Dacia bringt neue Modelle und Motoren

Dokkeria · 12.11.2017

@wf Das ist halt nun mal freier Handel und freie Marktwirtschaft,,, der Versuch als Unternehmen möglichst viele Kunden zu gewinnen.
Alles andere wäre Planwirtschaft. Hatten wir im Ostteil von D schon mal. Und das willst du doch sicher nicht wieder zurück.

DerBaum · 12.11.2017

wf schrieb:
Weiß den jemand ob das Teil aus Tanger so ankommt, oder erst auf EU-Boden so umgebaut wird?
Das man da eine 0815 Karosse nutzt und rechts kein durchgehendes Seitenteil nutzt, könnte den Verdacht nahelegen, dass es erst bei einem Umbauer erfolgt.

Ich würd mal sagen der wird in Italien umgebaut...
Dacia Dokker Pick Up - Focaccia Group (https://www.focacciagroup.com/veicoli-speciali/dacia-dokker-pick-up)

mzt?1003 · 12.11.2017

Gefällt mir zwar, aber 2.000.-, also gut 20%, mehr als ein "normaler" dokker ... Happiger aufschlag für weniger diebstahls- und regenschutz der ladung ...

zündkerze · 13.11.2017

wf schrieb:
Genau das ist eben das Problem!

Und wo es Gewinner gibt, gibt es auch Verlierer und das ist dann wohl die Umwelt.

Früher gab es zwischen den Herstellern irgendwie doch recht klare Grenzen, heute möchte jeder überall mitmischen und so werden immer mehr Teile "Massenkompatibel" ausgelegt, Hauptsache billig und riesen Stückzahlen.

Wer früher ein Fahrzeug für Otto-Normal-Verbraucher wollte, der ging eben zu VW, Ford oder Opel (im Osten war die Auswahl etwas beschränkter) und wer etwas Besseres wollte, der stieg bei Mercedes oder BMW ein, fertig.

Nun teilen sich den Markt alle in allen Segmenten und das merkt man eben an der Qualität und wenn mal was floppt (siehe A2 und Phäton) bezahlen das eben die anderen Kunden mit.

Phaeton(VauWeh liebt griechische Götter...Eos usw) und der A2 entpuppt sich heute als gefragter Dauerläufer

....aber das mitbezahlen ect. stimmt natürlich!

daciabaer · 13.11.2017

Eine Kippvorrichtung und vernünftige Hardtops gab es auch für den Logan Pickup sowie sogar umbauten bis zum Wohnmobil ;-) Aber auf Grund des geringen Basispreises waren die Auf und Umbauten im Vergleich dazu nicht so richtig Rentabel.Wobei wer richtig gerechnet hatte sparte ja dadurch wieder im Gesamtpreis gegenüber der Konkurrenz Fahrzeuge.
Also wenn der Dokker Pickup den Weg nach D findet kommen sicher auch hier dafür ein paar Dinge an.Die Frage ist dann sicher nur wieder das Preis/Leistung/Nutzen Verhältnis am Ende.

wavelow · 10.12.2017

Ich mag Pickups und hatte auch ein paar. Zuletzt den Amarok mit DoubleCab was aber der grösste bisherige Autofehlkauf überhaupt war. VW kann sowas einfach nicht. Und da war drei- bis viermal mehr Kohle für fällig als für den billigen Dokker den ich nun habe. Nur der Dokker hatte noch nie ein Problem, der Amarok schon nach wenigen Kilometern die ersten Aussetzer.
Der neue X von Mercedes sieht auf den ersten Blick ganz cool aus bis man dann merkt, dass es nix weiter als ein verkleideter Nissan ist der teurer verkauft wird. Was vielleicht auch besser so ist wenn man es selber nicht besser kann.
Den weiter oben abgebildeten umgestrickten Dokker Pickup finde ich designtechnisch völlig unmöglich. Da passt ja gar nichts. Einem Express die Bleche weggeschnitten und dann mit Plastik die Kanten verkleidet. Die Proportionen passen bei dem Auto vorne und hinten nicht zusammen.

Was ich mir von Renault/Dacia für den Euromarkt wünschen würde wäre er hier:

Dacia Duster Pickup 2018

Philipp95 · 11.12.2017

Ja lieber den als einen 7sitzer wie öfter Mal behauptet wird das einer kommt !

DaciaBeWild · 11.12.2017

Der Dokker PickUp ist tatsächlich jetzt nicht sooo glücklich designed. Der Anfang vom Hochdach vorne über der Fahrerkabine z.B. ist ja wahrscheinlich auch vollkommen nutzlos in der Konfiguration als PickUp. Den hätte man ruhig weglassen können. Die Unmengen an Plastik entlang der Kanten ... naja ... designmäßig bin ich mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher, aber zumindest schützen sie die lackierten Teile vor Kratzern. So gesehen vielleicht gar nicht so blöd wenn es ums beladen mit sperrigen Gütern geht. Und die riesige Bügelarmatur hinten drauf passt optisch auch nicht, ist aber wahrscheinlich praktisch zum Befestigen der Ladung.

