100 Oktan Benzin von Markenherstellern für den TCE 125

[ratodovale]

Bin gerade am überlegen ob für den Dacia Duster mit TCE 125 Motor dieses höherwertige Benzin Vorteile bringt z. B. In der Leistung oder beim geringeren Verbrauch oder sogar bessere CO2 Werte.
Wer hat damit schon Erfahrungen gesammelt?

 

[Firestone]

Vergiss es , leert nur eure Geldbeutel.

 

[Dokkeria]

Dieses benzin bringt dir erhebliche Vorteile, sofern du mit Nachnamen Aral oder Shell heisst

 

[Onkel wolli]

Ein Direkteinspritzer TCe erzeugt wie ein Diesel viel Russ und der Langzeittest von Autobild hat Ablagerungen an die Ventile nach 100.000km festgestellt.
Deshalb bekommt unser Dusti besseren Kraftstoff. Mein Eindruck ist weniger Russ am Auspuff und ruhigerer besserer Lauf.

 

[ByeBye 5771]

dumm nur, dass die ölkohle an den Einlassventilen war, nicht an den Auslassventilen

 

[ProLodgy]

Also im Sommer kann es dir in der Leistung wirklich vorteile bringen. Weil da wird die Zündung zurück genommen wegen Klopfen. Im Winter eher nicht bei der Leistung. Die besseren Additive sind natürlich in der teuren Brühe drin. Aber funktionieren muss das Auto mit Normsprit.
P.S. Ich fahr lieber 130 Oktan und zahl auch nur 55Cent für den Liter

 

[ByeBye 5771]

130 oktan?
träum weiter.

 

[ProLodgy]

130 Oktank war CNG, LPG hat nur maximal 115 Oktan. Auf jedenfall reichlich für Geld.

 

[ByeBye 5771]

nutzt aber nix, weil der motor auf 95 okan ausgelegt ist

 

[ProLodgy]

Das Gassteuergerät kommuniziert per CAN mit dem Motorsteuergerät, d.h. kann Dacia die Zündkennlinie anpassen wenn er auf LPG läuft. So habe ich das in Erinnerung, genau musst Texas fragen. Bei Nachrüstungen geht das ntaürlich nicht.
Das dürfte der Grund sein warum der SCe auch unter LPG die gleiche Leistung hat wie unter E5. Der Verlust an Füllung wird durch mehr Frühzung ausgeglichen. In der Teillast ist das mit der Füllung eh egal weil man drosselt.

 

[ByeBye 5771]

trotzdem ist der motor auf 95 oktan ausgelegt.
würde man einen motor komplet auf CNG oder LPG auslegen (monovalent), dann könnte man sich die höhere oktanzahl zu nutze machen, und die verdichtung entsprechend anheben.

Erdgas braucht eigenständige Motorenentwicklung (https://www.springerprofessional.de/motorentechnik/betriebsstoffe/erdgas-braucht-eigenstaendige-motorenentwicklung/6560982)

 

[ProLodgy]

Man kann auch ohne Monovalente Auslegung die höhere Oktanzahl nutzen, neben dem ZzP über Aufladung. Das gibt es schon seit den 80 Jahren bei den Schweden.

 

[Chris_1981]

Oh.... ein Kraftstoffthreat.

 

[Firestone]

Wie schon gesagt alles Blödsinn. Die Dacias sind eh für die ehemaligen Ostblockländer mit weniger gutem Sprit ausgelegt. Die vertragen alles.