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Hab jetzt auch die erste Nacht im MCV2 hinter mir. Da es mehr eine schnelle Notlösung war, habe ich nur eine dünne Matratze in den Kofferraum gepackt. Der Knick mit dem Kunststoffkeil zwischen umgeklappter Rückenlehne und Kofferraum wurde mit einem zusätzlichen Schaumstoffpolster und einem...

Meiner Erfahrung nach helfen Schmutzlappen schon, das Auto sauberer zu halten. Am Dacia habe ich aber keine, weil ich nicht bohren möchte. Beim alten Fahrzeug waren sie mit Schraubklemmen fixiert. Leider am Blech, das auch prompt weggerostet ist. Zu bedenken gebe ich einfach noch, daß die bei...

Der Logan 3 als Limousine sieht gut aus (schon der Logan 2 sah als Limousine nicht schlecht aus). Stufenheck-Kofferraum geht aber leider gar nicht. Das ist mir zu unpraktisch. Das Auto mit identischer Linienführung, aber mit großer Schrägheck-Klappe würde sicher etliche Kunden finden und wäre...

Selbiges Problem hier. Beim Service wurde mir mitgeteilt, daß in ein Kerzenloch etwas Öl hineingelaufen ist. Meiner ist natürlich auch aus der Garantie raus. Solange sich der Ölverlust während eines Service-Intervalls auf ein paar Tropfen im Zündkerzenloch beschränkt, wird sich meine "Reparatur"...

Ich habe den Jogger jetzt im Original gesehen. Ehrlich gesagt habe ich mich lange geweigert, den als MCV2-Nachfolger zu sehen. Preislich ist das doch ein gewaltiger Unterschied. Aber jetzt, nachdem ich neben dran geparkt habe und mal drum rum gelaufen bin, muß ich sagen, sooo viel größer ist der...

Ja, das Logo hat was...

Eine Kopie besagter Trabant-Mechanik (letztlich zwei mit einem Bolzen verbundene U-Profile, die ein Gelenk bilden, das etwas über 180 Grad öffnet und sich dann selber sperrt) wäre sicher eine ganz einfache Möglichkeit, eine Haube zu bauen, die ohne manuell zu bedienende Stange und ohne Gasfeder...

Jeder hat seine persönlichen Anforderungen und Kriterien, und jedem sollte seine Sichtweise zugestanden werden. Wir haben jetzt diverse Vergleiche von Abmessungen und Laderaum gesehen und gelesen (Jogger vs. Logan MCV 2, Jogger vs. Lodgy, Jogger vs. Dokker). Zu jedem der älteren Modelle gibt es...

So, wie ich das verstanden habe, ist noch gar nicht klar, wie groß der Schaden eigentlich ist. Es geht also erst mal um die Diagnose des Schadens. Ob dann repariert oder besser getauscht wird, ist dann die daraus resultierende Entscheidung.

Ihr würdet ernsthaft das neue Logo an euer Auto pappen? FALLS ich mir nochmal einen Dacia hole, würde ich dem eher nachträglich den Flaschenöffner verpassen.

Von der Größe her ist der Jogger wohl eher ein Logan MCV3, vom Preis her eher ein Lodgy2. Ehrlich gesagt weigere ich mich ein bißchen, den Jogger als Logan MCV-Nachfolger zu sehen, weil er preislich eben schon noch eine gute Schippe drauflegt. Als 7-Sitzer ist das Preis-/Leistungs-Verhältnis...

Ich sehe den Sinn auch nicht. Vielleicht wären jede Menge Werbestrategen plötzlich arbeitslos, wenn sie nicht gelegentlich so etwas Sinnfreies auf die Beine gestellt bekommen würden. Abgesehen davon, daß mir das neue Logo eh nicht gefällt halte ich es da genau wie Stefanvde.

@Dusterinchen: Das hätte ich spontan auch gesagt, drum war ich von deiner Rechnung zwei Posts weiter oben etwas überrascht. Es stimmt, man kann jetzt beim Basismodell bestimmte Extras reinkonfigurieren und wenn man den Rest nicht braucht, kann man ein bißchen sparen. Dacia hat die Preise aber...

@Dusterinchen: Interessante Rechnung, hatte ich so noch nicht durchkonfiguriert. Kann man sicher so machen, wenn für dich weiß in Ordnung ist und bei den "Extras" der Comfort-Ausstattung nichts mehr dabei ist, was dir den geringen Aufpreis wert wäre bzw. dir etwas nutzt. Trotzdem sind es mit...

Die Motorgröße paßt eigentlich schon. Sie ist Dacia-mäßig nicht wirklich üppig und sollte gerade so reichen. Ich vergleiche das mal mit dem Logan MCV1, der innderhalb der Dacia-Modelle dem Jogger so von den Eckdaten her eigentlich am ähnlichsten zu sein scheint, den es ja seinerzeit mit 75PS...

Ich habe zuletzt auch nicht schlecht gestaunt, als ich gesehen habe, wie die LPG-Preise geklettert sind. Ich verfolge das eigentlich nicht, da ich einen Benziner habe, aber ich hatte ursprünglich auch mit einem Gaser geliebäugelt und seit dem sporadisch mal wieder nach den Preisen geschaut. Per...

Der Aufpreis für die 7-Sitzer ist sehr moderat und die Option ist bereits in der untersten Ausstattungslinie verfügbar. Das ist erfreulich für alle, die das brauchen und ich empfinde es als sehr positiv. Da die Preise der Varianten aber recht nah beieinander liegen und die Einstiegsversion nur...

Ich muß sagen, ich verwende das S&S erstaunlich oft, obwohl ich anfangs sehr skeptisch war. Ich mag S&S aber nicht so gerne, wenn ich erster an der roten Ampel bin, weil ich trotz inzwischen ausreichend Training doch zwei, drei Sekündchen länger brauche, um dann aus dem Quark zu kommen. Daher...

Ja, es wird schon interessant zu sehen,wie ein "nicht Extreme Edititon, nicht Stepway" Jogger aussehen wird. Während ich beim Logan MCV2 und beim Lodgy das Stepway-Design als optisch positiv wahrgenommen habe, bin ich beim Jogger noch nicht so sicher, ob ihm der Pseudo-Offroad-Look wirklich...

Vielen Dank für die Klarstellung. Das ist schlecht für all diejenigen, die nur ein günstiges Auto mit viel Platz brauchen. Das mögen rein zahlenmäßig nicht soo viele gewesen sein, aber schade ist es trotzdem. Ich habe jetzt gerade mal den Preis des Jogger zu dem des Lodgy verglichen. Wenn man...