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falsches Motoröl eingefüllt?

Dieses Thema im Forum "Dacia Sandero II-Forum" wurde erstellt von Steppi II, 13. Februar 2018.

  1. Steppi II Mitglied

    Threadersteller

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    Sandero Stepway II Dies. 2014
    Hallo -
    mein Stepway II Diesel (Kennziffern zu 2.1: 8212 zu 2.2: ADB00039X), Erstzulassung 04/2014 hat die Tage in einer Fachwerkstatt neues Motoröl bekommen.

    Es wurde zwar das passende Voll-Synthetik-Öl zugesichert, eingefüllt wurde jedoch Liekwieh-Mohli Top Tec 4300 SAE 5W-30. Dabei handelt es sich lediglich um ein Hydrocrack HC-Synth.Öl (kein! Voll-Synthetik), welches nur ACEA C2 bzw. Röhnooh RN 0700 erfüllt.

    Ist es richtig, Mindestanforderung für den Sandero Stepw.II Diesel: ACEA C3 bzw. Röhnooh RN 0720 ?
    Habe gelesen: wenn einmal Voll-Synthet.Öl verwendet wurde, sollte man unbedingt bei Voll-Synth. bleiben(?)

    Ist das verwendete RN 0700 - ACEA C3 falsch und schadet dem Motor bzw. dem Partikelfilter?


    Wie seht Ihr das? - Vielen Dank schon mal im Voraus.
     
  2. camelffm

    camelffm Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.6 16V (105 PS)
    Scheint ein gutes Motoroel zu sein.
    Lese dir das mal durch: Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 im Test: Liqui Moly Motoröl Top Tec 4200 Testbericht (http://www.motoroel-test.de/liqui-moly-top-tec-4200-5w-30-testbericht/)
    Da steht im übrigen das es ein Vollsynthese Oel ist.

    Edit: hab noch mal ne Tabelle angehängt

    Oel Quali.JPG

    Demnach passt das Oel nicht.
    Es ist ja nicht ACEA C3 oder RN0720. Es ist soweit ich gelesen habe aber auch ''Low Ash Oil''.
    Wenn es eine Fachwerksattt war, also ein Renault / Dacia Betrieb, dann würde ich diese Tabell mal ausdrucken und die fragen ob das OK mit dem Liqui Moly ACEA C2.
     
    Zuletzt bearbeitet: 13. Februar 2018
    Steppi II bedankt sich.
  3. Steppi II Mitglied

    Threadersteller

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    Sandero Stepway II Dies. 2014
    Truckerrass bedankt sich.
  4. Firestone Mitglied Brilliant

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    Kia Rio und Honda CRV
    Erstmal Fachwerkstatt definieren
     
    Omnivor bedankt sich.
  5. Sven

    Sven Mitglied Brilliant

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    Wolfenbüttel

    Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
    Lauréate
    Hat sich die Werkstatt vielleicht nur verschrieben beim Rechnung schreiben?
    Was sagen die denn dazu?
     
  6. mambo63

    mambo63 Mitglied Bronze

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    Schönebeck

    Dacia Logan MCV II, 1.2 16V LPG
    Lauréate
    Der selbe Thread läuft auch bei MT:D Fachwerkstatt= ATU:rolleyes:
     
  7. John-Doe1111

    John-Doe1111 Mitglied Diamant

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    Dacia Lodgy 1.5 Turbo
    Prestige
    die fachwerkstatt ist ein SAFTLADEN, wenn die nicht mal das richtige öl einfüllen können.
     
    Steppi II bedankt sich.
  8. logi

    logi Mitglied Platin

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    Dacia Logan MCV 1, Phase 2, 1.6 16V
    Lauréate
    Wenn der Sandero Diesel ACEA C3; Renault 0720 benötigt und das verwendete Öl diese Norm eben nicht erfüllt, dann würde ich einen Austausch des Öls fordern - auf Kosten der Werkstatt. Ist ja schon ärgerlich genug, da noch einmal antanzen zu müssen.
     
    Steppi II bedankt sich.
  9. Helmut2

    Helmut2 Mitglied Diamant

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    MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
    Opel Vivaro Life
    Bei dieser Firma hatten wir das schon mal, daß Dacia einen Garantiefall ablehnte, weil ATU ein anderes Öl eingefüllt hatte.

    Hinterher erbrachte allerdings ATU anhand interner Tabellen den Nachweis, daß dieses Öl den Daciavorgaben des "ELF-Motoröles" entsprach und die Garantiesperre wurde von Dacia aufgehoben.

    Ich würde daher erstmal mit ATU Kontakt aufnehmen um Licht ins Dunkel zu bringen, bevor es hier gleich wieder mit wilden Spekulationen losgeht und Rundumschläge auf Verdacht mit dem Dreschflegel fabriziert werden.
     
