Hupe funktioniert nicht mehr - Kabel am Kombischalter abgerissen
- Ersteller jürgen1968
- Erstellt am
B
Byebye 47343
China-Lakritz. Billig und hart wie Koffergriffe.
lajo
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.2 TCe (125 PS)
- Baujahr
- 2015
Frohes Fest an alle feiernden Dacianer und Grüße an alle anderen,
meine Hupe funktioniert nicht mehr, wenn ich das Licht anschalte. Ich denke, es liegt an den Lötstellen, die beim Drehen des Schalters beansprucht werden.
Ich habe ein Video auf youtube gesehen, wie der Blinkerhebel ausgebaut wird. Hat auch alles problemlos geklappt, bloß verlaufen die Kabel bei mir anders. Ich komme nicht an die Lötstellen ran, da es so aussieht, als führen die Kabel in den Hebel Richtung Hupenknopf rein. Auf dem Bild kann man es mit ein bißchen Phantasie erkennen.
Hat einer von euch eine Idee, wie ich an die Lötstellen des schwarzen und roten Kabels drankomme?
Vielen Dank und Gruß
radt
Habe ich noch vergessen:
Ich fahre einen Logan MCV 2, Bj. 2015.
meine Hupe funktioniert nicht mehr, wenn ich das Licht anschalte. Ich denke, es liegt an den Lötstellen, die beim Drehen des Schalters beansprucht werden.
Ich habe ein Video auf youtube gesehen, wie der Blinkerhebel ausgebaut wird. Hat auch alles problemlos geklappt, bloß verlaufen die Kabel bei mir anders. Ich komme nicht an die Lötstellen ran, da es so aussieht, als führen die Kabel in den Hebel Richtung Hupenknopf rein. Auf dem Bild kann man es mit ein bißchen Phantasie erkennen.
Hat einer von euch eine Idee, wie ich an die Lötstellen des schwarzen und roten Kabels drankomme?
Vielen Dank und Gruß
radt
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Habe ich noch vergessen:
Ich fahre einen Logan MCV 2, Bj. 2015.
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Hat sich nun erledigt. Hatte den Hebel wie im Video in Beitrag 110 bis zu dem Punkt zerlegt, an dem er den Hebel auseinanderzog. Ließ sich nicht auseinanderziehen, habe wohl nicht gut gegessen.
Der Zusammenbau ist auch ne Fummelsarbeit, besonders wenn ein paar bewegliche Teile sich verschieben oder rausfallen. Habe letztendlich bei aliexpress einen Hebel bestellt, Kostenpunkt: 11,58€.
Der Zusammenbau ist auch ne Fummelsarbeit, besonders wenn ein paar bewegliche Teile sich verschieben oder rausfallen. Habe letztendlich bei aliexpress einen Hebel bestellt, Kostenpunkt: 11,58€.
Norrbo
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 4x4
- Baujahr
- 2015
absolut
Und ich wollte mal den Service testen
Aber Du hast schon recht, es gibt "preiswerte" Nachbauten
und es wäre auch recht leicht das Kabel wieder anzulöten
erstaunlich bleibt aber, dass die Dinger schon etliche Jahre immer wieder ausfallen
na ja , immerhin ist das ja beim Duster II schon mal wieder in das Lenkrad gewandert
Und ich wollte mal den Service testen
Aber Du hast schon recht, es gibt "preiswerte" Nachbauten
und es wäre auch recht leicht das Kabel wieder anzulöten
erstaunlich bleibt aber, dass die Dinger schon etliche Jahre immer wieder ausfallen
na ja , immerhin ist das ja beim Duster II schon mal wieder in das Lenkrad gewandert
lajo
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.2 TCe (125 PS)
- Baujahr
- 2015
Eigentlich schon vor dem Duster2, aktuell ist die Hupe bei allen Daciamodellen im Lenkrad.
Hallo zusammen,
ich habe vor Kurzem meinen Lenkstockschalter ausgetauscht, weil die Hupe nicht mehr funktionierte.
Dank eurer Tips und der Anleitung von Corax habe ich zusätzlich auf Relaisschaltung umgebaut, was auch gut geklappt hat.
Jetzt habe ich ein neues Problem. Die Blinkerbetätigung ist nicht so geschmeidig wie beim originalen Hebel. Das hat mich so sehr gestört, dass ich den alten Hebel öffnete, um zu sehen, woran es liegt. Dann baute ich den neuen Hebel aus und rundete mit einer Feile leicht die Kanten des Kunststoffs, an dem der gefederte Plastikpin bei Blinkerbetätigung drüberläuft. Alles wieder eingebaut, aber jetzt tut es der Blinker nicht mehr, weder links noch rechts. Alles andere wie Licht, Hupe läuft.
Ich baute deshalb den alten wieder ein, bei dem nur die Hupe nicht ging, da übergangsweise lieber ohne Hupe, statt ohne Blinker. Beim Starten des Motors ging der linke Blinker an, obwohl der Hebel in der Mittelstellung lag. Beim Blinken nach links oder rechts ändert sich nichts, es blinkt permanent und in normaler Geschwindigkeit nach links. Auch andere Kombinationen mit den verschiedenen Lichtstellungen brachten keine Änderung.
Ich habe zwar wieder einen neuen Lenkstockschalter bestellt, habe aber die Befürchtung, dass es nicht daran liegt. Im Grunde habe ich den Hebel doch nur aufgemacht und wieder zugemacht.
