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OffTopic: Da bin ich auch.... und ebenfalls mehr als zufrieden :)

Für mich führt kein Weg am Diesel vorbei..... berufsbedingt bin ich über 50 000km im Jahr unterwegs und es ist daher absolut ein Thema ob ein KFZ mich 6L / 100km bei 1.10€ kostet oder 8,5L / 100km bei 1,30€. Und ich sehe es auch ehrlich gesagt nicht ein warum ich als Endkunde für einen...

Verdammt......woher weißt du das :P :D Aus Erfahrung kann ich nur sagen das der Lodgy mit Monzol 164 000km ohne nur das geringste Problem gelaufen ist. Ich das Thema "ruhigerer Motorlauf" und besseres "anspringverhalten" wenns kälter ist ohne wenn und aber bestätigen kann. Da ich nach wie vor...

Mir geht's nicht darum ob Monzol was bringt.......den Glaubenkrieg habe ich für meinen Teil erledigt = ich nutze es ....fertig = und dem Lodgy ging es nach 164 000km super damit. Meine Frage war ob es hier zu erkannten Probleme damit bei Euro6 Motoren gekommen ist....bzw. Ob ich dieses da...

Ist das Monzol auch für Euro6 DCIs zu gebrauchen !? Der Lodgy fuhr nie ohne..... der Espace hat den 1,6 dci Euro 6 drin.

Die erste Woche mit dem Espace ist um..... ist dann doch was anderes als ein Lodgy. Habe aber bereits einen werkstatttermin : bekommt die Tage noch ein Update, um das R-Link 2 System mit Android 7 kompatibel zu machen.... die erste Langstreckenfahrt nach Berlin kommt am nächsten WE. Und was...

@Silberrücken Ich kann zumindest sagen das es bei 164 000km keinerlei Probleme gab = entsprechender Standardwartung vorrusgesetzt habe ich null Bedenken gehabt das er die 250-300 000km voll macht @Dokker Dad Danke :) Freitag kann ich ihn abholen

Da will man nur auf sein Grundstück abbiegen und es machte Boooom von hinten....da war wohl jemand (Achtung Ironie: Sohn einer Fahrlehrerin) nicht ganz wach. Ergebnis: Heckklappe / Stoßstange / Stoßstangenträger und irgendwas am Auspuff müsste komplett gemacht werden. Schuldfrage ist klar und...

Naja... Lodgy dCi 110 Start&Stop Lauréate 23,4 Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop Lauréate (Autogasb.) 22,4 ..... ich bleib beim Diesel :)

Gut zu wissen..... trotzdem komisch das dies nach 20tkm (99% Langstrecke / chillige Autobahnfahrt) aufleuchtet. Bei dem Fahrprofil dürfte das Öl auch nach 30tkm nichts haben. Der Gag ist das die Lampe nicht sofort nach dem Start geleuchtet hat sondern nach ca 5min für ziemlich genau 90sek...

....absolut. Wenn er die nächsten 140tkm genauso fluffig absolviert hat sich der Wagen mehr als gelohnt :)

Fairerweise sei erwähnt das es drei Kleinigkeiten gab: 1. ab und an ging die letzten beiden Wochen die Multifunktionsleuchte im Cockipit an, leuchtete Orange (Fehlerdiagnosemeldung: Ölverdünnung) Konnte man mir nicht schlüssig erklären da reines Langstreckenfahrzeug.... soll beobachten ob der...

Die sollen lieber zusehen das es nen Automatikgetriebe im Lodgy gibt

heute war es dann soweit, der erste TÜV für meinen dicken stand an... 143000km in drei Jahren und brav alle 20tkm bei Renault warten lassen.... Ergebnis: Mängelfrei :) Dazu gab es auch den 140000km Service und die ersten neuen Bremsbeläge *hehe*

Leider schön gerechnet..... Ein 110PS Fahrzeug liegt bei gut 12 und nicht bei 7,5 (siehe spritmonitor) damit ist der Kostenvorteil dahin

Mag sein..... Davon abgesehen finde ich den aktullen Espace sehr schick und genug Platz hat der für mich auch. Bei mir ein heißer Kandidat als Lodgy Nachfolger. Aber wer weiß, zwei Jahre is ne lange Zeit ^^

Mein Lodgy läuft nun seit gut 125 000km mit Monzol (ok....vielleicht 5 Tankladungen ohne)...... Und läuft und läuft und läuft :)

12 Jahre werdens nicht.....knapp 5 ;)

Ich bin da völlig tiefenentspannt.... Bisher bin ich mit der Werkstatt mehr als zufrieden ... Und ich bin mir sicher das dies auch so bleiben wird B)

Heute wars soweit....mit leichter Verspätung (123 000km) die Inspektion inkl. Zahnriemenwechsel bei Renault erledigt. Gesamtkosten: 735€ (inkl. Öl selbst mitgebracht und 70€ vom Dacia Sparbuch). Die Wasserpumpe wurde nicht mitgemacht. Aussage vom Meister: Heutzutage Geldschneiderei diese...