Dacia Logan MCV Diesel 90 PS Automatik

A&C

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Fahrzeug
Dacia
Hallo ihr Lieben!

Hat von euch jemand einen Dacia Logan MCV II als Diesel mit Automatikgetriebe? Es ist ja das erst mal, dass dieses auch angeboten wird und ich habe etwas Sorge, dass es eventuell noch jede Menge Kinderkrankheiten haben könnte.....
Wir würden, wenn wir so viel Geld ausgeben, sehr gerne alles komplett haben und ein Automatikgetriebe ist ein Traum von uns... :)
Ich freue mich auf Tips und Antworten!

Liebe Grüße
Christina
 
Ein automatisiertes Schaltgetriebe ist mehr ein Alptraum,ausser vom Gallardo.
 
Ein automatisiertes Schaltgetriebe ist mehr ein Alptraum,ausser vom Gallardo.


@John-Doe1111 : Nu schreck´ die Christiane doch nicht gleich so ab! Die Gutste kann doch nicht wissen wo der Gallardo wohnt....:D

Nun zu @A&C :
Ich würde dir zwingend eine ausführlichste,ausgedehnte Probefahrt ans Herz legen - dann, und nur dann
kannst du selbst entscheiden ob die automatisierte Schalte immer noch in Frage käme...
Der Diesel als solcher ist ja schon mal nicht schlecht - steckt derzeit heftig in der Diskusion.
Würde ,wenn ich ihn den bräuchte, auch nehmen!
 
Hat von euch jemand einen Dacia Logan MCV II als Diesel mit Automatikgetriebe?
Über das Automatikgetriebe kann ich nichts sagen.
Aber warum möchtet ihr einen Diesel?

Ich sehe diese Motoren sehr kritisch:
ADAC rät vom Dieselkauf ab

Wenn ihr eure Probefahrt vereinbart, dann lasst euch doch auch mal ein paar Informationen zum LPG-Antrieb geben.
Evtl. wäre das eine (ungiftigere) Alternative.
.
 
warum man einen diesel möchte?

drehmoment wie sau, wenig verbrauch und vier pötte:D
 
:lol::lol::lol:der ADAC :lol:

ok, ich bin jetzt nicht mehr nüchtern, aber das ist der Knaller des Tages. :lol::lol::lol:

analog an der Börse "Citron Research stuft von Akkumulieren auf Halten ab" :lol::lol::lol:
 
ok, ich bin jetzt nicht mehr nüchtern, aber das ist der Knaller des Tages. :lol::lol::lol:
Ist ja schön, wenn ich dich im "nicht mehr nüchternen Zustand" amüsieren konnte. :whistle:

Aber
@A&C fragt nach Tipps zum kaufen eines neuen Autos.
Sie hat von "viel Geld ausgeben" geschrieben. Weshalb ich unterstelle Sie muss auf die Kosten achten.
Viele machen dann den Fehler die Preise an den Tankstellen zu vergleichen und Diesel für "Das günstigste" zu halten.
LPG (Autogas) ist aber, von den Spritkosten, in etwa, gleich. Wobei der Stickoxid-Ausstoss tatsächlich niedriger ist.

Deshalb mein Tipp.

- - -

p.S.:
Ich bin auch gerade beim Fußball kucken.
Es steht 3:0 für Deutschland. :clap:
.
 
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  • #10
Guten Morgähn!

Danke erst mal für eure ausführlichen Antworten!!! :) AAAAllllsooo wo fange ich an.........
Zuerst einmal, ich bin kein Laie auch wenn ich en Määädchen bin. :-D Ich bin Mechanikerin (und Boxenluder :D) beim NAVC, fahre selbst GLP am Nürburgring und habe ihn meinem Fuhrpark aktuell:

- Ford Escort 1991 90 PS
- Fiesta XR2i 1992 131 PS (neu aufgebautes Nürburgring-Tool) und einen
- Ford Mondeo Kombi mit Ölabstreifringschaden
, welcher mit 4,5 Liter Öl auf 1000 km durchdrückt. Also Restölbestände gerne an mich, kommt alles rein :)

Zur Zeit genieße ich den Luxus, dass ich den Firmenwagen meines Mannes nutzen kann (Audi A 3 Baujahr 2016) mit dem ich zur Arbeit fahre.
Ich fahre täglich 85 km. Dass sich hier ein Diesel lohnt ist wohl unbestritten da ich denke, dass ihr 200 Arbeitstage x 85 km multiplizieren könnt. :lol:
Dann kommen ja noch die normalen Fahren hinzu. Ich habe den Audi seit April in Nutzung und habe seit dem 15.000 km drauf geschrubbt.... nun ja :) Ich denke das erklärt vieles.

@ John-Doe111: Danke für dein Feedback aber ich möchte keine Diskussion darüber eröffnen ob Automatik toll ist oder nicht. Ich hatte 3 Jahre einen
Firmenwagen und kann daher nur sagen: ICH LIEBE AUTOMATIK denn es ist sehr angenehm wenn man viel fährt. :p Ist halt Geschmackssache.

