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Weil er eben 13 Jahre alt ist. Ich werde im Juli TÜV machen und innerhalb der nächsten 1-2 Jahre möchte ich ihn dann gegen einen neuen tauschen. Gerne wieder ein Dacia.

Warum sollte ich das nicht ernst meinen? Mein aktueller Logan MCV I mit 1,6 16V ist 13 Jahre alt, 250.000 auf drm Tacho und steht technisch und optisch da wie ein Jahreswagen.

Gegen LPG habe ich nichts, fahre ich ja derzeit selber. Es ist nur: dem 999ccm-Motörchen traue ich eben keine 350.000 bis 400.000 KM zu. Und so viel fahre ich in den angestrebten 15 Jahren Nutzungsdauer. 200.000 wird der Kindermotor im Jogger bei guter Behandlung schon halten. Das mag für 90%...

Grad für osteuropäische Länder könnte ich mir das gut vorstellen, da gibt es ja nicht diese Hysterie wie bei uns. Ein Umrüster macht das sicher nicht, das würde wohl mehr kosten als das Auto selber.

Hallo, ist irgendjemandem bekannt, ob es den Jogger irgendwann auch mal als Diesel geben wird? Er gefällt mir eigentlich sehr gut - bis auf die Motorenauswahl.

Ja, aber abgesehen vom Turbo stört mich eben auch der kleine Hubraum. Ein Benziner mit 110 PS hätte früher 2 Liter Hubraum gehabt. Mein 1,6 16V ist sicher auch noch in Ordnung, hatte nie Probleme. Aber 1000 ccm für die gleiche Leistung? Ich bin skeptisch bezüglich der Lebenserwartung. Mein MCV...

ok. danke euch. Ich kann mir nicht vorstellen, daß ein Turbo mit 1000 ccm eine Laufleistung von 300 TKM erreicht. Das fahre ich aber in 10 Jahren, daher meine Frage. Schade.

Ich will explizit einen Motorohne Turboaufladung und mit normalem Hubraum.

Hallo. Lt. Konfigurator ist der SCE110 nur im Lodgy, aber nicht im Jogger erhältlich. Weiß jemand warum?

Ich wohne in der Nähe von Ulm. Wenn einer von euch in 100 KM Umkreis wohnt und die Felgen nebst Reifen noch gut verwendbar sind, dann gerne PN.

Hallo. Ich benötige für einen MCV I neue (gebrauchte) Felgen oder auch Kompletträder. Kann mir jemand sagen, ob die Felgen von MCV I, MCV II, Sandero etc. untereinander austauschbar sind?

89250 Senden: Seit ein paar Wochen 0,89 EUR .....

Beim Aufschrauben der Zapfpistole auf den Adapter einfach weniger Kraft aufwenden. Das wird schon.

Ja. mol1969

Aktuell fahre ich: - Mercedes W124 als 250D (Bj. 1989) als Alltagsauto im Sommer (Saisonzulassung 04-11) - Mercedes W123 als 230E (Bj. 1982) als Schönwetter-Oldtimer (Saisonzulassung 04-11) - Mercedes W202 als C180 (Bj. 1995) vom Vater, nur ab und zu Bewegungsfahrten (Saisonzulassung 03-10) -...

Bei mir kommt nicht mehr so viel dazu, weil der Dacia nur noch Zweiichund Winterauto ist. MCV I, EZ 2009, 1,6 16V mit LPG, aktuell 229.000 KM. Inzwischen hat er eine einzige Roststelle an der Hecktür oben unterhalb der 3. Bremsleuchte. Hab ich letzte Woche selber mit Dremel, Spritzspachtel und...

Dir nützt es nichts mehr, ich weiß, aber für dein nächstes Auto oder für alle anderen: Ich habe bisher bei jedem neu oder gebraucht gekauften Auto selber nachträglich Hohlraumwachs eingebracht. Gerade beim Dacia ist das kinderleicht. Im nächsten Autozubehör ein paar Dosen Hohlraumwachs kaufen...

Danke erstmal euch allen, und denjenigen, die die Fahrfreude propagieren sei gesagt, daß jeder Fahrfreude anders definiert. Ich war mit einem Mercedes 200D mit 60 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 kmh in ganz Europa. Und war glücklich. Hier geht es um ein reines Zweckfahrzeug, um 10...

Ich würde mit dem Dacia jährlich etwa 15.000 KM fahren. Zum einen als Winterauto, sprich Alltagsfahrzeug von Ende Oktober bis Anfang April, da kommen ca. 10.000 KM zusammen. Zusaätzlich im Sommerhalbjahr als reiner Zweitwagen für Einkäufe- und den Weg zur Arbeit, da kommen weitere ca. 5.000 KM...