Ich dachte, vielleicht habe ich beim Wiedereinbau einen der Pins des Steckers beschädigt, aber dort ist nichts zu sehen. Die Sicherung (laut einer Beschreibung von Texas Nr. 26 - 15A Dplus Blinkleuchten über UCH, unterste Reihe, 3. von links, blau) ist in Ordnung, mit Multimeter auf Durchgang geprüft.
Jetzt habe ich was von Blinkrelais oder UCH gelesen. In einer weiteren Beschreibung ist beim weißen Modul von Blinker links und rechts die Rede.
Habt ihr vielleicht eine Idee, ob es daran oder an etwas Anderem liegen könnte?
Danke und Gruß
radt
PS: Ich habe keine AHK.
ich habe vor Kurzem meinen Lenkstockschalter ausgetauscht, weil die Hupe nicht mehr funktionierte.
Dank eurer Tips und der Anleitung von Corax habe ich zusätzlich auf Relaisschaltung umgebaut, was auch gut geklappt hat.
Jetzt habe ich ein neues Problem. Die Blinkerbetätigung ist nicht so geschmeidig wie beim originalen Hebel. Das hat mich so sehr gestört, dass ich den alten Hebel öffnete, um zu sehen, woran es liegt. Dann baute ich den neuen Hebel aus und rundete mit einer Feile leicht die Kanten des Kunststoffs, an dem der gefederte Plastikpin bei Blinkerbetätigung drüberläuft. Alles wieder eingebaut, aber jetzt tut es der Blinker nicht mehr, weder links noch rechts. Alles andere wie Licht, Hupe läuft.
Ich baute deshalb den alten wieder ein, bei dem nur die Hupe nicht ging, da übergangsweise lieber ohne Hupe, statt ohne Blinker. Beim Starten des Motors ging der linke Blinker an, obwohl der Hebel in der Mittelstellung lag. Beim Blinken nach links oder rechts ändert sich nichts, es blinkt permanent und in normaler Geschwindigkeit nach links. Auch andere Kombinationen mit den verschiedenen Lichtstellungen brachten keine Änderung.
Ich habe zwar wieder einen neuen Lenkstockschalter bestellt, habe aber die Befürchtung, dass es nicht daran liegt. Im Grunde habe ich den Hebel doch nur aufgemacht und wieder zugemacht.
Ich dachte, vielleicht habe ich beim Wiedereinbau einen der Pins des Steckers beschädigt, aber dort ist nichts zu sehen. Die Sicherung (laut einer Beschreibung von Texas Nr. 26 - 15A Dplus Blinkleuchten über UCH, unterste Reihe, 3. von links, blau) ist in Ordnung, mit Multimeter auf Durchgang geprüft.
Jetzt habe ich was von Blinkrelais oder UCH gelesen. In einer weiteren Beschreibung ist beim weißen Modul von Blinker links und rechts die Rede.
Habt ihr vielleicht eine Idee, ob es daran oder an etwas Anderem liegen könnte?
Danke und Gruß
radt
PS: Ich habe keine AHK.
race13
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110 PS)
- Baujahr
- 2012
Wenn er permanent in eine Richtung blinkt ist der "Schlitten" für die Blinkrichtung nicht in der Nase des Blinkerhebells. Ist mir auch schon passiert.
Edit:
Eventuell ist bei deinem "neuen" Hebel auch nur der Schlitten ganz verrutscht.
Ist ein kleines gemeines Teil dann man so ohne genaues hinschauen nicht sieht.
Edit 2:
Google Übersetzer hier auf Bild 9 siehst du den Blinkerschlitten.
Edit:
Eventuell ist bei deinem "neuen" Hebel auch nur der Schlitten ganz verrutscht.
Ist ein kleines gemeines Teil dann man so ohne genaues hinschauen nicht sieht.
Edit 2:
Google Übersetzer hier auf Bild 9 siehst du den Blinkerschlitten.
Zuletzt bearbeitet:
Bonebreaker
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 2 TCe 150 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
Moinsen.
Ich hab mir aus Spaß mal die Bilder angeschaut.
Das ist doch übelste Fummelei. Ich persönlich hab mit dem "Kleinkram"
kein Problem, aber für 11,85€ ist mir die Zeit viel zu schade.
Da kommt ein Neuer rein und gut ist. Meine Meinung.
Gruß
Rainer
race13
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110 PS)
- Baujahr
- 2012
Bei diesem Preis sollte man aber die Versandzeit beachten und wenn man sich mein Foto von hier: Blinkschalter Lichtschalter Kombischalter defekt [Elektrik Generation II] etwas genauer anschaut fällt auf das Hupe beim neuen Schalter genau so schnell wieder tot sein kann.
Guten Morgen,
Habe vor Jahren das gleiche Problem so gelöst:
Habe einen Tippschalter in der Lenkradstockverkleidung um 2,40 EUR eingebaut (von Amazon) !
und mit den beiden gerissenen Hupenkabeln vebunden, seitdem geht die Hupe auch beim TÜV einwandfrei !
Gruß
KB
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Habe einen neuen Tippschalter im Lenkradgehäuse um 2,40 EUR eingebaut, und mit den beiden gerissenen Hupenkabeln verbunden ! Da die Hupenkabeln scheuern und auf Spannung waren !
Seit Jahren geht nun die Hupe einwandfrei, auch beim TÜV.
Gruß,
KB
