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Nur wenn der Sprit teuer ist wie aktuell. Kann dann noch ein paar Kilometer rausholen

Bald ist es soweit. 100000 km werden voll in 7,5 Jahren. Und das mit nen Tce125 . Manche hier werden es nicht glauben. Der Duster bekommt kaum Pflege von mir. Ums Öl kümmert sich nur der jährliche Service und wenn er Glück hat wird er 2x im Jahr gewaschen. Er ist halt nur das Arbeitspferd...

Bei mir ist es unkompliziert weitergegangen. Ist zwar ein neuer Vertrag mit anderen Konditionen aber ich musste nichts neues vorlegen. Unterschreiben und fertig. War ne sache von 5 Minuten. Schufa wird glaube ich trotzdem nochmal abgefragt.

Hab mich schon gewundert warum du solange gebraucht hast dafür.

Wenn ich das 100er Siegel will muss ich ( wenn nicht schon ab Werk) zum TÜV und dieses eintragen lassen. Musste ich mit unseren ehemaligen Detleffs und jetzt noch mit unseren Sunlight. Der Verlangt ne Schlingerkupplung und Dämpfer und Reifen nicht älter als 6 Jahre. Den interessiert nicht das...

Ich misch mich mal ein... laut Anzeige kein schlechtes Angebot Ich hätte jetzt aber ein Problem mit der fehlenden Heizung und für die deutsche 100er Zulassung fehlt mir die Schlingerkupplung und auch Stoßdämpfer sind Pflicht. Unbedingt Nachfragen. Gruß

Und welcher Zinssatz?

Wenn man sich das mal verdeutlicht . Hier verbrennen die Leute gerade mal schnell ca 20k euro in 6 Jahren. Grobe 10k Verlust für den alten und 10k auf den neuen. Ich bin ja auch kein Sparbrötchen aber da könnte ich mich Bremsen.

Mann merkt schon das mit den Ks verursacht dir Bauchschmerzen. Dann lass es. Ich hätte ihn wenn der Rest wirklich Tipp Topp ist wegen den Gerät 9k geboten. Wenn er nich mitmacht muss er nen anderen finden.

Bei unseren vorherigen 99er Detleffs dauerte es im Sommer voll aufgedreht mindestens 2 Std. bis man was gemerkt hat. Richtig kühl dauerte ca 5std. Mit Gas gings wesentlich schneller.

Könnt mich echt wegschmeißen. Bei Dacia hat sich sehr viel geändert in den letzten Jahren. Nur die immer gleichen Aussage von den Verkäufern nicht. :D Gruß

Glaube nicht das Ks kaputt ist, das Problem liegt bestimmt anderswo. Wenn er auf Gas funktioniert kann man auch damit leben. Der Verkäufer muß dann aber gut mit dem Preis runter.

War der Kühlschrank per Taster auf 220 volt oder 12 volt geschaltet. Vergisst man leicht beim Testen.

Gibts wirklich Menschen die denn ganzen Tag auf ihre Bremsen glotzen?. Was wäre hier los wenn der 3er noch Klappgriffe hätte.

Gäbe es ihn mit dem alten 130 Tce Motor wäre es meiner. Alles andere an mehr brauch ich nicht.

Ich meinte nicht den Mangel an Zubehör sondern die Menge an technischen Problemen die der 2er damals hatte. Nimmst du die evtl. auch gerne in Kauf?

Ich freu mich schon auf das Gemecker am Anfang. War bei den ersten Duster 2 2017/18 ja auch so.

Der gibt dir höchstens 12t und stellt ihn dann für 17t auf den Hof. Den Händlern werden jetzt die Buden eingerannt wegen Duster 3. Kommen jetzt viele und geben ihre Duster in Zahlung und werden viel Geld verbrennen. Gruß

Kleiner Tipp für den Motor.... Kurzstrecke vermeiden, warm fahren. Immer schön das Öl im Auge behalten ob der Füllstand passt und am besten 2x im Jahr wechseln. Auch mal die Nase an den Peilstab halten obs nach Sprit riecht. Wenn der Vorbesitzer kein Technischer Schlamper war sollte er noch für...

Das wird sich ändern wenn der 3er auf die Straße kommt. Dann werden sich die jungen 2er beim Händler stapeln weil viele ihre Duster in Zahlung geben für den neuen. Erst in ein paar Jahren werden die extrem Wertstabil sein.