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Hallo, ich möchte kein neues Thema aufmachen. Gestern war ich mit meinem Logan bei der 7. Hauptuntersuchung, Bj. 2008, 198700km. Ergebnis: ohne Mängel. Vorher hab ich beide Spurstangenköpfe sowie die Lenkmanschette getauscht. Materialkosten ca. 60€. Hinweise waren: Auspuffgummis sind rissig und...

???

Was mich immer noch ganz besonders interessiert: Sind die Räder runter? Ich meine gehört zu haben, das wäre hier das Thema. :think:

Geht auch Nickelpaste? Oder besser Silberpaste? Oder gar Goldpaste?:D Und was mich ganz besonders interessiert: Sind die Räder runter? Ich meine gehört zu haben, das wäre hier das Thema.

Radschrauben leicht lösen und 1-2 Meter vor und zurück fahren.

So sieht´s aus, der Scheibenwischermotor muss raus. Du musst dafür die Nieten ausbohren und dir zum Einbauen irgendwas mit Schrauben und Muttern einfallen lassen. Ziemlich blöd gelöst, das ganze. :bang:

So weit musst du dich garnicht rauslehnen. Ich hab schon 4,5m lange Holzbohlen im MCV1 gehabt, natürlich mit roter Fahne. Drei Meter Überstand ist ja erlaubt.

Die wirst du nur von unten sehen.

@Dacia008 Danke für die Rückmeldung. :yes:

Kann es am hinteren Motorlager / Drehmomentstütze liegen? Bei mir fühlte es sich wie unruhiger Motorlauf an, war es aber nicht. Leerlauf 500U/min, Unrunder Lauf im Schubbetrieb Hier der Link zum Thema.

Geht es um´s "Lohnen" oder einfach immer eine voll geladene Powerbank zu haben? ;-) Ich find´s gut.

Genau so mach ich das, lass die Teile auch ruhig €80 kosten. Der TÜV hat´s immer für Gut befunden.

Sieht aus wie eine Koppelstange. https://www.autodoc.de/sidem/2050267?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMIwM-LzcXO-wIV1RB7Ch3gLQeCEAQYBSABEgLRSPD_BwE

Kein LKW fährt auf der freien Autobahn echte 80 Km/h. Auf der Arbeit bin ich öfters mit unserem VW-Crafter unterwegs, irgendwas um die 180PS, 4Motion, Vollausstattung. Planenaufbau, 3,4 meter hoch, 2,1 meter breit. Es gibt nichts entspannteres, als mit dem Abstandstempomat auf 110 Km/h...

Vielleicht wegen irgendeiner Versicherung oder so.

Bei meinem Wagen fühlte es sich auch so an, als würde der Motor unrund laufen, es war aber die hintere Drehmomentstütze. Der Motor liess sich ganz locker hin und her schwingen und es war auch bis zum Schalthebel zu spüren. Hab dieses Teil...

Was wird denn hier für eine Wissenschaft betrieben um den Transport von Angelruten, 2,10 Meter lang und 1-2 kg schwer? (Wenn überhaupt) Selbst wenn die gefangenen Fische noch dran hängen würden, die passen doch locker in den Dokker. Über Ladungssicherung muss man sich da wohl auch keinen Kopf...

In Ermangelung eines Threads zur 6. HU schreibe ich mal hier. Gestern wieder bei der GTÜ gewesen, Ergebnis: 2 geringe Mängel, Plakette erteilt. Motor / Getriebe leicht Ölfeucht, Dritte Bremsleuchte ohne Funktion... :wall:

Der Dauerbetrieb "schnell" funktioniert dann als einzigstes einwandfrei. Vielleicht ist es, ähnlich dem Heizumgsgebläse, ein Problem mit einem Wiederstand.

Das sieht gut aus, könntest du kurz beschreiben, wie das funktioniert?