sponti68
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.2 TCe 115
- Baujahr
- 2017
Von der Auswahl, über die Bestellung Anfang August 2017, hatten wir bekanntlich bis zur Auslieferung keinerlei Probleme.
Ganz im Gegenteil, das Autohaus ist uns sehr entgegen gekommen, da wir das Auto, durch meinen Herzinfarkt erst zwei Wochen später abholen konnten.
Am 1.2. war es dann soweit, wir haben unseren Dokker Stepway Celebration TCe 115 Start &Stop abgeholt.
Komplett Ausstattung mit allen möglichen Extras.
Die Sitzheizung geht wunderbar die Rückenlehne hoch.
Aus der Garage raus, ist sie schon warm.
Nach gefahrenen 8 Kilometer bläst die Heizung auch schon heiße Luft.
Das Trennnetz zum Kofferraum tut seine Aufgabe, ein zusätzliches Quergitter von kleinmetall.de trennt unsere zwei Jagdhunde.
Auf dem Navi waren noch nicht die aktuellen 2 Q 2017 Karten aufgespielt.
Mit USB Stick selbsterklärend und super einfach das Update durchgeführt.
Bei der Übergabe beim Dacia Händler wurden uns alle Funktionen gezeigt.
Ich muss aber ehrlich sagen, ich habe nach etwa 45 Minuten abgeschaltet. Zuviel Input für mich. Bisher ist aber wirklich alles intuitiv und selbsterklärend.
Die abnehmbare AHK von MVG sieht man wirklich nicht. Dennoch ist sie bei Bedarf schnell angebracht.
Auch hier haben wir gleich die Kabel für Dauerstrom und Ladestrom mitverlegen lassen.
AHK komplett Preis 380 Euro.
Der Einbau war wie einiges weitere bereits im Kaufpreis mit rausgehandelt worden.
Die Lenkung geht leichtgängig, die Schaltung ist angenehm weich.
Klima kühlt, Heizung heizt.
Fenster lassen sich öffnen und schließen.
Die Türen gehen auf und zu. Es zieht nichts beim fahren. Auch die Türgummis wurden vom Autohaus gleich kontrolliert.
Ist ja nicht so, das die Dacia Händler nicht auch die Schwachstellen kennen würden. ;-)
Die einen kümmern sich um zufriedene Kunden von Anfang an, die anderen sollte man besser meiden.
Ich sitze bequem.
Habe heute das erste Mal das Logo "Hochschalten" gesehen.
Ich schalte tatsächlich ansonsten zu früh in den höheren Gang.
Ruckelt nix, 1200 Umdrehungen reichen bereits sauber zum beschleunigen.
100 km/h im 3. Gang bei 2800 Umdrehungen, oder im 5. Gang bei 2100 U/min.
Als Winterreifen fahren wir die runflat Bridgestone DriveGuard auf den original 16 Zoll Stahlfelgen 195/55R16.
Die Sommerreifen kommen noch auf Alufelgen. Am liebsten wären uns die
msw x4 6,0x16 lk4/100 et40 schwarz-polierte Front.
Mal schauen ob die von unserem Händler des Vertrauens bezogen werden können. Derzeit nicht Lieferbar.
Aber wir haben ja erst Februar.
Ein bisschen "Blingbling" für den "Papa".
Zugegeben, die paar Hundert Euro für das Chrom an den Griffen Trittbretter und Kofferraumschutz wären nicht unbedingt nötig gewesen. Aber bei sonst 45.000 Euro+x Neufahrzeugen, war der Luxus auch dabei. Also hier bei 15660,01 Euro ein absolutes Muss und nicht mit "Mama" verhandelbar.
Die lange Antenne kam gleich runter. Wir haben verschiedene getestet. Mit der hier kommen wir in die Garage rein und raus und noch wichtiger, der Empfang ist mit der "gewickelten" kürzeren Antenne, sogar etwas besser.
Der 64 GB USB Stick wird innerhalb weniger Sekunden erkannt. Die gesamte Musiksammlung und ein paar Dutzend Hörbücher bieten viele Stunden Hörvergnügen.
Vorne die Steinschlagschutzfolie, war ebenfalls ein Wunsch. So stellen wir uns perfekt aufgebrachte Folie vor. Fast unsichtbar.
Die Scheiben hinten getönt. Der Splitterschutz vorne kommt dann evtl. erst in Frankreich drauf. Oder eben nicht, je Nachdem wie unkompliziert, oder kompliziert das auch hier in F ist.
Bis heute sind wir 1872 km gefahren.
Ausser Tanken und Spritzwasser auffüllen können wir nichts weiter berichten.
Die unbefestigten Wege fährt er ohne murren. Da dachte ich die Umstellung wird vom 4x4 L200 Mitsubishi zum Dokker für mich erheblich schwerer.
