Logan MCV für Wohnwagen - Stepway?

Grimmaug · 12.05.2017

Hallo Leute, ich würde gerne wissen ob ein Logan Stepway (Dci) besser geeignet is als Zugwagen für unseren Wohnwagen (Caravelair Antares 400, max. 1000 Kilo) als ein 'normaler' Logan, also vor allem wegen der etwas höheren Federung. Hat jemand damit Erfahrung? Da wir vorhaben unseren KIA einzutauschen für einen Dacia sind Tipps zur Kaufentscheidung sehr wilkommen.

Andalo · 12.05.2017

Der Logan Stepway ist noch nicht bzw. erst kurz auf dem Markt, sodas hier im Forum wohl noch niemand Erfahrung damit haben kann. Schau mal in diese Themen:Logan II tce 90 mit Wohnwagen? (https://www.dacianer.de/threads/logan-ii-tce-90-mit-wohnwagen.22213/#post-392236)

Dacia Logan II - Erkenntnis des Tages: Das ESP funktioniert! (https://www.dacianer.de/threads/erkenntnis-des-tages-das-esp-funktioniert.22460/)
Vielleicht helfen die ja etwas.

hauke · 12.05.2017

Grimmaug schrieb:
Hallo Leute, ich würde gerne wissen ob ein Logan Stepway (Dci) besser geeignet is als Zugwagen für unseren Wohnwagen (Caravelair Antares 400, max. 1000 Kilo) als ein 'normaler' Logan, also vor allem wegen der etwas höheren Federung. Hat jemand damit Erfahrung? Da wir vorhaben unseren KIA einzutauschen für einen Dacia sind Tipps zur Kaufentscheidung sehr wilkommen.

Ein Diesel zieht immer besser wie ein Benziner.
Da ich auch oft mt den Wowa unterwegs sein will, habe ich einen Duster bestellt.
Aber einen Benziner wegen demm ganzen Gedöns um Diesel.
Den Grünen ist nicht zu trauen.
Ich denke da hab ich nichts falsch gemacht, der kann1500kg ziehen.
Mein Wowa wiegt auch nur 1000kg. Ist also noch reichlich luft.

ByeBye 5771 · 12.05.2017

den grünen konnte man noch nie trauen.

stepway oder nicht, das ist überwiegend eine frage des persönlichen geschmacks.

Grimmaug · 13.05.2017

stepway oder nicht, das ist überwiegend eine frage des persönlichen geschmacks.

Einverstanden, de gustibus non disputandum est...

Mir geht es aber vor allem darum ob ich mir bei dem Logan Stepway wegen der etwas höheren Federung die Zusatzfedern sparen kann. Habe ich bisher immer nachrüsten müssen...

Grimmaug · 13.05.2017

hauke schrieb:
Ein Diesel zieht immer besser wie ein Benziner.
Da ich auch oft mt den Wowa unterwegs sein will, habe ich einen Duster bestellt.
Aber einen Benziner wegen demm ganzen Gedöns um Diesel.

Einen Duster habe ich mir auch angesehen, der käme in Frage. Preistechnisch gesehen ist aber hier in der Niederlande ein Logan Diesel die bessere wahl (vor allem wegen der Besteuerung... ).

tomrv · 13.05.2017

hauke schrieb:
Ich denke da hab ich nichts falsch gemacht, der kann1500kg ziehen.

Moin,,
der Duster 4x2 darf max. 1400kg ziehen, verliert dann aber 200kg an Zuladung im Zugfahrzeug, da man auf das Gesamtzuggewicht achten muß.
Oder eben 1200kg bei voller Nutzbarkeit der Zuladung im Zugfahrzeug.

Falls mal Gelüste nach einem schwereren Caravan kommen sollten.

hauke · 13.05.2017

tomruevel schrieb:
Moin,,
der Duster 4x2 darf max. 1400kg ziehen, verliert dann aber 200kg an Zuladung im Zugfahrzeug, da man auf das Gesamtzuggewicht achten muß.
Oder eben 1200kg bei voller Nutzbarkeit der Zuladung im Zugfahrzeug.

Falls mal Gelüste nach einem schwereren Caravan kommen sollten.

Sorry aber in den Unterlagen von Dacia steht: 1500kg

Andalo · 13.05.2017

Grimmaug schrieb:
Mir geht es aber vor allem darum ob ich mir bei dem Logan Stepway wegen der etwas höheren Federung die Zusatzfedern sparen kann. Habe ich bisher immer nachrüsten müssen...

Beim Lodgy hat tomruevel Gasdruckstoßdämpfer von Bilstein eingebaut und damit straffere Federung erreicht. Vielleicht hilft das beim Logan auch?

tomrv · 13.05.2017

Moin,

hauke schrieb:
Sorry aber in den Unterlagen von Dacia steht: 1500kg

Tatsächlich sind es jetzt 1500kg.....
Nutzt man die Last aus, verbleiben allerdings nur noch so um 200kg Zuladung im Zugfahrzeug, beim TCE125 sogar nur 175kg.
Ob man damit dann noch etwas anfangen kann?

Andalo schrieb:
Beim Lodgy hat tomruevel Gasdruckstoßdämpfer von Bilstein eingebaut und damit straffere Federung erreicht. Vielleicht hilft das beim Logan auch?

Ein straffere Federung gabs nicht, glücklicherweise.
Aber eine bessere Dämpfung und komischerweise ist das Heck, auch bei Beladung wenige cm höher als vorher.

hauke · 14.05.2017

tomruevel schrieb:
Tatsächlich sind es jetzt 1500kg.....
Nutzt man die Last aus, verbleiben allerdings nur noch so um 200kg Zuladung im Zugfahrzeug, beim TCE125 sogar nur 175kg.
Ob man damit dann noch etwas anfangen kann?

Also mir recht das dicke.
Wowa 675kg leer
1000kg voll
2 Pers.
Hoffendlich wird das der Sonnenschein nicht ausreitzen

Helmut2 · 24.05.2017

hauke schrieb:
Wowa 675kg leer
1000kg voll
2 Pers.
Hoffendlich wird das der Sonnenschein nicht ausreitzen

Falls Dein Sonnenschein

noch nicht im geistigen Besitz aller WW-Daten ist, dann versuche ihr glaubhaft und seriös darzulegen, daß der WW ein Leergewicht von 775kg hat.
Dann hast Du eine Sicherheitsreserve gegenüber genetisch bedingter Gepäckunterschätzung.

Gib einer Frau eine waagerechte Fläche ............ und sie stellt sie voll!

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