Suchergebnisse

  1. V

    Eure Sandero II Geschichte [Bitte ohne OT]

    Hatte einen 86er vw Caddy Pickup, der fing überall an durchzurosten. als dann der Sandero2 auf den Markt kam , war es klar--der sah nicht mehr nach Ostblock aus und war immer noch Preiswert. Habe mir dann Anfang 2013 ein Basismodell gekauft und habe es nicht bereut--ist jetzt 9 Jahre und ca...
  2. V

    Dacia Dokker, mein Campingausbau

    Ich hab es bei dem Dokker meiner Freundin fast exakt so gemacht--die Kiste hinter den Fahrersitzen ist breiter und ich hab die Kiste auf der Linken Seite etwas schmaler gemacht ( da hat man etwas besser Platz zum sitzen ) Allerdings muß ich mit 185 schon etwas den Kopf einziehen--Freundin sitzt...
  3. V

    3. TÜV - die dritte Hauptuntersuchung

    War letzte Woche beim TüV--habe jetzt 104.000 km drauf und der Sandero ist jetzt 7 Jahre alt. Es war nichts dran--Null Mängel und Aussage des Prüfers; sieht alles gut aus. Bis auf Öl, Ölfilter und Luftfilter, die alle 20.000 gewechselt werden, habe ich letztes Jahr den Zahnriemen incl...
  4. V

    Gebrauchter Sandero I - ein guter Kauf?

    Ich hatte mir einen Nagelneuen Sandero in der Basisaustattung gekauft--billiger geht es nicht, hat mit Zulassung 7800,- gekostet--jetzt 120.000 km und 7 Jahre auf dem Buckel und noch nichts drann--Null. Man sollte wissen, je mehr Elektronischer Schnick schnack, des so mehr Pannen. Ich beobachte...
  5. V

    Eure Sandero II Geschichte [Bitte ohne OT]

    Ich hatte einen uralten VW Caddy ( Pickup ) der von innen an diversen stellen nach außen durchgerostet war. Also begann die Suche. Ich habe ein Auto mit so wenig Elektronik wie möglich gesucht und da gab es nicht viele. Der erste Sandero hat mit optisch leider nie gefallen, aber als ich den 2...
  6. V

    schneller Verschleiß der Scheibenbremse vorn beim Sandero II

    HMM erster Satz 85.000 km und geht immer noch. Und ich bin ein Heizer, also nix mit dahinschleichen. Man sollte sich von Mechanikern nicht immer Angst machen lassen. 5mm Bremsbelag hält noch zw. 10 und 30.000 km Je nach Fahrweise. Und für die Bremsscheiben gibt es Verschleißmasse, da sollte man...
  7. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    Und wie kann man dann Sensoren bei Ebay und Co kaufen, die wohl bei Dacia funzen ? und das sind auch universale, halt nur zum einbau im Reifen und nicht auf dem ventil--senden tun beide, also müsste das doch gehen. Wie nennt sich das orig System und auf welchen Frequenzen sendet es ?
  8. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    OK, also keine Lösung Und die aussen angebrachten Sensoren ?? Habe welche gesehen, die man aussen aufs Ventil schraubt. Wenn das kein Fake war ! Eben mal geschaut TPMS RDKS Systeme mit Display für den Zigarettenanzünder. Die Frage ist, kann das interne System diese Sensoren erkennen ?
  9. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    Man darf auch nicht bei Rot über die Strasse laufen und man darf so einiges nicht und es gibt so manche Dinge die Pflicht sind und trotzdem missachtet werden. Auch du wirst sicher ein paar Dinge tun die eigentlich nicht erlaubt sind --oder willst du mir erzählen das du so ne Art Jesus bist der...
  10. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    Na das sind doch mal Antworten. Das erscheint plausibel. romulus: ddt4all wäre was, aber ich bin da leider Oldschool, ich kann schrauben, aber elektronik-digitaltechnik ist nicht so mein ding--wo wohnst denn du ? evlt per PN melden.
  11. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    Erst mal danke an wf, am Ende werde ich es so machen ( Ebay und Einbau ) Zur Warnlampe, Rechteckiges Feld und innen eine Zickzack-Linie ( so EKG mäßig ) liegt in gerader Linie ca 4cm über der RDKS Lampe. Und da sie bei keinem leuchtet , hängt es evtl. nicht mit dem RDKS zusammen ( was...
  12. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    EPS und ABS funktionieren, da leuchtet auch nichts. Es leuchtet auch nicht die MKL wie bei einigen beschrieben. Der aktive Sensor misst auch nicht die Drehzahl sondern den Luftdruck, die Drehzahl wird beim passiven System gemessen um Umfangunterschiede zwischen den Rädern zu ermitteln ( das...
  13. V