Aber auch das war kein Problem.
Hier noch die ersten Bilder
Ganz im Gegenteil, das Autohaus ist uns sehr entgegen gekommen, da wir das Auto, durch meinen Herzinfarkt erst zwei Wochen später abholen konnten.
Am 1.2. war es dann soweit, wir haben unseren Dokker Stepway Celebration TCe 115 Start &Stop abgeholt.
Komplett Ausstattung mit allen möglichen Extras.
Die Sitzheizung geht wunderbar die Rückenlehne hoch.
Aus der Garage raus, ist sie schon warm.
Nach gefahrenen 8 Kilometer bläst die Heizung auch schon heiße Luft.
Das Trennnetz zum Kofferraum tut seine Aufgabe, ein zusätzliches Quergitter von kleinmetall.de trennt unsere zwei Jagdhunde.
Auf dem Navi waren noch nicht die aktuellen 2 Q 2017 Karten aufgespielt.
Mit USB Stick selbsterklärend und super einfach das Update durchgeführt.
Bei der Übergabe beim Dacia Händler wurden uns alle Funktionen gezeigt.
Ich muss aber ehrlich sagen, ich habe nach etwa 45 Minuten abgeschaltet. Zuviel Input für mich. Bisher ist aber wirklich alles intuitiv und selbsterklärend.
Die abnehmbare AHK von MVG sieht man wirklich nicht. Dennoch ist sie bei Bedarf schnell angebracht.
Auch hier haben wir gleich die Kabel für Dauerstrom und Ladestrom mitverlegen lassen.
AHK komplett Preis 380 Euro.
Der Einbau war wie einiges weitere bereits im Kaufpreis mit rausgehandelt worden.
Die Lenkung geht leichtgängig, die Schaltung ist angenehm weich.
Klima kühlt, Heizung heizt.
Fenster lassen sich öffnen und schließen.
Die Türen gehen auf und zu. Es zieht nichts beim fahren. Auch die Türgummis wurden vom Autohaus gleich kontrolliert.
Ist ja nicht so, das die Dacia Händler nicht auch die Schwachstellen kennen würden. ;-)
Die einen kümmern sich um zufriedene Kunden von Anfang an, die anderen sollte man besser meiden.
Ich sitze bequem.
Habe heute das erste Mal das Logo "Hochschalten" gesehen.
Ich schalte tatsächlich ansonsten zu früh in den höheren Gang.
Ruckelt nix, 1200 Umdrehungen reichen bereits sauber zum beschleunigen.
100 km/h im 3. Gang bei 2800 Umdrehungen, oder im 5. Gang bei 2100 U/min.
Als Winterreifen fahren wir die runflat Bridgestone DriveGuard auf den original 16 Zoll Stahlfelgen 195/55R16.
Die Sommerreifen kommen noch auf Alufelgen. Am liebsten wären uns die
msw x4 6,0x16 lk4/100 et40 schwarz-polierte Front.
Mal schauen ob die von unserem Händler des Vertrauens bezogen werden können. Derzeit nicht Lieferbar.
Aber wir haben ja erst Februar.
Ein bisschen "Blingbling" für den "Papa".
Zugegeben, die paar Hundert Euro für das Chrom an den Griffen Trittbretter und Kofferraumschutz wären nicht unbedingt nötig gewesen. Aber bei sonst 45.000 Euro+x Neufahrzeugen, war der Luxus auch dabei. Also hier bei 15660,01 Euro ein absolutes Muss und nicht mit "Mama" verhandelbar.
Die lange Antenne kam gleich runter. Wir haben verschiedene getestet. Mit der hier kommen wir in die Garage rein und raus und noch wichtiger, der Empfang ist mit der "gewickelten" kürzeren Antenne, sogar etwas besser.
Der 64 GB USB Stick wird innerhalb weniger Sekunden erkannt. Die gesamte Musiksammlung und ein paar Dutzend Hörbücher bieten viele Stunden Hörvergnügen.
Vorne die Steinschlagschutzfolie, war ebenfalls ein Wunsch. So stellen wir uns perfekt aufgebrachte Folie vor. Fast unsichtbar.
Die Scheiben hinten getönt. Der Splitterschutz vorne kommt dann evtl. erst in Frankreich drauf. Oder eben nicht, je Nachdem wie unkompliziert, oder kompliziert das auch hier in F ist.
Bis heute sind wir 1872 km gefahren.
Ausser Tanken und Spritzwasser auffüllen können wir nichts weiter berichten.
Die unbefestigten Wege fährt er ohne murren. Da dachte ich die Umstellung wird vom 4x4 L200 Mitsubishi zum Dokker für mich erheblich schwerer.
Aber auch das war kein Problem.
Hier noch die ersten Bilder
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