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Problem soweit gelöst, dass die Tageslicht-Glassockelbirne hält und funktioniert. Die kamen vor wenigen Tagen hier an - eine als Ersatz geordert, die hier jetzt auf Halde liegt. Eine davon habe ich in den Halter wie folgt eingebracht ......und es hält: dünner Streifen doppelseitiges Klebeband...

ich berichtete ja bereits darüber welche Kosten mir entstanden sind. Weit, aber wirklich weit darunter ......und halt ein wenig Eigenleistung. Lenkstockschalter = 10,99 EUR + Kabelbaum = 7,63 EUR .....und kommt mir bitte nicht mit irgendeiner Märchenstunde!

nein, nein, das sind Glassockelbirnen .............und die sind am Sockel so geformt, dass da die Nase/Raste oder wie immer das zu nennen ist im Stecker dort den Sockel an dem dort vorhandenen und entsprechenden Vorsprung festhält.

so, da habe ich mal Bilder angefertigt so gut es bei den dortigen Platzverhältnissen etc. pp. ging. Bild 1 zeigt den Zugang (Pfeil) zum Stecker für die Tageslichtlichtbirne. Bild 2 den Stecker selbst, wobei ich gekennzeichnet habe, wo die "Nase", die die Birne hält, fehlt, sagen wir mal...

habe mal den alten Lenkstockschalter geöffnet, weil ich - so denke ich - den eh nicht mehr "auf die Reihe" bekomme. Sind ja lediglich zwei Schrauben und ein Deckel zu entfernen. Da ist viel Plastik drin und ganz unten die Leiterplatte und darüber bewegen sich verschiedene Plastikteile mit...

@Duster 13 ich denke, dass es unbestritten sein dürfte, dass die beschriebene Nase fehlt ......und dass hier offensichtlich "die Regel" durchbrochen wurde. Ich werde mich bemühen in dieser schrecklichen Enge wo dieser Stecker für das Tagfahrlicht sitzt brauchbare Fotos anzufertigen. Einen...

Erinnere nochmals an meinen vorherigen Thread. Ist jemandem irgendeine umsetzbare (Reparatur-)Lösung eingefallen? Wie wird überhaupt so ein Stecker gewechselt? Hat das schon mal jemand gemacht?

Also die Birne ist wieder draußen. Einmal mit einem doppelten ineinander gesteckten Strohhalm, einer war zu kurz und Teppichbodenband ist sie aber nach Passieren des Steckerkanals an der Steckerverkabelung hängen geblieben und nach dem Spiegel in den Hohlraum gefallen. Ich konnte sie dann mit...

danke für die raschen Reaktionen. Werde es mal morgen gleich mit dem doppelseitigen Klebeband versuchen, wenn nicht habe ich in einem Youtube-Video gesehen: Krallengreifer Interessant auch der Magnet, weil die Birne ja metallische Kontakte hat. Was ich mit Sicherheit nicht machen werde, ist...

Mich verfolgt derzeit die Seuche. Heute wollte ich mal rasch eine Birne für das Tagfahrlicht wechseln, weil sie ausgefallen war. Und zwar auf der linken Seite in Fahrtrichtung gesehen. Ist ja schon recht friemelig. Also den Stecker gezogen die defekte rausgezogen, die neue reingesetzt. Beim...

so, da alle Teile zwischenzeitlich angekommen sind, zunächst der - H4 Halogen Scheinwerfer Kabelbaum und gestern noch - der neue Lenkstockschalter wurde zunächst der Kabelbaum verbaut, was auch wirklich kein Hexenwerk ist, rasch ging und auch einwandfrei funktionierte. Gestern dann noch den...

mit den zwei Sicherungen sind wohl die im Sicherungskasten Fahrgastraum gemeint - oder? wie sahen die denn aus oder haben die sich ausgewirkt? Ich habe schon das Relais bestellt und werde das nachrüsten, um einfach irgendwelche Überspannungen und das hyperschnelle "Verbrennen" von Kontakten im...

nein, nicht weniger Funktionen. Er funktioniert weniger. Beim Schalten des Fahrlichts werden die Tagfahrleuchten herunter gedimmt, aber es brennt KEIN Fahrlicht. Beim Einschalten des Fernlichts brennt nur die linke H4-Lampe/Birne, Tagfahrleuchten werden ebenfalls herunter gedimmt. Hupe und...

@elchi07 alles geprüft und für ordentlich befunden. Der neue Lenkstockschalter hat jetzt noch weniger Funktionen als der alte, den ich jetzt wieder eingebaut habe - so habe ich zumindest Fernlicht ;-). Der neue Lenkstockschalter ist - wie ich bei genauem Hinsehen der Verpackung gesehen habe -...

ich brauche nochmals Eure Hilfe: so ein(e) Schei.....benkleister. Nach dem Einbau war alles ok. Letzten Donnerstag dann mit Licht losgefahren, dass ich dann später ausschalten konnte, weil der Tag dann heller wurde. Weiß aber auch nicht, ob das Fahrlicht bis zum Ausschalten mittels Drehschalter...

ich werde mich wohl auch der Möglichkeit des nachträglichen Einbaus des Relais bedienen. Die Anleitung ist ja recht optimal und leicht nachvollziehbar. Sicherlich gibt es auch eine Abhängigkeit zum Verbrennen der Kontakte wie viel Watt die H4-Lampen haben, denke ich mal.

interessant - hat schon mal jemand den Dacia-Lenkstockschalter (elchi07?) zerlegt und das "verbrennen" der Kontakte live gesehen? Sollte doch möglich sein, wenn ich mir meinen alten anschaue, zumindest an dem Teil, an dem der Stecker eingebracht wird, wenn dann nicht nach dem Öffnen alle...

Das ist auch so meine Überlegung, der ich eher zugeneigt bin als den möglichen kalten Lötstellen. @Wehrzollhaus Wie ist denn das Teil zu installieren, gibt es dazu einen Plan? Aufwändig?

@ALL gestern kam der neue Lenkstockschalter, bin aber aus anderen Gründe nicht dazu gekommen, zumal es heute ja wärmer sein sollte, wenn ich dazu evtl. aus der Garage gemusst hätte. Ging aber dann doch in der Garage. Friemelig war die Verschalung am Lenkstock zu öffnen, weil die noch NIE offen...

interessant - an sich wären daher zunächst einmal die Lötstellen zu überprüfen, u.U. neu zu verlöten - oder? So ist es, wenn alles der Schweiß-/Lötroboter macht. Nun ja, Ersatzteil ist bereits auf dem Weg zu mir. Wenn es denn dann funzt bin ich hoch zufrieden, denn mich hat das Ersatzteil -...