Rost am Tür Gummi

[Ruebeningo]

Hallo Leute ich habe am 10.04.2019 meinen Dacia Sandero Stepway bekommen 10.04.2019 war auch das Erstzulassungsdatum. Jetzt habe ich ein Problem:

Beim öffnen der Beifahrertür vorne fiel mir auf einmal eine Roststelle auf siehe Foto.

Jetzt meine Frage:

Ist das normal?
Kann ich da etwas machen ?
Kann ich es so lassen?

Vielleicht könnt ihr mir sagen wie ich mich jetzt weiter verhalten soll oder habt vielleicht einen Tipp für mich

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.06.2019

Hallo Leute ich habe am 10.04.2019 meinen Dacia Sandero Stepway bekommen 10.04.2019 war auch das Erstzulassungsdatum. Jetzt habe ich ein Problem:

Beim öffnen der Beifahrertür vorne fiel mir auf einmal eine Roststelle auf siehe Foto.

Jetzt meine Frage:

Ist das normal?
Kann ich da etwas machen ?
Kann ich es so lassen?

Vielleicht könnt ihr mir sagen wie ich mich jetzt weiter verhalten soll oder habt vielleicht einen Tipp für mich

So wie das sehe ist dort doch das Dichtungsgummi bereits kaputt weil die Tür dort schleift.

Oder sehe ich das falsch?

 

[Sternenpirat]

Das ist definitiv ein Gewährleistung/Garantiefall, fahre zu deinem Autohaus und lass die beschädigte Dichtung tauschen und die Rostspuren beseitigen.
Da konnte wie es ausschaut jemand nicht mit einem Cuttermesser umgehen. Ob die Tür schleift, erkennst du eben genau an der Tür. Dort müssen dann ebenfalls Spuren sein am Lack

 

[Ruebeningo]

Was ist denn da passiert deiner meinung

Das ist definitiv ein Gewährleistung/Garantiefall, fahre zu deinem Autohaus und lass die beschädigte Dichtung tauschen und die Rostspuren beseitigen.
Da konnte wie es ausschaut jemand nicht mit einem Cuttermesser umgehen. Ob die Tür schleift, erkennst du eben genau an der Tür. Dort müssen dann ebenfalls Spuren sein am Lack

Was ist denn da passiert deiner Meinung nach?

 

[Sternenpirat]

Was ist denn da passiert deiner meinung


Was ist denn da passiert deiner Meinung nach?

Das schaut aus, wie schon geschrieben das da jemand beim Zuschneiden der Dichtung jemand mit einem Messer zu gut meinte, bzw beim Einbau von etwas mit einer Scharfen Kante die Dichtung angeschnitten hat

 

[Elo3008]

In der Dichtung ist Metall drin und das wurde beschädigt. Dein Auto selbst rostet nicht.

AH soll ne neue Dichtung besorgen und gut ist. Einbauzeit ca. 15 Minuten.

 

[Ruebeningo]

In der Dichtung ist Metall drin und das wurde beschädigt. Dein Auto selbst rostet nicht.

AH soll ne neue Dichtung besorgen und gut ist. Einbauzeit ca. 15 Minuten.

Und wo kommt dann der Rost her?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.06.2019

Und wo kommt dann der Rost her?

Sorry Antwort zu spät gelesen

 

[Ruebeningo]

Und wo kommt dann der Rost her?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.06.2019

Sorry Antwort zu spät gelesen

Dann bin ich ja beruhigt so lange es nicht größers ist.

 

[Dusterinchen]

Wie seht denn die Fahrerseite aus, genauso nur ohne diese Roststelle?

 

[Ruebeningo]

Wie seht denn die Fahrerseite aus, genauso nur ohne diese Roststelle?

Ohne Roststelle

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.06.2019

Ohne Roststelle

Die Drei Punkte an Rost sieht man an der Fahrerseite NICHT.

Ich kann aber auch mal n Bild der Fahrerseite machen wenn das hilft

 

[Dusterinchen]

Meine Vermutung, die Tür ist zu straff eingestellt. Bei mir rubbelt sie auch immer auf dem Gummi rum, aber mein Gummi scheint flexibel zu sein, ohne dieses Metallgedöns.

