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LPG-Sandero für Langstrecke?

Dieses Thema im Forum "Kaufberatung" wurde erstellt von theV0ID, 22. Juli 2017.

  1. ProLodgy Mitglied Platin

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    Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
    Prestige
    Das kommt auf die größe vom Händler an und auf das Modell.
    Ich habe mich mit dem Verkäufer über das Thema unterhalten als mein Auto noch fertig gestellt wurde zur Auslieferung. Duster und Sandero besonders Stepway bestellt er immer wieder auf Verdacht, weil die bekommt er immer los. Ein Lodgy z.b. nur wenn er ihn als Vorfüher möchte.
    Klar das er sich nur Fahrzeuge auf den Hof stellt die er schnell los bekommt. Im idealfall sind sie schon verkauft bevor der auf den Hof kommt. Der Kunde freut sich dann über eine kürzere Wartezeit. Vorlauffahrzeuge. Damals sind die ersten Facelift Sandero angekommen z.b. würde er sich gene viel mehr auf den Hof stellen, da gibt es aber nur eine bestimmte Anzahl für die Probefahrten. Die meisten sind nach der Probefahrt verkauft. Einer ode zwei muss er aber behalten bis die nächste Welle kommt.
    Ein kleiner Händler wird sich natürlich so wenig wie möglich auf den Hof stellen.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  2. Ostbock-Jens

    Ostbock-Jens Mitglied

    Beiträge:
    55

    Dacia Dokker, 1.6 16V SCe 100 LPG
    Lauréate
    LPG ist echt fein!
    mein Lada Nova Kombi (2104) hat jetzt über 300.000km auf dem Zähler, bekam damals seine Gasanlage direkt beim Importeur als Neuwagen.
    Läuft! Und zwar fast ausschließlich auf Gas (Startet auch direkt auf Gas). Tankanzeige geht nicht mehr, aber die ist bei LPG eh nur ein Schätzeisen, also fahre ich nach Tageszähler.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  3. Sven

    Sven Mitglied Platin

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    Wolfenbüttel

    Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
    Lauréate
    Der Lada hat aber auch mehr Hubraum. Sandero und Logan müssen mit 0.9Liter Turbo auskommen. Wir alle sind sehr gespannt wie lange das wohl hält. Einen haben wir ja schon im Forum der sein Auto zurückgeben möchte. Wobei man da den Grund der Probleme nicht kennt.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  4. Olaf62

    Olaf62 Mitglied

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    Dacia Sandero II, 0.9 TCe 90 LPG
    Ambience

    Moin,
    ich sehe es genauso: Unser ansässiges Autohaus hat sogar behauptet das gewünschte Modell wäre gar nicht zu bestellen, das ginge mit ihrem System nicht und wenn doch dann mit wenigstens 8 Monaten Wartezeit. Wir sollten doch einen Diesel oder Benziner nehmen. Am nächsten Tag sind wir dann einen Ort weiter und konnten dort das gewünschte Modell mit LPG sofort bestellen. Angekündigte Wartezeit 16 Wochen effektiv gewartet 14 Wochen.
    Ach ja, einen riesigen Nachteil von LPG sollte hier nicht verschwiegen werden: Bei den Preisen macht sogar das Tanken Spaß. :D

    LG Olaf
     
  5. Sven

    Sven Mitglied Platin

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    Wolfenbüttel

    Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
    Lauréate
    Das stimmt. Mit dem alten Wagen hatte ich so 100-120€ Spritkosten in einem normalen Monat wo ich zur Arbeit fahre, Einkaufen etc. Jetzt ca. noch 28€ wenn ich zwei mal für ca. 14€ nachtanke.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  6. Stefanvde

    Stefanvde Mitglied Brilliant

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    Dacia Logan MCV II tce 90 LPG S&S
    Ambiance
    Preislich ist der LPG nicht zu schlagen.:)

    Wenn man es nicht zu eilig hat sind 500-550 km mit dem ca. 30l großen Tank drin (nach Zwangsumschaltung auf Benzin habe ich genau 31l rein bekommen).;)

    Im "Normalbetrieb" liegt die Reichweite beim Durchschnittsverbrauch von 7,5l LPG immer noch bei 400 km.:)
     
    rolly22 bedankt sich.
  7. matom

    matom Mitglied

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    Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
    lauureate
    Jo kann ich ist etwa bestätigen.
    War am Wochenende in Kamp Linfort zurück und am nächsten tag noch nach Essen.

    laut Tageszähler 381 KM LPG nachgetankt ca. 28 Liter 0,52 cent.
     
    rolly22 und Stefanvde bedanken sich.
  8. Stefanvde

    Stefanvde Mitglied Brilliant

    Beiträge:
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    Ort:
    275xx Bremerhaven