     RDKS im Lodgy und Dokker: aktives oder passives System? [Lodgy und Dokker mit MK100 ABS und Reifendrucksensoren, Dokker LKW ohne RDKS ]

    Wir haben an einem neuen Dokker Winterräder ohne Drucksensoren montiert. Das die Reifendruckanzeige dann leuchtet war klar ( der Reifen mit Ausrufezeichen ), ABER es leuchtet ebenfalls das Rechteck mit der Zickzacklinie. Wir waren bei Dacia und der Monteur meinte das würde auch an den Rädern...
  14. V

    Sturz einstellen

    Es gibt meist mehrer Gründe die zu Sägezähnen führen kann. Kommt durch eine ungleichmässige Belastung des Profils. Kaputte Stoßdämpfer , zu geringer Luftdruck oder die Spur. Wobei Stoßdämpfer und andere Fahrwerksprobleme auch zu ungleichmässiger Abnutzung in Form von Flächeweisen Glattfahren ...
  15. V

    Sturz einstellen

    Schon Klar ABER ne scheppe Spur hinterlässt keine gleichmässige Abnutzung, es bilden sich " Sägezähne " am Profil--ist das Profil gleichmässig ( halt zB Aussen mehr als Innen ) abgefahren liegt das zu 99% am Sturz. Hat sich ja auch schon erledigt, da man es anscheinent nicht einstellen kann...
  16. V

    Sturz einstellen

    Schade, Duster hat ein anderes Fahrwerk. Und das Ablaufbild der Reifen ist ganz sicher vom Sturz. Wenn der nicht einstellbar ist ??? Wie kann er sich dann verstellen ?? Oder ist da im Werk was schepp zusammengebaut worden ?? Im Übrigen ist es easy den Sturz ein zu stellen im Gegensatz zur Spur...
  17. V

    Sturz einstellen

    Na wieder lauter Schlaubergerantworten. Ich habe das schon öfter gemacht und es war immer besser als vorher und jeder mit gesundem Menschenverstand und etwas technischer Vorstellungskraft könnte das selber machen. Ich hab auch nicht gefragt was wer davon hält sondern ob Jemand was weiß--Wer...
  18. V

    Sturz einstellen

    Vorne Rechts müßte ich den Sturz etwas nachstellen--bei meinem VW den ich vorher hatte ging das ganz einfach ( eine Schraube am Drehpunkt lösen eine Exzenterschraube drehen, alles wieder festziehen fertig Aber wie geht das beim Sandero ? Habe ihn demnächst auf der Bühne und falls mir Jemand...
  19. V

    Inspektionen/TÜV nach Km/Jahr

    Inspektion 60.000km incl. Bremsbeläge ( Fahrerseite hing der Kolben, also vorne komplett gewechselt ) selber gemacht--ca 100,- incl Bremsbeläge. Und knapp ne Stunde gebraucht. Bei 70.000 Tüv ( 5 Jahre ) ohne Probleme und der Prüfer hat noch gesagt, na da haben sie auch in nächster Zukunft...
  20. V

    Hifi im Docker BASIS

    Meine Freundin hat sich einen Dokker in der Basisversion gekauft. Jetzt will ich Radio und Lautsprecher einbauen. Beim Sandero ( auch Basis ) mußte man für die Lautsprecher Adapterringe kaufen ( von 3 auf 4 Löcher ) und die Kabel lagen nur bis in den Fußraum. Da beim Dokker Faltenbälge zwischen...
Zurück