Darum geht es eben. Die Lage wird sich leider nicht verbessern aber im Gegenteil. Weil es exemplarische und in jahrelanger Praktik ausgeübte Beispiele gibt, wird die Private Mobilität immer teurer. Es wird bis zur Schmerzgrenze gegangen und dazu ist die Elektromobilität ein ausgezeichnetes Werkzeug.
Die Elektromobilität wird kommen. Allein um das in D voranzutreiben wird der Treibstoffpreis mittelfristig höher besteuert. Wie einst als Autofahrer tief ins Kfz-Steuer-Portmonee greifen mussten, die sich sperrten Abgaskatalysatoren zu installieren.
Aber auch nur in dem Maße, wie die Hersteller damit ihre von der EU vorgegebenen Flottenwerte schön rechnen können.
Vorläufig reichen E-Autos für Städte und Metropolregionen. Dreiviertel der privaten Fahrzeugbewegungen wird dort abgewickelt (Kurzstrecken). dazu werden in den nächsten 2 Jahren erschwingliche Autos auf dem Markt kommen. Ich warte auf China-Technologie, die bereits mehr fortgeschritten ist, als die europäische. Zum Einkaufen und Weg zur Arbeit sind die allemal gut.Aber auch nur in dem Maße, wie die Hersteller damit ihre von der EU vorgegebenen Flottenwerte schön rechnen können.
Ganz einfach desshalb, weil sich mit dieser Nur-Akku-Technik eben nicht alle Transportbedürfnisse sinnvoll erfüllen lassen. Außer man plant für eine Reise zum Gardasee 2-3 Tage Anreise ein, Anstehen für die nächste freie Ladesäule inklusive.
Die konventionellen Verbrenner wirklich ablösend sehe ich da eher Wasserstoff und Brennstoffzelle. Ob allerdings da DACIA als Billigheimer noch mitmischen kann, wage ich zu bezweifeln, angesichts der Umstände, welche sich z.B BMW hierzulande damit seit Jahren macht und nix Praxisreifes auf die Reihe bekommt. Aber es gibt ja zum Glück noch Toyota
