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Das ist meiner Meinung nach nicht mehr die Lauffläche, sondern schon die Flanke. Das wird dir wohl niemand reparieren. Aber fragen kostet nichts, fahr Mal bei einen Reifenhändler vorbei. Bye, Klaus

Wenn der in der Lauffläche ist und nicht in der Seite, dann Vulkanisieren. Ich fahre mittlerweile seit 15000 km damit rum und habe keinerlei Probleme. Bei einem vernünftigen Reifenhändler kostet das nicht die Welt. Bye, Klaus

Mach erst mal den Stecker sauber und wenn da wirklich nichts hilft, kaufst du dir den Stecker, der oben angegeben ist wenn man den alten OT-Geber hat und lötest die 2 Kabel selbst an oder lässt es von einem Bekannten machen, der löten kann. Bye, Klaus

Das Problem hatte ich auch von Anfang an. Ich stelle die immer so ein, dass Kupplungs- und Bremspedal auf gleicher Höhe sind. Bei jeder Inspektion stellt die Werkstatt das Pedal wieder höher und das erste, was ich mache, st die Kupplung wieder auf ein vernünftiges Mass stellen. Habe mit meinem...

Ich bin seit 23 Jahren Kunde bei Boden und habe noch nie Probleme dort gehabt. Als mein Sandero neu war, (2009) habe ich den Servicetechniker gefragt, ob bei 1000 km ein Ölwechsel sinnvoll wäre und er hat gesagt, ich solle lieber mit meiner Frau schön Essen gehen, da ist das Geld sinnvoller...

Mein Sandero 1 ist von Mai 2009 und letzten Monat auch wieder ohne Mängel durch den Tüv gekommen. Reparaturkosten bis jetzt: Nach 5 Jahren Thermostat selbst gewechselt, kosten waren mit allem drum und dran ca. 40,-. Nach 7½ Jahren die Batterie, nach 10 Jahren Bremsen mit Scheiben und die beiden...

Ja, hat meiner auch drauf. Das ist der Sandero 1, dort steht hinten drauf SANDERO und in klein dann "byRenault".

Ich habe letztes Jahr bei meinem Dacia- und Renault-Händler 314,90 € bezahlt. Davon waren 118,50 € Lohnkosten, 95,60 € beide Scheiben und 71,38 € Beläge. Dann kamen da noch 6 Schrauben bei für 29,32 €. Das war für mich in Ordnung. Bye, Klaus

Da kommst du nicht drum herum. Die Haarrisse entstehen unten, in der Gußmasse. Bye, Klaus

Überprüfe mal die Zündspule, ob da von unten Haarrisse sind. Der Sandero 1 hatte das Problem oft und das die Probleme nach der Motorwäsche aufgetreten sind spricht dafür. Bye, Klaus

Bei meinem Sandero 1.4 MPI war das gleiche: Beifahrerseite hinten Teppich nass. Das Wasser kam an der Scheibe rein und lief an der Türverkleidung unten auf den Teppich. Ursache war eine schlecht verklebte Verkleidungsdichtung. Also das Dichtzeug bestellt, Türverkleidung ab und die Dichtung neu...

Schau doch mal Hier und vergleiche, ob die Halterung passen könnte. Bye, Klaus

Nein. mein Thermostat hat einen Öffnungspunkt von 83°. Danach fällt also die Temperatur auf 80° und dann schließt es wieder. Es gab auch mal Thermostate, die bei 79° öffnen, ich habe mich für das 83er entschieden, als ich das neu gemacht habe, so wie es vom Werk aus eingebaut war.. Bye, Klaus

Bei meinem Sandero I läuft der Lüfter bei 98° an, dann fällt die Temperatur auf 91° runter und steigt dann wieder. Wohlgemerkt im Stand, wenn ich fahre, pendelt die Temperatur immer so zwischen 80° und 83°. Der Lüfter springt während der fahrt überhaupt nicht an. Bye, Klaus

Für mich hört sich das nicht nach Ventiltrieb an, eher der Anlasser, der einen ganz kleine Augenblick hängt oder ein Blech, das einmal kurz rasselt. Hast du mal am Hitzeschutzblech am Krümmer gewackelt? Vielleicht ist da etwas mit. Bye, Klaus

Mein Sandero 1 ist im Mai 2009 zugelassen worden. War auch im Mai beim Tüv, ohne Mängel. Im Vorfeld habe ich nur den Auspuffhalter vorne ersetzt durch eine Halterung aus dem Internet für ca 13,- €. Ansonsten habe ich bisher an Reparaturen nach 5 Jahren das Thermostat ersetzt und vor 2 Jahren die...

Und ich dachte, ich bin nur so schräg drauf ;-). Mein Vater hat mir als Kind immer gesagt: "Hänge nie dein Herz an toten Gegenständen". Tja, hat bei mir nicht geklappt :-) Bye, Klaus

War bei mir auch. Da waren einige MP3 Dateien bei, die noch mit Layer II gekennzeichnet waren. Erst als ich die umgewandelt habe in Layer III wurden die abgespielt. Wenn du allerdings einen Windows-Rechner hast, weiß ich nicht, wie du das überprüfen kannst, ich nutze nur Linux und da geht es mit...

Ich habe meine CrossClimate seit 15 Monaten drauf und kann nicht klagen. Sowohl im Sommer als auch jetzt im Schnee-Chaos (2Tage) fühlte ich mich zu keiner zeit unsicher. Im vergleich zu meinen alten Sommerreifen (Original Michelin von 2009) sind die um Längen besser und auch im Vergleich zu...

Da ist im Deckel so ein kleines Plastikteil bei, das kannst du auf die Sicherung stecken und diese dann heraus ziehen. Bye, Klaus