wenig Verbrauch = wenig CO2

[ByeBye 55354]

Ich sag´ nur SCe 73!! (Und das in der Einfahrphase - soll ja nach 1000 km eher noch weniger werden!)

 

[ByeBye 5771]

wenig Verbrauch = wenig CO2 = wenig Fahrspaß (beim Benziner)

 

[Intrepid]

Ich sag´ nur SCe 73!

Wenn er wenig verbraucht, wird aus dem SCe 75 ein SCe 73? Dann fahre ich einen dCi 88 ...

 

[mcv balu]

Das kann ich unterbieten, LPG sei Dank

 

[MartinH67]

Evtl. kannst du uns noch etwas zu deinem Fahrprofil erzählen und ob du besondere Spritspartechniken verwendest beim Fahren.

 

[Duster 13]

Verhält sich die CO2 Emission denn entsprechend zum Benzinverbrauch?

 

[mcv balu]

Evtl. kannst du uns noch etwas zu deinem Fahrprofil erzählen und ob du besondere Spritspartechniken verwendest beim Fahren.

Wenn möglich fahr ich mit Gas, das rechnet der BC nicht mit .

 

[MartinH67]

Verhält sich die CO2 Emission denn entsprechend zum Benzinverbrauch?

CO2 ja (bei Schadstoffen wie NOx, CO, HC, Feinstaub usw.: nein), ist exakt proportional zum Benzinverbrauch, denn ein Liter Treibstoff verbrennt immer zur selben Menge CO2.
Bei der Verbrennung von einem Liter Benzin 2,37 kg CO2 freigesetzt und bei der Verbrennung der gleichen Menge Diesel 2,65 kg CO2. (Quelle Dekra)
Je nach Benzinart/Dieselsorte kann das minimal schwanken.

 

[Duster 13]

CO2 ja (bei Schadstoffen wie NOx, CO, HC, Feinstaub usw.: nein), ist exakt proportional zum Benzinverbrauch, denn ein Liter Treibstoff verbrennt immer zur selben Menge CO2.
Bei der Verbrennung von einem Liter Benzin 2,37 kg CO2 freigesetzt und bei der Verbrennung der gleichen Menge Diesel 2,65 kg CO2. (Quelle Dekra)
Je nach Benzinart/Dieselsorte kann das minimal schwanken.

Tatsächlich Kilogramm?
Nicht eher Gramm?

 

[MartinH67]

kg ist richtig nicht Gramm, es mag manchen erstaunen, dass mehr Gewicht an CO2 entsteht als der Treibstoff selber wiegt, aber bitte nicht vergessen in das Gewicht des CO2 geht ein Haufen Sauerstoff aus der Luft mit ein der verbrannt wird.

 

[ByeBye 5771]

die angabe gramm wird pro kilometer verwendet.
dein verbrauch wird in l/100km gerechnet.

 

[Intrepid]

Bei der Verbrennung von einem Liter Benzin 2,37 kg CO2 freigesetzt und bei der Verbrennung der gleichen Menge Diesel 2,65 kg CO2.

Das gilt für moderne Motoren. Und korinthenkackerisch müsste man nach Gewicht und nicht nach Volumen rechnen (bei kaltem Sprit etwas mehr, bei warmem etwas weniger pro Liter).

Alte Motoren insbesondere mit Choke mögen etwas weniger CO² pro Liter Benzin ausstoßen, weil dort auch immer etwas Kraftstoff unverbrannt verdunstet. Bei Flugzeugen mit luftgekühlten Kolbentriebwerken definitiv, denn die werden mit Hilfe des unverbrannt verdunstenden Kraftstoffes von innen gekühlt. Bis zu 20% Ersparnis wäre möglich, sagt man, wenn man das Gemisch genau passend macht. Aber dann drohen blau angelaufene Zylinder.

 

[MartinH67]

Man müsste definitiv nach Masse rechnen, nur kann fast keiner was damit anfangen, die Zapfsäule zeigt halt nicht an wieviel kg Treibstoff getankt wurden.

 

[ByeBye 5771]

in kg wird nur bei CNG und wasserstoff abgerechnet.

CO² lässt sich auch reduzieren, indem man bei der verbrennung mehr CO produziert.
aber das ist auch nicht gerde eine so gute idee, denn monoxide machen miiide.

 

[dokkeri]

wenig Verbrauch = wenig CO2 = wenig Fahrspaß (beim Benziner)

= weniger Umweltverschmutzung

Apropos Fahrspass: Das ist ein sehr dehnbarer Begriff. Die einen brettern gerne wie wild in der Gegend herum, andere haben sehr viel Fahrspass, wenn sie auf der BAB hinter einem LKW mitsegeln und den Verbrauch minimieren können.