    Dacia Logan MCV II tce 90 LPG S&S
    Ambiance
    @matom:

    Für den großen Klopper Lodgy ein echt niedriger Verbrauch,Respekt!:prost:
     
  9. Sven

    Sven Mitglied Platin

    Beiträge:
    1.775
    Ort:
    Wolfenbüttel

    Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
    Lauréate
    Mehr als 450 habe ich glaube ich noch nicht geschafft. Zieltempo auf der Autobahn lag aber auch immer bei 120 kmh.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  10. Hollyday111 Grünschnabel

    Beiträge:
    4

    Dacia Sandero II, 0.9 TCe 90 LPG
    Nix Zugaufspringen. Dort wo ich den Dacia gekauft habe, waren 5 andere Automarken zum Verkauf. Vom Kleinwagen bis zum SUV. Von 60PS bis 300PS, Diesel Gas Benzin.
    Wenn ein Kunde nach einem Auto frägt, ohne Vorstellung was er haben will, wird ihm, nach Befragung und Feststellung , das er doch 20000 km fährt, erstmal ein Diesel, der auf dem Hof steht angeboten.
    Ich habe nach einem LPG gefragt und den Versuch des Händlers, mehrmals, doch einen Diesel zu nehmen, freundlich abgelehnt. Mein letzter Diesel war vor ca 19 Jahren und seitdem nur noch LPG.
    Ford Mondo LPG 250000km verkauft,Fiat Ulysse LPG 380000Km aktuell ich.
    Citroen c3 LPG 170000km aktuell Sohn, Golf4 LPG 350000Km Unfall, Renault Megane 200000Km aktuell Sohn, Renault Clio LPG 250000Km verkauft, Dacia Sandero 300 KM neu Frau.
    Meistens habe ich die Fahrzeuge gebraucht mit 80000 bis 100000 Km gekauft und dann umrüsten lassen.
    Im großen und ganzen Problemlos gefahren. Auch fahre ich oft Zug.
    Bin nicht Markengebunden, aber muß zugeben der Dacia ist schon toll.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  11. markus/mol

    markus/mol Mitglied Gold

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    Ort:
    in der Nähe von Ulm

    Dacia Logan Kombi 1.6 16V 77 kW (105 PS)
    Lauréate
    Mein MCV I 1,6 16V wurde direkt nach dem Neukauf vom ausliefernden Autohaus umgerüstet, da es den Werksgaser damals noch nicht gab.
    Bis jetzt knapp 200.000 KM.
    Einziger Fehler war ein defektes Drehzahlmodul nach ca. 100.000 KM. Hat mit Arbeitszeit etwa 80 EUR gekostet.
    Sonst war außer Wartung rein gar nichts.

    Ich würde bei der aktuellen Dieseldiskussion, wo kein Mensch weiß, was in 5 Jahren ist, wieder einen Gaser kaufen.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  12. Hollyday111 Grünschnabel

    Beiträge:
    4

    Dacia Sandero II, 0.9 TCe 90 LPG

    Moin,
    bei mir das gleiche. Bei zwei Händlern nachgefragt. Antwort; Frühestens in 6-8 Wochen. Und Gas würde er nicht empfehlen. Besser Diesel. Häte er sogar mehrere auf dem Hof, zum sofort kauf.
     
    Stefanvde bedankt sich.
  13. Intrepid

    Intrepid Mitglied Brilliant

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    Logan II MCV Celebration dCi 90 S&S
    MNE, AHK, RFK, Heizungskanäle, Reserverad
    Das war ehrlich von ihm. ER empfiehlt kein Gas, weil ER keine Gasanlage betreuen kann. Falsch wäre es, bei IHM Gas zu bestellen. Richtig ist es, den Händler zu wechseln, wenn man Gas haben will.
     
    waldfrieden bedankt sich.
  14. Hollyday111 Grünschnabel

    Beiträge:
    4

    Dacia Sandero II, 0.9 TCe 90 LPG
    Was soll am Gas so anders sein? Wurde Original verbaut.
    Ich war dieses Jahr für 2 Wochen in Rumänien. Land und Stadt. In Sibiu. Oradea und Bukarest war ich mit den Taxen unterwegs. extrem viele Dacia mit Autogas. Überhaupt viele mit Autogas unterwewgs. Diesel ist dort gleichteuer wie Benzin.
     
  15. waldfrieden

    waldfrieden Mitglied Brilliant

    Beiträge:
    3.433
    Ort:
    Sehmatal-Neudorf

    Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
    Lauréate
    Es ist ein komplett zusätzliches System, was in Deutschland eher eine Randerscheinung ist und sobald es Probleme damit gibt, viele Werkstätten (verständlicher Weise) dies nicht als Kernkompetenz haben!
     
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