Suchergebnisse

  1. Drifter

    Schaltung springt nicht mehr automatisch in die Mittelstellung

    Schau doch mal, ob Dir das hilft: Schalthebel - Mittelstellung
  2. Drifter

    wie lange kann der Duster II bei eine intakte Batterie stehen?

    Seit jetzt 11 Monaten brauche ich meinen Dokker nicht mehr, woran sich vermutlich auch nichts mehr ändern wird. Ihn abzugeben fällt mir aber bislang zu schwer. In diesen 11 Monaten habe ich ihn einmal monatlich so 50 km gefahren, damit er nicht kaputtsteht. Er springt jedesmal klaglos an. Die...
  3. Drifter

    Stolze Besitzerin eines Lodgy mit ein paar Fragen zu Verbrauch und Umbau

    10 - 11 Liter sind schon außergewöhnlich, den normalen Verbrauch kannst Du hier sehen. Ich selbst fahre den gleichen Motor mit 6,8 Litern im Durchschnitt und selbst wenn ichs drauf anlege, komme ich nicht über 9. Und der Zahnriemen, der hätte nach Vorgabe in 2018 gewechselt werden sollen. Wie...
  4. Drifter

    Mein Dokker ölt (ein kleines bisschen)

    Wo ich gerade angemeldet bin, kann ich ja mal dieses Thema abschließen. Ich vermute, dass es die Kurbelwellendichtung getriebeseitig war. Es gab hier auch schon andere, die damit Probleme hatten. Weil es aber eine größere Geschichte ist, da den Simmerring zu wechseln, und weil es auch...
  5. Drifter

    Wachs nach der Wäsche.Wie bekommt ihr die Scheibe frei ?

    Ich wasche meinen Dokker ja nur alle 2 Jahre, aus Respekt vor dem TÜV-Menschen, und der Lack ist auch so schon dünn genug. Aber ich bin mal jobmäßig ein Auto gefahren, das vom Chef regelmäßig durch die Waschanlage gefahren wurde, mit Wachs und allem. War dann immer eine Katastrophe, wenn's...
  6. Drifter

    Suche Name für Ersatzteil

    Teil 14 und Teil 15
  7. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Klopfsensor gewechselt, Fehlzündungen vor dem Wechsel: Fehlzündungen nach dem Wechsel: Am Klopfsensor hat es also nicht gelegen. Auffallend ist wieder, dass die Verteilung der Fehlzündungen jedesmal anders ist. Irgend ein Teil macht da, was es gerade will. Dann mal weiter. Drosselklappe...
  8. Drifter

    Klopfsensor defekt?

    Das hier ist der Stromplan, von meinem 1,6 MPI. Ob das bei Deinem Gaser gleich ist, habe ich keine Ahnung. Teil 146 ist der Klopfsensor, rechts das Einspritzsteuergerät, Die Adern sind Rot und Weiß. Messen kannst Du, wenn Du den Stecker am Steuergerät abziehst. Zwischen 3DQ und 3S darf kein...
  9. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Weiß schon, aber er ortet das Klopfen in meinem Fall im 1. Zylinder. Oder hat geortet. Ich habe jetzt mal einen neuen bestellt. Kanns mir nicht so recht vorstellen, weil was soll an so einem Teil kaputtgehen, aber ich wills auf jeden Fall ausschließen. Danach werde ich dann vermutlich...
  10. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Ich versuche mal zu interpretieren. Die Klopfsensorwerte sind aktuell 2044 - 421 - 296 - 129 (von Zylinder 1 bis 4). Die Zahlen sind in der Höhe wohl nicht erschreckend, die habe ich hier im Forum auch schon 5stellig gesehen (finde ich auf die Schnelle nicht). Wenn ich davon ausgehe, dass es...
  11. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Oooch. Jetzt hatte ich schon gemeint, ich hätte was gefunden. Wobei meine beiden Diagnoseunterlagen von 500 mbar ausgehen, aber wenn Du 300 mbar sagst, dann sind es 300 mbar. Hatte heute wieder eine kleine Proberunde gemacht, um den PR312 zu beobachten, und da war Zylinder 1 der Zylinder mit...
  12. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Nö, hat sich nichts geändert. Aber nach Dokkers220s Hinweis habe ich mal den Saugrohrdruck beobachtet und mit den Sollwerten verglichen Statt 500 mbar im Leerlauf habe ich 300 mbar, die 1000 mbar bei offener Drosselklappe kommen hin. Dem werde ich mal nachgehen, aber erst am Wochenende.
  13. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Danke Dokker220. Ich gehe jetzt nach und nach Bauteil für Bauteil durch, immer erst das, was mir naheliegend erscheint. Mache mich schlau über die Funktion und über Sollwerte, prüfe, teste, messe was ich kann, baue aus und schaue sie mir an... und werde dabei immer noch schlauer :)...
  14. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    So. Neue Zündkabel eingebaut (Beru). Interessehalber mal die Widerstandswerte der Zündkabel gemessen. Billigkabel 3 Ohm bis 8 Ohm, Berukabel 0,8 bis 2,2 Ohm. Test: Während der Aufwärmphase: 0 - 0 - 0 - 0 Fehlzündungen. Im Leerlauf mit dem Gas gespielt: 0 - 0 - 0 - 0 Fehlzündungen Größere...
  15. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Gemacht. Aber erstmal zur Erinnerung: PyRen zählt während der Aufwärmphase mal 0 Fehlzündungen, mal 300, immer nur an Zylinder 1. Wenn ich dann mit dem Gas rumspiele, kommen Fehlzündungen auf allen Zylindern hinzu, manchmal im Verhältnis 3 : 1 : 1 : 1, manchmal 8 : 1 : 1 : 1 auf die Zylinder...
  16. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Ventilspiel ist in Ordnung, Kompression will ich mal prüfen, ich glaube da irgendwie nicht dran, aber gehört jetzt zur Fehlersuche dazu. "...die sich nur auf einen Zylinder auswirken", das ist der Knackpunkt. Auf Zündung und Einspritzung hat ja vieles Einfluss, da will ich mich nach und nach...
  17. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Ja, Spule, Kabel, Stecker, Kerzen, alles optisch vom Besten, Kerzen überflüssigerweise sogar getauscht, aber kann man nach 50.000 ja mal machen. Den Kabeltausch versuche ich dann mal, danke. Hab auch noch ein paar andere Ideen.
  18. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Danke Stefan (und Texas sowieso). Die Zündspule hatte ich gleich am Anfang mal abgeschraubt, optisch alles bestens, aber ich freue mich über jeden Hinweis. Zum Glück habe ich keinen Stress mit der Fehlersuche. Den Dokker nutze ich nur für Ausflüge und Reisen, und selbst da könnte ich auf ihn...
  19. Drifter

    Fehler P0300, P0301, P0314 – Dokker 1,6 MPI

    Heute kuschelige 7 Grad, mmmh..., ich könnte mir doch mal die Einspritzdüsen anschauen. Sehen alle bestens aus. Also wieder einbauen, aber untereinander getauscht. Mal sehen, was PyRen sagt. Kaltstart Im Leerlauf warm laufen lassen Bisschen Gas geben 3 km gefahren Fehlerspeicher leer...
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