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Duster II Kette oder Riemen?

Dieses Thema im Forum "Dacia Duster II-Forum (ab 2018)" wurde erstellt von StefanDuster, 15. Mai 2018.

  1. StefanDuster

    StefanDuster Mitglied

    Threadersteller

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    34

    Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
    Hallo, hat der Duster 2 SCe Motor nun eine Steuerkette oder einen Riemen?
    Im AH hätte er behauptet alle Motoren hätten nen Zahnriemen andere sagen wiederum Kette???
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Mai 2018
  2. camelffm

    camelffm Mitglied Diamant

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    Guxhagen / Ellenberg

    Dacia Logan Kombi 1.6 16V (105 PS)
    Laureate
    Kette !
    SCE 115 H4M Motor :>
    SCE 115 H4M.JPG
     
    FMDacia, Malouk und StefanDuster bedanken sich.
  3. StefanDuster

    StefanDuster Mitglied

    Threadersteller

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    Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
    Danke Dir!
    Da hatte ich in Rosenheim wohl den "besten" Verkäufer erwischt wenn der mir so einen Müll erzählt.
     
  4. BadBike

    BadBike Mitglied Gold

    Beiträge:
    548

    Logan MCV 2
    Lauréate
    Kette steht so auch auf der Dacia Homepage, bei den Motoren findest Du diese Info
     
    StefanDuster bedankt sich.
  5. camelffm

    camelffm Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.6 16V (105 PS)
    Laureate
    Tja, Verkäufer sind keine Mechaniker und schon gar keine Techniker.
    Es sind halt Verkäufer. Und wenn man die was fragt, erzählen die halt sehr Glaubhaft irgend Etwas um sich nicht als Dumm hinzustellen.
    Wäre das ein guter Verkäufer (Im sinne des Kunden und nicht im Sinne der Wirtschaft) hätte er dich an einen Techniker aus der Werkstatt verwiesen der Dir die Frage sicher anders beantwortet hätte.
     
  6. StefanDuster

    StefanDuster Mitglied

    Threadersteller

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    Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
    Also ein bisschen sollte man sich schon auskennen.
    Es kam ja gleich wie aus der Pistole geschossen die Antwort das ALLE einen Zahnriemen hätten.
    Er hätte nur sagen brauchen: einen Moment da muß ich nachschauen/nachfragen.
    Naja die schneiden sich ins eigene Fleisch da mich dieser Händler/Werkstatt (nicht nur wegen dem) nie mehr sehen wird und ich den bestimmt auch nicht weiterempfehlen werde.
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Mai 2018
    theduke bedankt sich.
  7. SigiOne

    SigiOne Mitglied

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    Dacia Duster 4x2, 1.2 TCe 125
    Prestige

    WO, bitte soll das stehen? Ich habe nichts gefunden. Kannst Du einen Link einstellen?
     
  8. GrandOldMan

    GrandOldMan Mitglied Brilliant

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    Dacia Lodgy 1.5 dCi 110
    Stepway
  9. SigiOne

    SigiOne Mitglied

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    Dacia Duster 4x2, 1.2 TCe 125
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    Ah, ich hab's gefunden; gut versteckt.

    Beim TCe 125, wo ich suchte, steht natürlich nix. Wahrscheinlich der besseren Vergleichbarkeit wegen... :kotz2:
     
  10. camelffm

    camelffm Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.6 16V (105 PS)
    Laureate
    Scheinbar ein H5F Motor, nur eben mit 1,2 L Hubraum und 125 PS.
    Der H5F hat ebenfalls Kette.
     
    StefanDuster und spinner bedanken sich.
  11. StefanDuster

    StefanDuster Mitglied

    Threadersteller

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    Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
    Da dort Wartungsfrei steht mal ne blöde Frage: Wird da nie was dran gemacht?
    Muß man doch bestimmt auch mal nachstellen oder?
     
  12. SigiOne

    SigiOne Mitglied

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    Dacia Duster 4x2, 1.2 TCe 125
    Prestige
    Darum für mich so interessant:

    Wenn Riemen, kaufe ich wahrscheinlich den Dacia Full Service, mit Service, Reparaturen und Verschleißteilen. Denke ist unterm Strich billiger, als wenn ich einen Riemenwechsel zahle.
     
  13. manfredfellinger

    manfredfellinger Mitglied Bronze

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    Dacia Duster 4x2, 1.5 dCi 109 EDC
    Prestige
    Eher nicht, weil doch da ein Kettenspanner vorhanden ist. Der muss aber sicherlich überprüft werden.

