Fahrverbote: Behörden verschweigen wichtige Details
- Ersteller wavelow
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Schmutzfink
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Logan MPI 1.4 LPG Dokker SCe 110
Carrerabahn! Das ist das Stichwort. Warum bauen die so teure und hässliche Masten? man könnte die Stromleitungen doch in den Asphalt einbringen; Dann hätten die Elektro-PKW auch ihre Stromquelle und man bräuchte diesen doofen Akkus nicht mehr! Ich gehe gleich zum Patentamt.
Schmutzfink
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Logan MPI 1.4 LPG Dokker SCe 110
Patent wurde leider abgelehnt. Begründung: Man müsse beide Hände am Lenkrad haben. Da ist dann natürlich keine Hand mehr für den Regler/Drücker frei. Schade!
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Gibts immer noch in Solingen. Fahren bis nach W Vohwinkel und zurück.
B
Byebye 37448
wie soll da denn der Rettungshubschrauber im Notfall landen?Heute auf einen Focus Bericht gestossen in dem jemand vom Fach mal recherchiert hat wie die sagenumwobenen Messungen auf denen die Fahrverbote basieren, eigentlich zustande kommen und ob sie überhaupt so legitim sind. Ich enthalte mich hier bewusst meiner Meinung um nicht gleich wieder die Wellen hochschlagen zu lassen.
Link: Focus Online - Behörden verschweigen wichtige Details zu Messstationen
Desweiteren werden unsere Steuergelder auch für so einen Unsinn verbraten:
Das Foto ist von heute, eine Autobahn in der Nähe von Lübeck. Alle 25 Meter wurde über viele Kilometer auf beiden Seiten der Autobahn ein dicker, stählerner Mast in die Erde gerammt. Ein Riesenaufwand und optisch eine Katastrophe. Teilweise sind die Autobahnschilder nicht mehr lesbar vor lauter Gedöhns welcher davor gebaut wurde.
dermike
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Seit 05.07.2018 habe ich ihn, den Dokker Tce 115
- Baujahr
- 2018
Also diese Oberleitungsbusse erinnern mich immer ein wenig an Dinosaurier. Sie mögen ja praktisch sein, aber das ist doch Technik von Gestern.
DaciaBastler
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dacia Logan Limousine 1.4 MPI 55 kW (75 PS)
- Baujahr
- 2010
Sag das mal der Stadt Salzburg! Anscheinend sehen die das etwas anders. Die Planungen dort sehen einen Ausbau der OBus-Linien (Linien 4 und Linie 5) vor und bis Herbst dieses Jahres werden von 15 bestellten schon 11 neue Fahrzeuge geliefert. Teilweise als Batterie-Hybrid um kurze Strecken ohne Oberleitung überbrücken zu können und dann wieder normal im OBus-Netz zu fahren. Von 2021-2027 sollen weitere 35 Fahrzeuge geliefert werden.
lody
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- ex Dacia Lodgy jetzt Fort Transit Connect L2
- Baujahr
- 2019
O-Busse sind eine Mischung aus Bus und Straßenbahn.
Es sind keine Schienen vorhanden, ein geringes Ausweichen ist möglich, im Gegensatz zu Straßenbahn, aber es ist nur ein bestimmter Abstand zur Oberleitung möglich.
Das Prinzip könnte man das so ausbauen, das entweder bei der Fahrt mit Oberleitung auch Akkus für die Fahrt in Aussenbezirke geladen werden, oder in den Aussenbezirken ein Dieselmotor einen Generator antreibt.
DaciaBastler
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dacia Logan Limousine 1.4 MPI 55 kW (75 PS)
- Baujahr
- 2010
romulus
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Sandero Stepway II TCe 90 Prestige
- Baujahr
- 2016
HiHi, Oberleitungsbusse hatten wir auch in Erfurt. War immer lustig wenn an einer Kreuzung der Stromabnehmer aus der Leitung geschnippt ist und der Fahrer mit seiner langen Stange den wieder einfädeln musste. Stau und Ärger waren vorprogrammiert. Ende der 60er Jahre war es dann vorbei mit den Verkehrshindernissen. Straßenbahn war zuverlässiger und ist es heute noch. Busse fahren natürlich auch noch und sehr flexibel. Abends fahren z.B kleine 12 sitzer auf den weniger genutzen Verbindungen. Und der neuste Schrei. Bezahlparkplätze überall. 
DaciaBastler
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dacia Logan Limousine 1.4 MPI 55 kW (75 PS)
- Baujahr
- 2010
uschoene
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster TCe 130 Ford Focus Kombi
Doch Ich auch in Wuppertal. Haben aber ja noch die Bahn die Schweben kann.