 

[Nobby]

Das dumme an solchen Befestigungsfedern,- die auf einen Rahmenfalz aufgeschoben werden,- um eben die Dichtung zu halten ..... wenn die rosten,- greift das irgendwann auch das drunter liegende Blech des - hoffentlich gut - lackierten Falzes an,- wenns nämlich nicht gut lackiert ist, was an Kanten immer der Fall sein kann,- überträgt sich die braune Pest auf die Karosserie,- man sieht ja ,- wie die Haltefeder im Gummi druch die Beschädigung auch schon nach unten weg gammelt. Also auf Garantie austauschen lassen - und gut soll es sein.

Glück Auf
Nobby

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.06.2019

Meine Vermutung, die Tür ist zu straff eingestellt. Bei mir rubbelt sie auch immer auf dem Gummi rum, aber mein Gummi scheint flexibel zu sein, ohne dieses Metallgedöns.

Da ist immer ne durchgehende Metallfeder eingearbeitet,- sonst könntest Du Dein Dichtungsgummi bei Hitze und auch bei Kälte (angefroren) beim Türöffnen direkt abziehen. dat hätte keine umlaufende Stabilität.


Gruss Nobby

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.06.2019

Meine Vermutung, die Tür ist zu straff eingestellt. Bei mir rubbelt sie auch immer auf dem Gummi rum, aber mein Gummi scheint flexibel zu sein, ohne dieses Metallgedöns.

Kann aber wirklich sein, daß die Tür falsch justiert ist,- und das neue Gummi dann auch bald wieder so aussieht.
Also auch mal die Türaufhängung nachsehen, evtl nachstellen - lassen. Guter Tipp @Dusterinchen

Gruss Nobby

 

[Ruebeningo]

Wie seht denn die Fahrerseite aus, genauso nur ohne diese Roststelle?

Hallo ich hatte ja geschrieben ich lade noch ein Bild der Fahrerseite hoch


Also ich kann das jetzt nix erkennen.

Also was soll ich jetzt der Werkstatt genau sagen?

Hat schon die Karosserie angegriffen?

Bitte mal genau sagen was ich denen im AH erzählen soll.

Danke im Voraus

 

[Dusterinchen]

Also was soll ich jetzt der Werkstatt genau sagen?

Hat schon die Karosserie angegriffen?

Bitte mal genau sagen was ich denen im AH erzählen soll.

Danke im Voraus

Der Gummi muss ersetzt werden. Natürlich muß man auch schauen, warum der Gummi so ramponiert aussieht.
Die Ursache könnte eine nicht korrekt eingestellte Tür sein.
Nach dem Abbau des alten Gummis muß erst geprüft werden, ob noch Folgeschäden entstanden sind, die vorher behoben werden müssen.
Da der Schaden offensichtlich auf eine fehlerhafte Montage im Werk zurückzuführen ist, müssen sämtliche Reparaturkosten über Gewährleistung ( da, wo du gekauft hast ) oder Neuwagengarantie ( bei jedem Vertragshändler möglich ) abgewickelt werden.

 

[Ruebeningo]

Der Gummi muss ersetzt werden. Natürlich muß man auch schauen, warum der Gummi so ramponiert aussieht.
Die Ursache könnte eine nicht korrekt eingestellte Tür sein.
Nach dem Abbau des alten Gummis muß erst geprüft werden, ob noch Folgeschäden entstanden sind, die vorher behoben werden müssen.
Da der Schaden offensichtlich auf eine fehlerhafte Montage im Werk zurückzuführen ist, müssen sämtliche Reparaturkosten über Gewährleistung ( da, wo du gekauft hast ) oder Neuwagengarantie ( bei jedem Vertragshändler möglich ) abgewickelt werden.

Wenn das auf Neuwagengarantie laufen sollte, steht mir dann auch ein Leihwagen zu so lange das Auto in Werkstatt ist?

 

[Space0815]

Wenn das auf Neuwagengarantie laufen sollte, steht mir dann auch ein Leihwagen zu so lange das Auto in Werkstatt ist?

NEIN,,,,