Dacia Duster Diesel mit Automatik im Test Auto-Strassenverkehr Heft 17/17

Die sind sozusagen "handgemacht" für den Duster von einem Autosattler (Firma Richter), Kostenpunkt war ca. 60 Euro für das Paar. Ich suche die Adresse raus und sende sie dir per PN. Richter hat schon viele für den Duster geliefert!

EDIT:
Hier ist die Homepage von Firma Richter: Richter Möbelservice - Neues (http://www.richter-moebelservice.de/pages/neues.php)
Die dort genannten 99 Euro beziehen sich auf Armstützen vorne und hinten, was bei meinem Duster wegen Fensterheber hinten ja nicht geht. Ich habe daher seinerzeit nur die beiden vorne gekauft, das waren die 60 Euro!

Danke Dir, ich werde da gleich am Montag mal anrufen!

Hab heute während der Fahrt mal versuchsweise den Arm da an diese Stelle gelegt. Ganz ehrlich, warum sollte man das Bedürfnis haben, den Arm da abzulegen? Erschließt sich mir nicht im Ansatz.

Die Körperhaltungen sind wohl verschieden. Ich lege den Arm praktisch immer auf die Ablage und finde es bequem, aber jeder wie er will.

Die AGR Sitze von Opel sind unbequem aber wie , wir hatten mal einen Leasingastra für 1 Jahr. Ein silberner Astra J ST mit 1.4 Turbo 140PS mit AGR sitzen die Sitze sind nicht gut. Auf der Fahrt nach swinemünde hatte ich hinterher rückenschmerzen und gesoffen hat der wagen wie ein Loch , habe schon geschaut ob ein Loch im Tank ist oder ob Opel nicht doch versehentlich ein V8 Motor verbaut hat aber war beides nicht der fall.
Als der Astra weg war habe ich mir einen Astra ohne AGR sitze bestellt und die Sitze waren Spitze.
Habe den Mann wo wir die Leasingwagen bestellt haben gefragt wie teuer die Sitze sind und er sagte " Lassen sie mich kur nachschauen, für fahrer und Beufahrer 990 Euro Aufpreis" .

Also 990 Euro hätte ich nicht beim Händler auf den Tisch gelegt.

Hängt alles wahrscheinlich wirklich sehr vom individuellen körperbau ab. Die einen mögen harte, die anderen weiche matratzen. Den einen sind -- siehe parallelthread -- kleine möpse zu wenig, die anderen sagen "hauptsache wohlgeformt".
Persönlich fand ich die agr-sitze gut, als ich 'mal gelegenheit zum testen hatte, die in der ente waren mir entschieden zu weich, die im mcv I fand ich langstreckenuntauglich, die im smart (I) dagegen perfekt, auch für langstrecken, im passat na ja, im megane ganz ok.

LH2312 schrieb:

Anhang anzeigen 42004

Das habe ich mit den im Bild gezeigten Armauflagen gelöst, auf die mich ein freundlicher Forumskollege hingewiesen hat.
Ich habe die Auflagen inzwischen rund 1 Jahr drin und bin mehr als zufrieden.

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Das wird mein neues Projekt! Danke dafür. Ich habe schon einiges verbessert oder nachgerüstet, als da wäre: Komfort Fensterheber, Beleuchteter Schaltknauf, USB Ladebuchse im Font ,Steckdose im Kofferraum, Ladekantenschutz innen und außen ,Doppel Dichtung in Türen wie beim Phase 2 Duster , Motorraum Dichtung , Domschraubenschutz, Verlängerte Scheibenwischer, asphärische beheizbare getönte Außen Spiegelgläser . Aber das basteln ist nicht alles was mir am Duster Spaß macht. Es ist....ja was ist es den. Am besten ich zähle auf, was mir nicht gefällt, das ist kürzer. Das ist auch gleich der erste Grund was mir am Duster Freude macht. Viel Freude mit euren Autos wünsch ich allen hier.

cingsgard schrieb:

Wohl eher, daß er billig zu haben ist.

Ich bin letztens mit meinem Dacia 1.000 km am Stück gefahren - so unbequem war ich noch nie unterwegs. Allerdings eben auch noch nie so billig!

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hallo, ich bin letztes Jahr mit unserem Duster Ph2, dci 110, 600 KM am stück nach München gefahren (mit einmal kurz Pipipause) ansonsten meistens 120-140km/h so wie frei war. Der Verbrauch liegt im schnitt meistens bei 6,5-7,0L. Nutze halt gerne die NM... Ich lese immer die Sitze sind zu kurz und weich, schlecht und billig... Als ich Ausstieg habe ich festgestellt das ich kaum Rücken hatte! Zum Vergleich: ich hatte vorher einen Megane Grandtour Ez. 7.2013. Gleicher Motor, die so tollen Sitze (enger und härter), fand ich von Anfang an nicht so gelungen, habe ich bei unserer Urlaubsfahrt Ende Juli 2014 schon bis Norddeich (300Km) so gehasst, dass ich mir im Sept.14 unseren aktuellen Duster bestellte. Und da wir gerade beim Meinungsaustausch sind: ich habe nach der Probefahrt sofort zu meiner Frau gesagt: den müssen wir haben. Bestellt wurde ein Prestige in Graumetallic. Die Bestellung habe ich aber nach 2 Wochen durch eine Änderung des Lackes auf Thymiangrünmetallic umgeändert! Ich bin auch mal einen 4x4 gefahren, aber das Getriebe erinnert mich an die Schaltung eines beladenen 7,5T LkWs. Also am besten man fuhr im 2ten an. Der 2x4 harmoniert hervorragend mit dem 6 Ganggetriebe.

so genug jetzt.
lg John

J_R schrieb:

...4x4 ... Getriebe erinnert mich an die Schaltung eines beladenen 7,5T LkWs. Also am besten man fuhr im 2ten an...

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Schon 'mal die betriebsanleitung gelesen ?