wavelow schrieb:
Ich mag Pickups und hatte auch ein paar. Zuletzt den Amarok mit DoubleCab was aber der grösste bisherige Autofehlkauf überhaupt war. VW kann sowas einfach nicht. Und da war drei- bis viermal mehr Kohle für fällig als für den billigen Dokker den ich nun habe. Nur der Dokker hatte noch nie ein Problem, der Amarok schon nach wenigen Kilometern die ersten Aussetzer.
Der neue X von Mercedes sieht auf den ersten Blick ganz cool aus bis man dann merkt, dass es nix weiter als ein verkleideter Nissan ist der teurer verkauft wird. Was vielleicht auch besser so ist wenn man es selber nicht besser kann.
Den weiter oben abgebildeten umgestrickten Dokker Pickup finde ich designtechnisch völlig unmöglich. Da passt ja gar nichts. Einem Express die Bleche weggeschnitten und dann mit Plastik die Kanten verkleidet. Die Proportionen passen bei dem Auto vorne und hinten nicht zusammen.

Was ich mir von Renault/Dacia für den Euromarkt wünschen würde wäre er hier:

Dacia Duster Pickup 2018

Der kommt mir designmäßig schon eher entgegen. Hat optisch durchaus auch Ähnlichkeit mit dem Amarok (von der Seitenansicht, vielleicht etwas zu heiss gewaschen *g*).
Aber ich werde das Gefühl nicht los, dass der eh nie kommt.
Schade, denn ich könnte mir den gut in Kombination mit meinem Dachzelt vorstellen. Dachzelt quer aufs Dach montiert mit Öffnung nach hinten und dann ein Abspannzelt über die gesamte Ladefläche. Wobei mein 180 cm breites DZ wohl selbst auf dem Duster quer montiert etwas arg breit ausfallen würde.

Wäre mal gespannt, wie der Duster DoubleCab PickUp, so er denn überhaupt kommen sollte, preislich ausfallen würde. Vermutlich wieder das typische Paradoxon Weniger Blech, weniger Dach, höherer Preis.

Dokkeria · 11.12.2017

wavelow schrieb:
Was ich mir von Renault/Dacia für den Euromarkt wünschen würde wäre er hier:

Dacia Duster Pickup 2018

Auch nicht gerade ein Glanzstück der Designgeschichte. Da gefällt mir persönlich sogar der Dokker PickUp besser.

wavelow schrieb:
VW kann sowas einfach nicht.

Dacia offenbar auch nicht, zumindest, wenn ich mir diesen (sofern er offiziell von Dacia ist), oder den Dokker ansehe.
Dann doch lieber einen "Duster-Express" ähnlich dem Dokker, der speziell für Waldarbeit abgespeckt wurde und dann auch einen Tausender weniger kostet als der Straßen Duster.

daciabaer · 20.12.2017

wavelow schrieb:
Ich mag Pickups und hatte auch ein paar.

Was ich mir von Renault/Dacia für den Euromarkt wünschen würde wäre er hier:

Dacia Duster Pickup 2018

Ist ja in einigen Ländern bereits als Renault unterwegs.Meist in Schwellen- und Drittweltländer wie man Politisch korrekt so sagt. Also z.B Brasilien und so.
Das es zu mindestens eine Studie zu einem Singel Modell gab/gibt lässt sich auch durch Bilder belegen

finde ich jetzt aber nicht den bringer, da kommt der Doubelcap besser rüber.
Das ein Doubelcap auch den Weg nach Europa gefunden hat beweisen die Bilder aus Rumänien.
Was unklar bleibt ob eine Zulassung in Deutschland nach Import so einfach möglich ist ?
Da es in diesen Länder vielleicht auch andere Motorabstimmungen gibt ? Die nötigen Papiere nicht gibt (COC) ?
Das mag in Rumänien dann vielleicht nicht so das Problem sein wie im Bürokratischen Deutschland ?
Zu dem fällt auf das die Renault Modelle ein gefälligeres Heck haben ? Sind das überhaupt Duster oder steckt da vielleicht sogar ein wenig Nissan Modell drin ?

wavelow · 21.12.2017

Das mag in Rumänien dann vielleicht nicht so das Problem sein wie im Bürokratischen Deutschland ?

Habe Freunde in Rumänien und in der Tat sind die Leute dort etwas entspannter als wir Germans. Befreiend entspannt. Zum Thema: Rumänien ist ein EU Land. Heisst: Ein dort einmal zugelassenes KFZ darf und muss auch in jedem anderen EU Land zugelassen werden. Eines der guten Dinge der EU. (Es sein denn es gäbe wieder irgendeine merkwürdige Ausnahmeregel)

Byebye 15167 · 21.12.2017

Der Duster pickup sieht von der Seite aus wie ein geschrumpfter Navara, aber Cool find ich ihn trotzdem.

Texas · 28.01.2018

Hier geht es wieder mal um einen zukünftigen 7sitzer Duster:
Dacia SUV compact (2020). Le grand frère du Duster se confirme

DonCarlos · 29.01.2018

Sieht doch schon viel erwachsener aus, der lange Duster. Hoffentlich reichen die 15cm mehr für eine vernünftige 3te Sitzbank.

Texas · 11.02.2018

Für den Dokker ist eine Version mit dCi110 und 6gang Getriebe geplant, aber laut Motorcode wahrscheinlich nicht für die EU.

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