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Dacia sagt vielleicht, dass das Ventilspiel während der Lebensdauer des Logan MCV I nicht eingestellt zu werden braucht,
Das wünsche ich niemandem.Dein Motor hat eine falsche Ventileinstellung. Der klappert schlimmer wie ein Sack voll Ziegenhörner. Folge unrunder Motorlauf.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Motor das lange überleben würde, wenn die EV und AV verwechselt worden wären.Ventilspiel überprüfen und einstellen MPI-Motoren
Einstellmaße -kalter Motor
nach Reparaturanleitung Band1294
Einlass 0,10 mm
Auslass 0.25 mm
nach den Wartungsunterlagen für diese Motorenreihe
Einlass 0,10 bis 0,15 mm
Auslass 0,25 bis 0,30 mm
Auslass 0,20 bis 0,25 mm ( wenn die Ventile gewechselt wurden)