die Kleinen vorne hat man immer 3 bar reingepumpt, in die Großen hinten nur 1,8 bar.

 

[DM_]

@Nesenbachflitzer XL bedeutet nicht größer sondern verstärkte Karkasse.

 

[Nesenbachflitzer]

Ah, OK.
Aber prinzipiell benötigen größere Räder schon weniger Druck als kleiner, oder?