@ michael3: Natürlich hast du Recht - eine ausgedehnte Probefahrt ist unabdingbar. Allerdings geht es mir mehr um die Technik, die im Automatikgetriebe steckt, da mir die
von Dacia gänzlich unbekannt ist.

"Sie hat von "viel Geld ausgeben" geschrieben. Weshalb ich unterstelle Sie muss auf die Kosten achten."

Nein das muss ich nicht. Die Bank hätte mir auch ein doppelt so teures Haus finanziert als das, was ich mir damals gekauft habe aber es ist normalerweise meine Devise:
WENN DU ES NICHT BAR ZAHLEN KANNST, KANNST DU ES DIR NICHT LEISTEN. Und ich habe keine Lust auf Urlaub oder Freizeitaktivitäten zu verzichten nur weil ich mir mit
Raten für Haus oder Autokredit den Hals zu ziehe.

Wie ihr seht, ist mein Fuhrpark überschaubar und eher alt, da ich alles am Auto selbst mache und eine Autoleidenschaft hege allerdings bin ich 30 und man denkt ja auch mal an Familie in den nächsten
5 Jahren... daher ist es unsere Überlegung jetzt ein Auto zuzulegen, dass im Moment noch wenig Kilometer bekommt, was aber aktuell mit zwei Verdienern sehr gut zu bezahlen ist. Es ist unser ziel es innerhalb von 2 Jahren ab zu bezahlen. Ja, 15.000 € für nen Dacia Logan im Vollausstattung ist "so viel Geld ausgeben" selbst wenn der Preis natürlich für einen Kombi mit der Leistung nicht viel ist im Vergleich zu VW oder den anderen Großen. Und wenn ich "so viel Geld ausgebe" möchte ich gerne ein Auto, welches mich viele Jahre begleitet daher auch die Wahl des Diesels aufgrund der Langlebigkeit.

Daher reduziert sich meine Frage rein auf die Erfahrungen hinsichtlich Technik und der Langlebigkeit. :whistle:

Danke für eure Antworten im Voraus! :-D

Liebe Grüße
Christina
 
@A&C

John meint das mit dem Automatikgetriebe anders. Bei Dacia ist das keine richtige Wandlerautomatik, wie ich das z.B. auch von einem Ford Mondeo kenne. Das ist einfach das normale Schaltgetriebe und ein Automat übernimmt das Kuppeln und Schalten. Da gibt es hier im Forum einiges zu lesen von Leuten denen das gar nicht gefällt wie das funktioniert. Suche mal nach Easy-R.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #12
Na siehste, sehr interessant. Das meinte ich damit, dass mir die Dacia Technik unbekannt ist! :)
Und zudem exportiere ich den Dacia nach 6 Monaten und 6000 km nach Frankreich da ich ne Franzfrau bin (Grenzgänger) :)
Daaaanke!
 
Ich habe selbst schon verschiedene Automatikfahrzeuge gefahren. Wandlerautomaten und Doppelkupplungsgetriebe (wenn sie korrekt arbeiten) sind angenehm, automatisierte Schaltgetriebe selten angenehm.

Grundsätzlich kann ich auf Automaten verzichten, würde aber Wandlerautomaten und Doppelkupplungsgetriebe als komfortgewinn bezeichnen.

Das G-Gear vom Gallardo ist für ein ASG wirklich nicht schlecht, aber das ist die Ausnahme.
Bevor man sich im Dacia von dem ASG den Fahrspaß komplett vermiesen lässt, würde ich zum Handschalter raten.

Auch wenn LPG und Diesel von den Kosten recht nah bei anander liegen:
Der dCi hat vier Zylinder, massig Drehmoment und ist ausgereift.
Ausserdem steht man nicht ständig an der Tankstelle, weil die Reichweite enorm ist.
Mit dem Gaser hat man nur viel Reichweite, wenn man Gas und Benzin nutzt, aber dann ist die Sache erheblich teurer.
 
Was den dci angeht,
kannst Du mit der Anschaffung noch etwas warten?

Nach Infos die langsam rüber kommen erhält der nue Duster in 2018 endlich eine Abgasreinigung mit SCR Kat.:)

Gut möglich das die anderen Modelle das auch relativ bald bekommen könnten,Diesel ohne SCR ist technisch von vorgestern,auch wenn offiziell Euro-6 drauf steht,da Du ja scheinbar Ahnung von der Technik hast wirst Du selbst wissen das man so einen völlig veralteten Diesel ohne SCR nicht mehr kaufen sollte,gerade da Du an die Zeit in 5-10 Jahren schon denkst.;)
 

Bei den Dacia-Preisen findest du kaum mehr einen Unterschied zwischen beiden Staaten,
daher die Frage warum noch in D kaufen um dann die Umschreiberei zu haben nach mehr wie
5 001 Km und sechs Monaten ?

Zudem nutze dann doch den Vorteil der Agenturbindungen in Frankreich in denen die kleineren
Renault - Dacia - Agenten ja auf die Vorführwagen der vollkonzessionierten Gruppen zurückgreifen
können.

Jeder Dacia Agent im Elsass / Lothringen macht dir den gleichen deutschen Preis.
 
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