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Logan MCV II und ein Duster Sondermodell in Genf

Dieses Thema im Forum "Produktankündigungen & Hersteller-Informationen" wurde erstellt von Space0815, 20. Februar 2013.

  1. Space0815

    Space0815 Mitglied Platin

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
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  2. Helmut2

    Helmut2 Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
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    Ich vermute / hoffe, es wird der Duster.

    Er hat ja irgendwie diese unglückliche Seelenverwandschaft zum SsangYong Rexton.
    Mein Schwager fährt so einen und im Original einfach :kotz:

    [​IMG]

    Zumindest empfinde ich den Rexton so. -_-
     
  3. Space0815

    Space0815 Mitglied Platin

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
    Lauréate
    Vielleicht Sandero Kombi ????
     
  4. OT: SsangYong

    Hallo Helmut,

    da hast Du was nicht verstanden: der Rexton steht im Hause SsangYong
    für Anmut und Schönheit. Das für mich hässlichste Fahrzeug der Welt aus
    gleichem Haus: der riesige Rodius.

    LG Bernhard :prost:
     
  5. Bernie Crash

    Bernie Crash Mitglied Silber

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    Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (90PS)
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    Der Sandero Kombi und ein zweisitzer back-to-basic Sportwagen...

    LG
    Bernhard
     
  6. LPG-HB Mitglied Platin

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    Dacia Lodgy 1.5 dci eco2 (110 PS) Prestige 7-Sitzer
    für den sandero erscheinen mir die radläufe zu sehr "aufgeplustert"
     
  7. mminninger Mitglied

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    Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110PS)
    Prestige
    Also ich finde den Wagen optisch garnicht so schlecht. :wub: Die Front, also der Kühlergrill, hat was vom Mercedes :D :rolleyes:
     
  8. uli863 Mitglied Bronze

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 90 eco2 65 kW (88 PS) TLROUM
    Preference
    Eben. ;)
     
  9. devilisalone Mitglied

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    Dacia Sandero 1.5 dCi eco2 (90PS)
    Prestige
    Einen Duster mit Facelift und vlt den Sandero als Kombi das wäre mal ne klasse Sache
     
  10. Space0815

    Space0815 Mitglied Platin

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
    Lauréate
  11. LivingHealthy

    LivingHealthy Mitglied

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    Dacia Sandero 1.2 16V (75PS)

    paar infos aus Genf ;)
     
    elschwoabos und gaistafara bedanken sich.
  12. e100

    e100 Mitglied Silber

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 90 eco2 (88 PS)

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  13. HessenMCV

    HessenMCV Mitglied Gold

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    Dacia Logan Kombi 1.6 16V 77 kW (105 PS)
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    Also mir gefällt der richtig gut. Unserem neuen Anforderungsprofil wird der voll gerecht. Nur schade, das offenbar bei 90 PS Schluß zu sein scheint. Der 110er dci hätte da gut gepasst, finde ich.
     
    Idefix und Helmut2 bedanken sich.
  14. deine.mutti

    deine.mutti Mitglied Bronze

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    Dacia Logan MCV 1.6 16V 77KW (105 PS)
    Lauréate
    GEIL... der sieht super aus.......

    Hab eine MCV zu verkaufen 8 Monate alt und keine 10000 KM gelaufen :D

    nenen der muss erst mal rennen aber der Neue find ich echt schnucklig, denke in 5-6 Jahren gibt es eh wieder neue und solange wird unserer auf jedenfall laufen.
    Auch dank diesem Forum...weiter so
     
  15. Helmut2

    Helmut2 Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
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    Komisch, ich hab da nichts in grün, aber ich habe auch keinen Link in dem Post.

    Was sehe ich nicht, das andere sehen???? :huh:

    ---------- Post added at 18:34 ---------- Previous post was at 18:21 ----------


    3 Benziner und ein Diesel.

    Der stärkste Benziner ist der Dreizylinder mit 90PS
    Der Diesel hat auch 90PS.

    Wenn das schon alles sein soll, dann legt sich Dacia selbst ein Kuckucksei.

    Wenn es darum geht, unvernünftige 240 PS auf künftig 160 PS zurückzunehmen, dann ist das OK.

    Aber 90PS als stärkste Motorisierung ....... mit Verlaub ein schlechter Witz bei diesem Fahrzeug.

    Ich hoffe, daß dieser Witz auch ein solcher bleibt und es nur an unzureichender Berichterstattung in diesem Artikel liegt.
     
    Idefix, gaistafara und 16Ver bedanken sich.
  16. Bernie Crash

    Bernie Crash Mitglied Silber

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    Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (90PS)
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    Also ich bin da etwas skeptisch. Der ist vom Konzept zu nah am Lodgy. Keine Flügeltüren und das Heck zu "flach". Ist eben ein Zugeständnis an die "moderne" Linien-Führung.

    Liebe Grüsse
    Bernhard
     
  17. Space0815

    Space0815 Mitglied Platin

    Threadersteller

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
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  18. Stefanvde

    Stefanvde Mitglied Brilliant

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    Dacia Logan MCV, 1.6 MPI LPG
    Ambiance
    Sieht gut aus,der MCV.:)

    So kann auch ich mir Kombi fahren bei Dacia vorstellen.

    Für Familien die mehr wie 5 Sitzplätze benötigen ist der Van Lodgy jetzt die bessere Option,bei Nutzung aller Plätze bietet er dann doch mehr Kofferraum wie der alte MCV 7-Sitzer.

    Und für jemanden wie mich reicht der neue MCV locker aus,da bekommt man auch bei umgelegter Rückbank mal was größeres in den Laderaum,aus'm Baumarkt oder Ähnliches.

    Aber die Linie ist nun deutlich flacher,der Buckel auf dem Dach weg,damit der cw-Wert deutlich geringer wie beim Vorgänger.

    Damit dürfte der Mehrverbrauch gegenüber der Limosine wesentlich geringer ausfallen wie beim Alten,bei höheren Geschwindigkeiten auf der BAB.:)

    90 PS sollten locker reichen durch denn gesunkenen cw-Wert die Fahrleistungen des Alten mit 105 PS zu erreichen,vielleicht sogar zu übertreffen.Wobei man den 16V vom Alten eig. nicht häufig sieht,der größte Anteil entfiel immer auf den dci und MPI.
     
  19. Helmut2

    Helmut2 Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.5 dCi eco2 63 kW (86 PS)
    Lauréate

    Dto.

    Auf den Bildern sieht es auch nach deutlich verkürztem Radstand und gleichzeitig vergrößerten Hecküberhang aus, fast so, als wäre ein Skoda Oktavia Pate gestanden.

    Aber jetzt bin ich erstmal neugierig auf die ersten Veröffentlichungen der Fahrzeugdaten.
     
  20. Artikel auf heise zum neuen mcv (text plus 11 bilder)

    Kofferraum zwar deutlich kleiner als beim aktuellen mcv, aber wohl dennoch der größte (oder einer der größten) in seiner (längen)klasse. Und in den besseren ausstattungsvaranten sogar mit umklappbarer beifahreritzlehne und dann 2,7 m ladelänge lieferbar.
     
    Zuletzt bearbeitet: 5. März 2013
    Stefanvde bedankt sich.
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