    Steppi II und Decoybird bedanken sich.
  10. logi

    logi Mitglied Platin

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    Dacia Logan MCV 1, Phase 2, 1.6 16V
    Lauréate
    Ging es nicht um einen Ölfilter? Oder haben wir hier sogar schon mehrere Fälle von ATUismus?
     
    Helmut2 und Texas bedanken sich.
  11. John-Doe1111

    John-Doe1111 Mitglied Diamant

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    Dacia Lodgy 1.5 Turbo
    Prestige
    bei seinem fahrzeug aus 04/2014 ist die reguläre fahrzeuggarantie sowieso bereits abgelaufen.
     
  12. logi

    logi Mitglied Platin

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    Dacia Logan MCV 1, Phase 2, 1.6 16V
    Lauréate
    Das ist korrekt, allerdings wissen wir noch nicht ob der TE eine Garantieverlängerungen hat.
    Und außerdem finde ich es vom Grundsatz nicht okay, wenn einem die richtige Ölnorm versprochen, in der Praxis aber dann nicht eingehalten wird. Auch wenn der Motor keinen Schaden erleiden wird.
     
    Steppi II bedankt sich.
  13. Firestone Mitglied Brilliant

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    Kia Rio und Honda CRV
    Bei den günstigen Ölwechselpreisen von ATU gibt es jeweils nur eine Ölsorte vom Fass. Ansonsten muss man das entsprechende Öl im Laden kaufen und zahlt dann für den reinen Ölwechsel und Ölfilter extra.
    Ich hatte mit meinem Mazda nie Probleme mit dem günstigsten Ölwechsel (15 W 40) incl. Filter und Öl bei ATU. Hat früher komplett zwischen 20.- und 25.- Euro gekostet.
     
  14. logi

    logi Mitglied Platin

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    Dacia Logan MCV 1, Phase 2, 1.6 16V
    Lauréate
    ich war letzten Samstag erst mit meinem Getz bei denen. Da gab es Castrol 5-W30 C3 (wegen DPF) vom Fass für 89,99 Brutto inkl. Filter. Leichtlauföle bekommt man halt nicht für 20 Euro. Literpreis war 14,29 Netto, finde das jetzt nicht so viel.

    Habe bei einem früheren Ölwechsel aber auch schon einen Kanister bei denen im Laden kaufen müssen, weil es das Öl gerade nicht im Fass gab. Die haben trotzdem den gleichen Preis wie oben berechnet. Der 5-Liter Kanister geht bei dem Wagen auch fast komlett rein (4,8 Liter Füllmenge).
    Aber 19,99 Euro rein für die Arbeit + Entsorgung und dann Filter und Wunschöl dazu finde ich günstig.

    Für 20 Euro lege ich meinen alten Kadaver nicht mehr bei 0°C draußen unter das Auto und fahre dann auch noch das Altöl zur Sammelstelle.
     
    Papa_Dravet73 und Firestone bedanken sich.
  15. Silvercork

    Silvercork Mitglied Bronze

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    Demnächst - Dacia Sandero 1.5 dCi 90
    ö... würde doch passen.
    Das 4200 hat die ACEA C3 freigabe, guckst du hier. Da vertraue ich eher der Herstellersteite.
    Allerdings das im ersten Beitrag aufgeführte Oel 4300 hat nur die Freigaber RN700.
    Also nicht geeignet lt. Renault Vorgabe.
     
  16. Helmut2

    Helmut2 Mitglied Diamant

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    MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
    Opel Vivaro Life
    Du hast recht, da ging es um die zunächst bemängelte Porengröße des Ölfilters die sich dann doch als passend erwies - sorry, mein Alzmeier. -_-

    Auf jeden Fall bin ich schon neugierig wie sich auf Rückfrage ATU dazu stellt.
     
  17. ProLodgy

    ProLodgy Mitglied Platin

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    Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
    Prestige
    Ganz einfach. Hinfahren und 4,x l neues Öl rein und fertig. ATU Verspricht Wartung nach Herstellervorgabe, das war aber nicht so. Also gibt es eine Runde neues Öl.
     
    Truckerrass, logi und Steppi II bedanken sich.
  18. Steppi II Mitglied

    Threadersteller

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    Sandero Stepway II Dies. 2014
    Wie kann ich denn sicher dagegen halten, falls Ahteeuh behaupten würde, das ACEA C2 bzw. RN 0700 wäre ausreichend?
     
  19. John-Doe1111

    John-Doe1111 Mitglied Diamant

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    Dacia Lodgy 1.5 Turbo
    Prestige
    Weil im Wartungsplan ACEA C3 steht?
     
    logi bedankt sich.
  20. AGFA

    AGFA Mitglied

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    5xxxxxNRW

    Dacia Logan dCi90 66KW90PS
    Da das Datenblatt des Oeles von Liqui Moly nicht die RN720-Voergabe von Dacia erfüllt kannst Du doch alles belegen, oder steht das verwendete Oel nicht auf der Rechnung ?!
     
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