Bei wem ging der Spritverbrauch schon runter und ab wann?

[MCV Stepway]

Ich hab jetzt 500 Km runter. Der Verbrauch liegt trotz vorsichtiger Fahrweise und Eco Modus bei ca. 7 Liter. Stadt /Land ohne Kurzstrecken.
Beim alten TCE 90 hatte ich so einen Verbrauch von 6 - 6,5 Liter. Beim Einfahren war er bissel höher. Ich weiß aber nicht mehr, wann der Verbrauch runter ging.
Aber 7 Liter hatte er auch beim Einfahren nicht. Der Neue läuft etwas kräftiger vom Drehmoment her und lässt sich super fahren.
Wer hat ERfahrung nach der "Einfahrzeit" ????

 

[Praios]

Ich bin jetzt 1000 Km mit dem TCe 90 Stadt, Land, Autobahn, ohne Eco, gefahren.
Der Verbrauch ist laut Anzeige 5,7 l und stimmt mit den aufgeschriebenen und
errechneten Wert genau überein.

 

[HyggeligHesse]

Ich bin mit dem TCE100 (Gas) nun 6000km gefahren und bin von 7,3 Liter nun etwa runter auf 6,5 Liter (rechnerisch).

 

[Intrepid]

Das Auto muss nicht eingefahren werden, das schafft ab Werk günstige Verbrauchswerte. Der Fahrer muss eingefahren werden. Als wir unseren zweiten Logan II MCV bekamen, gelangen mir gleich mit der ersten Tankfüllung Traumwerte, für die ich mit dem ersten Logan II MCV 75.000 km "üben" musste (ich habe es zu Beginn aber auch gar nicht darauf angelegt gehabt).



Nachtrag: ich sehe gerade, ich habe mich unpräzise ausgedrückt, weil Dacia das Einfahren noch in der Bedienungsanleitung drin stehen hat (siehe mein Beitrag #53). Natürlich fährt man einen Dacia ein. Aber den Kraftstoffverbrauch betreffend kann man von Beginn an gleich niedrige Werte erreichen.

 

[nig]

Bei meinem Verbrauchsdiagramm ist ein leichrtes Einknicken bei ca. 3.000 Km erkennbar.
Meßmethode: Tanken bis zum automatischen Abschalten der Zapfpistole. Getankte Spritmenge geteilt durch 100Km-Intervalle seit dem letzten Tanken (bzw. die Summen, für den Durchschnittsverbrauch).
Bei der Messung bei 2.880 Km spuckt höchst wahrscheinlich eine Meß-Ungenauigkeit in das Ergebnis rein.
Der Motor wurde sehr schonend eingefahren.
Die Messungen bei Km 1.420 und 2.139 wurden mit Winterreifen gefahren.
Bei den letzten 3 Messungen ware ebenfalls Winterreifen montiert.

 

[Praios]

Hier geht es aber um den Sandero III

 

[MCV Stepway]

Vielleicht muß ich noch untertouriger fahren. Fakt ist das er gegenüber dem TCE 90 wesemtlich mehr "Bums" hat.
Zuminderst beim Drehmoment merkt man es deutlich. Auf gerader Strecke fahre ich zwischen 1500 und 2000 1/min.
Wenn es bergig wird, muß man schon um die 2500 1/min haben sonst stirbt der Motor ab. Ich werde es mal länger ohne die ECO Modus probieren. Bisher merkte ich keinen Unterschied. Beim alten TCE 90 war ein merklicher Kraftverlust vorhanden......

 

[Praios]

Ich fahre auf gerader Strecke ca. 1700 - 2100 U

 

[Ostdeutscher]

Bei meinen neuen "Dacia Sandero Stepway III Comfort TCe 90" sind aktuell 1158,3 km angegeben bei einen Durchschnittsverbrauch (ohne Eco) von 6,3 l auf 100km (Stadt, Land, Autobahn) Ich denke das ich den Verbrauch auf 6,0 l senken könnte,je nach Fahrweise .Bei meiner Frau ihren "Dacia Sandero 2 Laureate Tce 90" Bj. 06/2013 liegt der Verbrauch zwischen aktuell 5,6 bis 5,7 l (ohne Eco) bei einen momentanen Kilometerstand von 106.720 km.

 

[Praios]

Deine Anzeige vom Stepway III sieht bei mir beim Sandero III
(Gebaut 03.02.2021) ganz anders aus. Mach mal bei Gelegenheit ein Foto.

 

[MCV Stepway]

Also bei mir sieht die Anzeige genau so wie in den ersten 2 Bildern aus.......

 

[Praios]

Es wurde das Anzeigedisplay irgendwann geändert, wann wurde dein Dacia gebaut?

 

[kmax_187]

Bitte postet doch mal eure Durchschnittsgeschwindigkeiten dazu (inkl. Fahrzeug, Motor und Schaltung) Sonst sind eure Werte doch alle für die Katz.

ich kenne das nur zu gut vom Stammtisch, alle unterbieten sich und fahren Stadt Land Autobahn misch. Die Wahrheit sieht dann meist doch ganz anders aus.

edit:
Sorry ich dachte hier geht es um Logan mcv. Habe meine Werte wieder gelöscht

 

[nig]

@Praios
Ich kann nur mit den Meßwerten dienen, die mir auch vorliegen.
Welche schwerwiegenden Günde sollten Deiner Meinung denn dafür sprechen, daß das Konsumverhalten des Motors sich mit der Drosselung um 5 PS radikal verändert haben soll?

 

[Feuerpferdle]

Ich habe zwar keinen Sandero aber einen Duster TCE 100, der Motorblock ist meines Wissens der gleiche. Meine Erfahrung bisher, am Anfang bis ca 3000 km war der Verbrauch etwas erhöht und ist danach um ca 0,2 l/100km gesunken. Ich fuhr die ersten 3000 km echt vorsichtig, danach deutlich schneller. Siehe auch hier... Mein Spritmonitorprofil.
Mein Fahrtprofil ist allerdings sehr unterschiedlich, ich hatte da 2 Langstecken dabei, hin bin ich gebummelt, zurück gerast. Damit lässt sich der Zacken in dem Diagramm erklären. Wenn ich jetzt nach den ersten 3000 km so langsam fahren würde wie bei den ersten 3000 km, würde ich schätzungsweise 0,4 l/100km weniger brauchen als am Anfang.