Gastank Anhängerkupplung

[Holle]

Moin.
mein Kumpel hat ein Proplem mit seinem Dacia logan MCV Baujahr 2007. Er hat eine nachgerüstete Gasanlage drunter die auch Eingetragen ist. Des weiteren ist auch eine Anhängerkupplung verbaut mit ABE. Da er jetzt zum Tüv muss und die Anhängerkupplung getauscht werden muss da sie stark verrostet ist gibt sich das proplem man bekommt keine Anhängerkupplung passent zur gas anlage ( Bei allen Anbausätzen die wir bisjetzt gefunden haben steht nicht für gasanlagen) Habt ihr noch eine Idee?
Gruss Holle
PS: der gasbehälter sitzt in der Mulde wo Normalerweise das Ersatzrad untergebracht ist

 

[Bobby-Bär]

Mein Mechanikus hat mir ne polnische AHK angebaut. Hat er bei Ebay gefunden.

 

[Texas]

Des weiteren ist auch eine Anhängerkupplung verbaut mit ABE.

Und über die ABE Nummer lässt sich nicht die gleiche Kupplung wieder finden?

 

[Holle]

gute idee. versuche ich gleich mal

 

[Rostfinger]

Die Zugvorrichtung wird an dem Rahmen ( Lägsträger ) des Fahrzeuges befestigt. Der Gastank befindet sich in diesem Fall im inneren des Fahrzeuges ( Reserveradmule ). Beides steht nicht im Konflikt.

 

[Oebis]

Die Zugvorrichtung wird an dem Rahmen ( Lägsträger ) des Fahrzeuges befestigt. Der Gastank befindet sich in diesem Fall im inneren des Fahrzeuges ( Reserveradmule ). Beides steht nicht im Konflikt.

da kann was nicht stimmen, die Reserveradmulde befindet sich unter dem Fahrzeug und in dieser wird der Gastank montiert statt des Reserverades und befindet sich außerhalb des Fahrzeuges.

 

[Texas]

Reserveradmulden haben: Logan Limousine I+II+III, Sandero II+III und Duster 4x4.
Die anderen besitzen einen Reserveradkorb.
Hier gehts um einen MCV I.

 

[Rostfinger]

da kann was nicht stimmen, die Reserveradmulde befindet sich unter dem Fahrzeug und in dieser wird der Gastank montiert statt des Reserverades und befindet sich außerhalb des Fahrzeuges.

OK. hat aber dennoch nichts mit dem Gastank zu tun.

 

[andisbg]

Das verstehe ich auch nicht...meiner hat auch einen Gastank im bereich wo normal das Reserverad ist. Wie soll das in Konflikt mit der Anhänger kupplung stehen... die ist bei mir auch dran, ist ein 08/15 Haken...reicht fur einen kleinen Anhänger zum Müll Verfahren... sehe da auch keinen Zusammenhang

 

[Texas]

Das verstehe ich auch nicht..

... das Thema hier handelt von einem MCV I.
Dort kollidiert die LPG Werkslösung mit den meisten der angebotenen Anhängerkupplungen: ✔ - Anhängerkupplung beim MCV mit LPG [ab Werk und Nachrüstung]
Deshalb steht bei vielen AHK Angeboten "nicht für LPG geeignet" dabei. Und von Renault gab es keine AHK als Zubehör.

 

[Joe_User]

Manchmal liegt es aber auch nur daran, dass diese Option nicht gelistet ist, oder bei einer Werksumrüstung gleich das komplette Fahrzeug.

Der Meister der Freien Werkstatt, die mir die Anhängerkupplung untergebaut haben hatte anfänglich auch seine Schwierigkeiten. Mein Fahrzeug, also der Duster 2 TCe100 ECO-g war einfach nicht für die Brinkman gelistet. Erst als ich ihm versichert habe, die würde passen und er auch noch einmal direkt beim Hersteller nachgefragt hat, mochte er dann eine bestellen.

 

[Holle]

Also es sieht schlecht aus. Anhängerkupplungen die da passen in verbindung mit dem gastank gibt es schon. Nur steht überall in den ABE Bescheinigungen nicht für den betrieb mit LPG. Das heist wenn man eines dieser Teile anbaut erlischt die Betriebserlaubniss. das ist der Punkt

 

[Texas]

Wenn ich nach AHK für MCV LPG suche, ist dies das erste Suchergebnis: Anhängerkupplung für Dacia LOGAN MCV [KOMBI, LPG Antrieb]
Die Träger dieser Kupplung sind so geformt, das kein Problem mit der Lage des Multiventils beim Werks-LPG entsteht.

 

[Holle]

Jetzt hauts mich um. Vielen vielen dank an texas