TCe130 und TCe150 mit LPG?

[Wehrzollhaus]

Bei den TCE130 und 150 gibt es nichts mit R115 . Es gibt zwar Anlagen für die Motoren, aber nichts, was man in Deutschland eingetragen bekommt.

Das Stimmt leider nicht, habe Heute eine Landi Renzo Omegas Evo eintragen lassen. Ohne Probleme.

 

[Texas]

Landi Renzo Omegas Evo

Kannst du mal bitte ein Foto vom R115 Aufkleber am Fahrzeug machen und um wie viel Gramm wurde der CO² Wert unter V.7 in der Zulassung reduziert?

 

[Wehrzollhaus]

@Texas ich kann dir den Nachweis der Gasprüfung hochladen mit den Stempel (leider Verschwommen) der Zulassungsbehörde.
Der Wert V.7 wurde nicht Geändert.

 

[Selbstschrauber]

Du hast einen Anspruch drauf, dass der V7 Wert geändert wird. Der steht ja nicht umsonst auf der R115 drauf, auch wenn das Amt sowas nicht gern hört. Es reduziert ja schließlich auch deine KFZ Steuer nicht unerheblich.

 

[onegasee59]

Bei den TCE130 und 150 gibt es nichts mit R115 . Es gibt zwar Anlagen für die Motoren, aber nichts, was man in Deutschland eingetragen bekommt.

Doch gibt es - Ich hab nochmal nachgefragt in meinem LPG-Fachbetrieb für Prins

LPG-Prins - für Dacia Duster 2019-2021 - 1.3Liter - Prins Autogassystemen BV

 

[Selbstschrauber]

So weit war ich auch schon. Umrüstbar ja. R115 Nein. Also in Deutschland nicht eintragbar

 

[Wehrzollhaus]

So weit war ich auch schon. Umrüstbar ja. R115 Nein. Also in Deutschland nicht eintragbar

Ich habe einen TCE130 und eine Gasanlage für diesen Motor mit 115R und auch Eingetragen.
Eintragung wurde beim Straßenverkehrsamt Moers / Kreis Wesel in NRW gemacht.

 

[Selbstschrauber]

Das ist eine Landi Renzo?
Vorhin war noch die Rede von Prins
Kann mich natürlich auch irren und es gibt mittlerweile mehr am Markt

 

[Oldironman]

Das ist gut zu wissen, der ist bei mir um die Ecke,
darf ich nach dem Preis für den Einbau fragen?

 

[Beanz]

Hallo zusammen .

@Wehrzollhaus Ich habe mir heute auch einen Termin gemacht für die LPG Umrüstung bei mir wird es aber eine Prins Anlage , ist es bei deiner Landi auch so das immer noch Kraftstoff mit eingespritzt wird zum Schutz der Injektoren ?
Der Umrüster meinte Ich müsse mit einem Benzinverbrauch von 5-10% des Gesamtverbrauchs rechen wenn ich auf Gas Fahre mich würde Interessieren wie es bei dir aussieht .


Und an die Anderen Laut Umrüster ist die Prins VSI-3DI Zulassungsfähig in meinem Fall bei einem Duster TCE130 BJ 20. Habe jetzt Angebote von mehreren Werkstätten und einmal direkt über Prins angefragt, Ich denke das wird kein Problem geben.


LG

 

[Wehrzollhaus]

@Beanz, ja auch bei meiner Anlage wird noch Benzin mit Eingespritzt.

 

[baltic]

so das immer noch Kraftstoff mit eingespritzt wird zum Schutz der Injektoren ?

Eher zum Schutz der Ventile...

 

[Beanz]

Eher zum Schutz der Ventile...

Er meinte es wäre Hauptsächlich dafür das die Injektoren nicht trocken laufen , würde für mich auch Sinn machen bin aber kein Fachmann in dem Thema .


@Wehrzollhaus kannst du schon eine Aussage treffen was den Verbrauch angeht ?
Wie viel Benzin brauchst du jetzt noch zusätzlich auf 100km und wie sieht der Verbrauch im Algemeinen aus?

besten Dank

 

[Wehrzollhaus]

@Wehrzollhaus kannst du schon eine Aussage treffen was den Verbrauch angeht ?
Wie viel Benzin brauchst du jetzt noch zusätzlich auf 100km und wie sieht der Verbrauch im Algemeinen aus?

Ich habe es mal aus Interesse getestet. Beide Tanks voll gemacht,
nur Gas nachgetankt, ca. 1300 Km gefahren und musste 8,5 Liter Benzin nachtanken.

 

[Selbstschrauber]

@baltic Was schützt denn bei einem Direkteinspritzer auf Benzinbetrieb die Ventile?
Beim Direkteinspritzer hängen eben die Injektoren direkt im Brennraum.
Normalerweise wird die Düsenspitze eben immer durch den frisch nachströmenden Kraftstoff kühl gehalten. Damit einem die Düsenspitzen nicht wegbrennen, braucht es etwas Benzinbeimischung, damit die Düsen nicht wegbrennen.

Anders sieht das bspw. bei einer DLM aus.
Da wird das LPG direkt flüssig über die Injektoren in den Brennraum eingespritzt