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Du hast die von Ali? Kannst du ein Bild im eingebauten Zustand machen?

Den linken hab ich auch, den find ich sehr schick. MeineFrau wollte lieber den hier: https://amzn.to/4aI8wf4

Ich bin ein sehr gemächlicher Fahrer und dennoch passiert es immer mal wieder. Ich denk mir auch immer, dass die Elektronik das eigentlich verhindern müsste. Der Dokker hatte das aber auch schon. Da hieß es immer, zu wenig Gewicht auf der Vorderachse.

4.444km seit letztem Oktober und ich möcht wohl nie wieder nen Schaltwagen fahren. Die Gearbox funktioniert so super, das ist wie Autoscooter fahren, macht Spaß und fühlt sich sehr sicher an. Einziger Kritikpunkt, den ich aber auch schon im Diesel-Dokker hatte - beim Anfahren gehen schnell mal...

Celebration war doch mal ne Sonderausstattung in 2015 - der hatte blaue Gurte und silberne Spiegel.

Die zweite Ebene ist eine App wie Spritmonitor. Im Auto selbst gibts keine.

Ich hatte ihn siebeneinhalb Jahre im Dokker dci90 und empfand das Aggregat als überaus passend zum Fahrzeug. Sparsam, absolut genug Kraft und null Probleme.

Müsste derselbe Motor sein - einmal leistungsreduziert.

Ich meine hier mal gelesen zu haben, dass die untere Dose nur 500mA liefert???

Im Jogger hängt es wohl derzeit davon ab, ob das Navi mitbestellt wurde. Mit Navi = Wireless AA, ohne Navi AA nur kabelgebunden. Wir haben das Navi nicht mitbestellt und daher kein Wlan.

Was war es für eine Waschstraße? Ich war mit dem Dokker immer gern bei Mr.Wash zur Innen & Außenreinigung. Ist das mit dem Jogger jetzt nicht mehr drin?

Hatte der die einfach auf Lager? Hast jetzt die große Daciabox?

Das sind zusätzliche Scheiben von innen. Die werden da reingeklemmt. Nachteil ist, du kannst die Fenster nicht öffnen bzw musst zum öffnen die Solarplexiusscheiben eben rausklemmen. Beim Dokker hat das keine Rolle gespielt - da gabs hinten keine Scheiben zum öffnen und die Ausstellfenster konnte...

Hatte im Dokker Solarplexius-Scheiben. Die waren richtig fein. Im Jogger reicht mir die Tönung ab Werk allerdings aus.

Die Starterbatterie ist eine andere als die 'Fahrbatterie'.

Das Auto vor einem verzögert stark, aber die Bremsleuchten sind aus: Das steckt dahinter Diese Energiesparfunktion kann aber auch zu Irritationen führen. Denn dass das Bremslicht aufleuchtet, ist erst ab einer Verzögerung von mehr als 1,3 Metern pro Quadratsekunde rechtlich vorgeschrieben. Im...

Normal auf der Bremse stehen, an Schranken einfach die Handbremse - da musst nicht erst in N schalten, das geht auch im B und D. Geht die Schranke hoch, einfach Gas und losfahren. N ist eigentlich nur für die Waschanlage, sagte der Verkäufer.

Klar geht das. Kannst du hin und herschalten, wie du lustig bist. Hat auch jeder seine eigenen Präferenzen. Ich fahre fast ausschließlich im B, nur auf längeren AB-Strecken mal mit D.

Das war halt so nicht nötig, da auf dem Parkplatz vom AH rumzubasteln. Ich fand das sehr gut. :wub:

Deshalb hatte ich den Faden wieder hervorgeholt - es schien sich erledigt zu haben, es gab nichts neues mehr.