    M
     
    StefanDuster bedankt sich.
  14. StefanDuster

    StefanDuster Mitglied

    Threadersteller

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    34

    Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
    Was kostet den so ein Full Service?
     
  15. SigiOne

    SigiOne Mitglied

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    Moers

    Dacia Duster 4x2, 1.2 TCe 125
    Prestige
    Originalton Dacia:

    Zu den Preisen, Leistungen und allgemeinen Vertragsbedingungen dieser beruhigenden Service-Angebote, mit denen Sie sich ganz individuell absichern können, wird Sie ihr Dacia Partner gerne beraten. Oder besuchen Sie uns auf www.dacia.de

    Will sagen: ich habe noch keine Ahnung. :blink:


    Dacia Full Service
    Der Dacia Full Service umfasst alle Leistungen der Dacia Plus Garantie und deckt zusätzlich sämtliche Kosten für von Dacia empfohlenen Wartungsarbeiten und Verschleißreparaturen sowie die Hauptuntersuchung (HU) nach § 29 StVZO während der Vertragslaufzeit ab**. Somit sind Sie optimal abgesichert und können präzise kalkulieren. Ein Full Service-Vertrag kann grundsätzlich bei jedem Neuwagenkauf abgeschlossen werden. Laufzeit und Laufleistung können Sie an Ihre Bedürfnisse anpassen:

    • Individuelle Laufzeiten von 24 bis 72 Monaten
    • Staffelung nach Laufleistung von 10.000 bis 200.000 km
     
  16. StefanDuster

    StefanDuster Mitglied

    Threadersteller

    Beiträge:
    34

    Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
    Ach so ich dachte Du weißt das schon.
    Glaub eher das sowas sauteuer ist und sich eine normale Garantieverlängerung mehr lohnen würde.
    Und wegen der Zahnriemenkosten wäre es auch Blödsinn da der ja erst nach x Kilometern gemacht wird und Dein Vertrag dann abgelaufen ist. Außer Du fährst ohne Ende KM im Jahr.
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Mai 2018
  17. camelffm

    camelffm Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.6 16V (105 PS)
    Laureate
    Wartungsfrei heist in dem Fall, es wird danach geschaut wenn die Kette auseinander geflogen ist.
    Diese Ketten sind nicht vergleichbar mit Steuerketten aus den 70er und 80er Jahren. Das waren noch richtige Steuerketten, Doppelgliederketten die unmöglich innerhalb 300.000 Km zu längen gingen und auch nicht reißen konnten.
    Die Ketten heute sind so Speilzeug Fahrad Segementketten. So eine ist auch in der Suzuki 650 LS drinn. Die hab ich bei dem Mopoed meines Weibchens schon mal draußen gehabt. 60.000 Km und gut um ein Segment gelängt oder eingelaufen. Der Spanner war so weit am Ende das er gekippt ist.
    Ich würde da also sagen nach 160.000 Km sollte man die Kette und die Gleitschienen nebst Spanner erneuern lassen. Kostet zwar das 5 fache von einem Zahnriemen ist aber immer noch Günstiger als ein Austauschmotor.
    Im übrigen gab es schon H Motore (H4B und H5F die ersten) wo der Kettentrieb Probleme machte und der Motor Totalschaden war. Wurde irgendwas geändert am Spanner so das dieser einen weiteren Weg machen kann und der Motor nicht nach 50.000 Km über die Wupper geht.
     
    StefanDuster bedankt sich.
  18. spinner

    spinner Mitglied Bronze

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    Loffenau, Baden-Württemberg

    Dacia Duster 4x4, 1.2 TCe 125
    Comfort
    Wir haben ein Angebot fur 5 Jahre Full Service Garantie bekommen. €1488,00-_-
     
    StefanDuster bedankt sich.
  19. Andreas M Mitglied

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    Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110 PS)
    Prestige
    Na toll,
    ich war kurz davor einen Duster 2 zu bestellen, jetzt grübel ich wieder.
     
    spinner bedankt sich.
  20. camelffm

    camelffm Mitglied Diamant

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    Dacia Logan Kombi 1.6 16V (105 PS)
    Laureate
    Bestell dir ganz einfach einen Duster mit einem Motor der Zahnriemen hat. Am besten einen mit K4M 1,6 16V oder noch besser einen mit F4R 2,0 16V.
    Das sind Robuste und Standfeste Motore.
     
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