Batterie tot

[Thomas(OH)]

Erst fing es damit an, dass das S&S eigentlich nie mehr ansprach. Fiel aber nicht so gravierend auf, kann ja diverse Gründe haben. Sonnabend dann, morgens Schlüssel rein und: nada. Batterie komplett leer. Mobilitätsservice angerufen, Pannendienst hat fremdgestartet und mich zu meiner Werkstatt geschickt. Diagnose: Batterie defekt. 47Tkm, 2 Jahre. Kein mörderischer Kurzstreckenverkehr. Eigentlich unmöglich. Werkstatt stellt trotzdem Rechnung über fast 300€. Das ist doch wohl unfassbar? Müsste doch Garantie sein?

 

[Dokker17-18]

Ich bin mir nicht sicher - aber die Batterie zu ersetzen fällt wohl nicht unter die Garantie-Leistungen...

Allerdings finde ich es schon heftig, dir knapp 300€ aus dem Kreuz zu leiern für den Ersatz der Autobatterie. Ist die Batterie vielleicht mit vergoldeten Pol-Kappen ausgestattet?

 

[ByeBye 5771]

vielleicht wurde eine batterie mit NASA Technik verbaut, bei dem preis

 

[Thomas(OH)]

Ich werde morgen mal mit Dacias Zentrale telefonieren. Sonst bekommen die postwendend ihre Batterie zurück und verlieren einen treuen Kunden. Eine vernünftige Markenbatterie bekomme ich woanders wahrhaft günstiger.

 

[ByeBye 5771]

das ist dann aber keine, die in liebevoller handarbeit von hochqualifizierten rumänischen kindern facharbeitern zusammengebaut wurde

 

[Intrepid]

... Eigentlich unmöglich ...

Haben wir an anderer Stelle ja schon diskutiert. Vermutlich hat das Energiemanagement die Batterie gehimmelt.

 

[HL7Pimok]

Erst fing es damit an, dass das S&S eigentlich nie mehr ansprach. Fiel aber nicht so gravierend auf, kann ja diverse Gründe haben. Sonnabend dann, morgens Schlüssel rein und: nada. Batterie komplett leer. Mobilitätsservice angerufen, Pannendienst hat fremdgestartet und mich zu meiner Werkstatt geschickt. Diagnose: Batterie defekt. 47Tkm, 2 Jahre. Kein mörderischer Kurzstreckenverkehr. Eigentlich unmöglich. Werkstatt stellt trotzdem Rechnung über fast 300€. Das ist doch wohl unfassbar? Müsste doch Garantie sein?

Hast du die fast 300 vor Ort Bezahlt?

 

[Yp8900]

Meine Batterie wurde nach zwei Jahren im Rahmen der Garantie/Gewährleistung für mich kostenfrei getauscht.

Ist allerdings schon drei Jahre her, aber warum sollte das heute andes sein?

 

[Texas]

Müsste doch Garantie sein?

Die Werkstatt sollte überprüfen, ob deine Batterie unter den Rückruf OTS 0D0K fällt. Der Rückruf betrifft Duster II SCe mit den Fabrikationsnummern von 112350 bis 115009.
Hier findest du Informationen, wie du deine Fabrikationsnummer selbst in Erfahrung bringen kannst:
Baujahr ermitteln - Duster II 2018 - mit Renault HSN 3333 und Fahrgestellnummer VF1

 

[Dusterchen]

Batterie defekt

Beitrag automatisch zusammengeführt: 01.07.2020

Für eine Start und Stop Batterie finde ich 300.- beim Autohaus noch als angemessen. Das ist bei anderen Marken (Vertragswerkstatt) auch nicht günstiger.

 

[HL7Pimok]

eine Start und Stop Batterie finde ich 300.- beim Autohaus noch als angemessen. Das ist bei anderen Marken (Vertragswerkstatt) auch nicht günstiger.

Ne ist klar.....
Was hast der Duster für eine drin ? 60AH? Dann biste mit 120 Euro für ne AGM dabei.
Alles andere ist der Profit der Werkstatt.

Auch wenn der Duster eine 100AH hätte kostet die AGM nur 135 Euro

 

[Dusterchen]

Ich habe ja geschrieben für Dacia Werkstatt angemessen. Was es im Internet gibt ist eine andere Sache.

 

[HL7Pimok]

Ich habe ja geschrieben für Dacia Werkstatt angemessen. Was es im Internet gibt ist eine andere Sache.

Finde ich nicht, das ist eindeutig zu Teuer.

 

[Dusterchen]

Finde ich nicht, das ist eindeutig zu Teuer.

Dann recherchiere mal was das bei anderen Vertragswerkstätten (nicht Dacia ) kostet. Mindestens auch 300 bis 400 Euro.

 

[HL7Pimok]

Es ist irrelevant was bei einer Recherche herauskommt. Die Preise sind eh abgesprochen.
bei dem einem ist das Ersatzteil günstiger beim anderen die Arbeitszeit.
Am Ende ist der Preis gleich.
Ich persönlich würde keine 300 - 400 Euro für ein bisschen Blei ausgeben.